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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #1
MLOZANO
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Predeterminado Ayuda con amortiguador de dirección

Hola a todos.

Me quedó corto el amortiguador de dirección del TJ con el cambio de yugos.

¿que tipo de amortiguador necesito?, ¿puede ser un amortiguador de suspensión normal o necesito alguno especial?

Saludos

Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #2
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: Ayuda con amortiguador de dirección

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Hola a todos.
Me quedó corto el amortiguador de dirección del TJ con el cambio de yugos.
¿que tipo de amortiguador necesito?, ¿puede ser un amortiguador de suspensión normal o necesito alguno especial?
Saludos
Mariano
Tiene que ser para direccion, los de suspencion hacen un trabajo distinto en compresion que en expansion.

Ese eje viene con amortiguador de direccion?
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[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #3
MLOZANO
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Predeterminado Re: Ayuda con amortiguador de dirección

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Hola a todos.
Me quedó corto el amortiguador de dirección del TJ con el cambio de yugos.
¿que tipo de amortiguador necesito?, ¿puede ser un amortiguador de suspensión normal o necesito alguno especial?
Saludos
Mariano
Tiene que ser para direccion, los de suspencion hacen un trabajo distinto en compresion que en expansion.

Ese eje viene con amortiguador de direccion?
El yugo de la suburban venía con un amortiguador, pero estaba muerto.

En todo caso al parecer ni lo necesito, porque la dirección quedó muy suave, nada de vibraciones, pero prefiero ponerselo igual para mejorar un poco el manejo en carretera.

Otra cosa, donde es preferible ponerlo?, en la barra que va de rueda a rueda o la que va de rueda al pittman?

Saludos

Mariano
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #4
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: Ayuda con amortiguador de dirección

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El yugo de la suburban venía con un amortiguador, pero estaba muerto.

En todo caso al parecer ni lo necesito, porque la dirección quedó muy suave, nada de vibraciones, pero prefiero ponerselo igual para mejorar un poco el manejo en carretera.

Otra cosa, donde es preferible ponerlo?, en la barra que va de rueda a rueda o la que va de rueda al pittman?
El mio lo parti con una roca y nunca lo he puesto y no vibra nada, por lo cual lo voy a dejar asi.

Suena razonable ponerlo lo mas cerca posible de la fuente de shimming para que dañe lo menos posible, o sea, en la barra, pero es solo mi idea.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #5
La Berta
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rancho 5000 de direccion para zz71 yo tengo ese puesto .........

super recomendable


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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #6
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rancho 5000 de direccion para zz71 yo tengo ese puesto .........

super recomendable


Yo tenía el RS5000 para el TJ... parece que lo voy a tener que poner a la venta! ¿Sabes cuanto vale el Rancho de Z71?

Saludos

Mariano
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La Berta
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lo mismo creo son casi iguales ........
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #8
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rancho 5000 de direccion para zz71 yo tengo ese puesto .........

super recomendable


Yo tenía el RS5000 para el TJ... parece que lo voy a tener que poner a la venta! ¿Sabes cuanto vale el Rancho de Z71?

Saludos

Mariano
que caracteristicas tiene tu amortiguador de direccion?


HAKUNA
Es un RS5407. OJO-OJO. Ahi lo puse a la venta:

http://www.twistedandes.com/viewtopic.php?t=1501

Saludos

Mariano
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los amortiguadores de direcciòn trabajan en principio 100% hidraulico y con fuerza constante en expancion y compresion..........ademàs traen unas valvulas especiales para que no formen burbujas en el interior al desplazarse el bastago (no asi los de suspencion)

uno amortiguadores de suspencion aun hidraulicos al trabajar mucho tiempo de lado se terminan pasando los sellos y retenes , se forma aire al interior y en resumen cagan.

para la direccion, hay que poner amortiguador DE DIRECCION.

ATX-4X4. . . . . .Mandy
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #10
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los amortiguadores de direcciòn trabajan en principio 100% hidraulico y con fuerza constante en expancion y compresion..........ademàs traen unas valvulas especiales para que no formen burbujas en el interior al desplazarse el bastago (no asi los de suspencion)

uno amortiguadores de suspencion aun hidraulicos al trabajar mucho tiempo de lado se terminan pasando los sellos y retenes , se forma aire al interior y en resumen cagan.

para la direccion, hay que poner amortiguador DE DIRECCION.

ATX-4X4. . . . . .Mandy

hola, bueno, me adjudique el amortiguador de mariano, pero tengo una consulta, con respecto a la posicion, tendre algun tipo de problema con el amortiguador, si lo pongo con una infima inclinacion??, tengo uno de los soportes mas arriba que el que va a la barra de direccion, por lo que no estoy muy seguro si tendre alguna complicacion con esa posicion.

la posision seria con la botella mirando hacia arriba, ya que esa parte es la fija.

HAKUNA
Hola Javier.

En el Wrangler trabaja inclinado, así que no deberías tener problemas.



Saludos

Mariano
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