Desesperado, no parte mi G cherokee 4.0!!!!

[S.O.S.]

te recomiendo q ante tantas probables fallas te gaste las lukas en un scanner mono marca y te aseguro q arrojara la falla, el cherokee de mi hno. dejo de andar de un dia pa otro y se escaneo arrojo falla elsensor del distribuidor, se cambio y santo remedio.
slds

[Bronco302]

Empezado por pato castro

Sensor de posición del cigueñal? si estuviera malo debería arrojar el código N° 11, pero igual lo revisaría por si acaso.

También lo saqué para revisarlo fisicamente (es una verdadera paja y vale 78 lucas por si a alguien le sirve el dato), tenia un pequeño raspón, pero el chequeo no me arrojó falla del sensor, en todo caso para sacar los códigos de falla utilizé la luz del CHECK ENGINE del tablero. Dato: Das tres veces contacto seguido y la cuarta dejas la llave en ON y comienza a arrojar los codigos. El dueño de un Taller autorizado de JEEP me dijo que el Scanner no me iba a arrojar otros códigos que no fueran los que me mostro el tablero. pero aún no lo descarto.

Gracias!

[VSilva]

Como dicen los Pato(s) revisa el sensor de pocision del cigueñal , ve entre la caja y el motor, y el sensor de pocision del levas , que en este caso va dentro del distribuidor, he visto esa falla en mopar varias veces.

[Bronco302]

Empezado por Ferozo

Yo tengo un Cherokee 4.0. Varias veces me dejó botado con una pana similar. De la nada simplemente no partía. Cuatro o cinco veces llegué con él en grua de vuelta. El problema (que también se los dió al concesionario José Vergara de Chrysler) era una tierra. La tierra, tan simple como eso. Le cambié el cable, hubo que dejarlo bien anclado a la carrocería. De hecho, alguna vez tuve problemas por un mal contacto. El motor es tremendamente sensible a eso. Ojalá te sirva este pedestre dato.

Salu2

Revisé uno que esta al lado de la bateria y que se conecta al guadafango del copiloto .... voy a revisar si es que existe algun otro cable al chasis o en algun otro lado ... Buen dato ..muchas gracias!!!

[IsHA]

93591586, llámame
jorge avaria

[Bronco302]

Empezado por luis el coyote

ja ja ja ja ja, si supieras que igual eso en algunos modelos afectan enla partida, pero no creo que sea tu caso, en todos los casos yo creo que tu drama anda por la presion de combustible, prueba hechandole un poco de bencina por la admision y darle arranque, si parte estas con baja presion de combusible o falta el pulso de inyeccion, si no parte asi, te recomiendo sacar el tubo de escape ya que si andubo con explosiones (posible falla de baja presion de combustible) y se rompio la loza del catalitico, cabe la opcion de que se haya tapado el silenciador, ademas el catalitico de cavalier es para maximo un motor 2.400 cc y tu camio de 4.000 cc puede que sature el paso por la loza y no permita que parta, puede que te este tapando el fujo de gases de escape.

jajaja ..el catalizador lo saque antes del viaje .. estaba fundido!!, lo dejé sin él y mejoro del cielo a la tierra, lo que me queda ahora es cortar el silenciador!! , gracias!

[Bronco302]

Empezado por s.o.s

te recomiendo q ante tantas probables fallas te gaste las lukas en un scanner mono marca y te aseguro q arrojara la falla, el cherokee de mi hno. dejo de andar de un dia pa otro y se escaneo arrojo falla elsensor del distribuidor, se cambio y santo remedio.
slds

Una de las teorías que manejo es que por esas cosas este fuera de punto, en todo caso no me arroja ningun codigo de falla de sensor de posición ... voy a revisar el manual..Gracias

[DESERTICO]

¡¡¡¡Pucha que son apestosos los vehículos electrónicos!!!! Cuando salgo en el Toyota del año 91 y diesel voy súper relajado....en el Montero, nervioso....siempre pensando que me voy a quedar tirado en medio de la cordillera y si es que llego a la ciudad los repuestos habrá que importarlos, más encima súper caros y llegan el día del níspero

[Bronco302]

Estimados, después de pajerarme bastante revisando todos los sensores y realizando las pruebas recomendadas por muchos de Uds. al final sólo me quedaba retirar el sensor de posición del distribuidor ...in english "camshaft position sensor" .. y la sorpresa fue que el piñon estaba partido en dos, además de la base para sujetar el distribuidor, el tema es que ahora necesito conseguir un distribuidor y retirar la mitad del piñon que supuestamente quedó adentro. la verdad es que no entiendo como llegamos con el jeep andando ... para los que conocen el norte lo peor que puede suceder es quedar botado en el tramos de Chañaral a La Negra ...(397 km de desierto).

les adjunto las fotos ... Ahora necesito la colaboración de Uds para conseguir una carcaza de distribuidor.......

cualquier dato Cel: 098853493 (Marcelo Barrientos)

http://img125.imageshack.us/img125/3...buidor1kv7.jpg

http://img172.imageshack.us/img172/8...buidor2wc6.jpg

http://img180.imageshack.us/img180/5...buidor4uj0.jpg

http://img183.imageshack.us/img183/9...buidor5mn4.jpg

http://img183.imageshack.us/img183/5...buidor6eg8.jpg

[VSilva]

Tengo la carcaza y el piñom que necesitas , eran de un 2.5l pero hasta lo que se son iguales , mqandame tus datos por pm y te lo envio