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Antiguo 04-04-2005, 17:40:32   #21
RVP
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PERO NO PIUEDO DAR NOMBRES PA NO OCNDORIARME

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ASI QUE A COMPRAR MOTOR NUEVO NO MAS PERO QUIERO ALGO QUE ME RINDA
para que te pregunto por los relojitos de presion de aceite y de temperatura.... me han dicho que los v8 consumen incluso menos que los 2f, alguien puede corroborar y tratar de dejar de lado el efecto "calentura de pata" que suelen sufrir los que tienen v8?
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Antiguo 04-04-2005, 17:43:08   #22
Juan-Carlos
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ASI QUE A COMPRAR MOTOR NUEVO NO MAS PERO QUIERO ALGO QUE ME RINDA
para que te pregunto por los relojitos de presion de aceite y de temperatura.... me han dicho que los v8 consumen incluso menos que los 2f, alguien puede corroborar y tratar de dejar de lado el efecto "calentura de pata" que suelen sufrir los que tienen v8?

JAJA SI PUE

Y LOS DE RELOJES QUE RELOJES NECESITO
SALUDOS
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Antiguo 04-04-2005, 17:55:26   #23
RVP
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para que te pregunto por los relojitos de presion de aceite y de temperatura.... me han dicho que los v8 consumen incluso menos que los 2f, alguien puede corroborar y tratar de dejar de lado el efecto "calentura de pata" que suelen sufrir los que tienen v8?

JAJA SI PUE

Y LOS DE RELOJES QUE RELOJES NECESITO
SALUDOS
hay unos chinos que traen amperimetro, presion de aciete y temperatura, todo en uno,son baratos pero no me dan confianza. yo compre orlan rover, todos separados, BBB, con la salvedad que el de presion de aceite es mecanico, y el de temperatura es con bulbo con gas (no electrico). eso porque los relojes originales del tlc murieron en alguna batalla anterior.
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Antiguo 04-04-2005, 18:03:41   #24
Juan-Carlos
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Y LOS DE RELOJES QUE RELOJES NECESITO
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hay unos chinos que traen amperimetro, presion de aciete y temperatura, todo en uno,son baratos pero no me dan confianza. yo compre orlan rover, todos separados, BBB, con la salvedad que el de presion de aceite es mecanico, y el de temperatura es con bulbo con gas (no electrico). eso porque los relojes originales del tlc murieron en alguna batalla anterior.

VALE COMPADRE :D

EMPESEMOS POR COMPARA RELOJES ENTONCES NI HAY QUE ME CAGUEN DE NUEVO
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Antiguo 04-04-2005, 21:30:32   #25
matador
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nose cuanto sale......
alberto
pero el motor 2f con caja 4 funciona mejor, lo fuerzas menos y el consumo anda alrrededor de 5 kms por litro, lo digo porque antes tenia el mio con esa caja y con la de cuatro que le funciona mucho mejor, pero conseve la transfer esta la adapte en ORUGA 37.

Le realizaste en indura locker al matador.

salu2
Toda la razón estimado...ahora que me acuerdo..al tiempo de darle al TLC...mi compadre debio hacer ajuste completo...no se si de debió a la configuración con caja de 3 o a que el motor ya venía medio malena..

salu2.
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Antiguo 04-04-2005, 21:44:34   #26
Juan-Carlos
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EN FIN
OTRA CONSULTA LAS PIEZAS DEL F SIRVEN PAL 2F
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