Tlc V8

[V A M P I R O]

Quedo super sobrio y de muy buen gusto, se ve espectacular, felicitaciones por el trabajo

[cristianz]

Felicitaciones, quedó en buenas manos ese TLC!
Veo que se le cambio todo todo!
Buen trabajo
sl2

[Rudy González]

Felicitaciones Jano , quedo muy elegante y con un muy buen andar también .


Un par de fotos desarrollandose el TLC V8.









Saludos

[A.Fierro]

Gracias a todos por los buenos comentarios.



Tambien un antes y despues bajo el capot:

[Fantasma-4x4]

Empezado por A.Fierro

Hola a todos.

Después de un año del comienzo de este proyecto comparto con ustedes el antes y después de mi Land Cruiser.

Hola, felicitaciones por el resultado y muy buen gusto . A ver si alguien ahora se auspicia con algun video! :rolleyes:

Slds..!


EABO

[petrolero27]

saludos alejandro felicitaciones por tu jeep, quisiera hacerte una pregunta todavia tienes el motor 2F original si es asi me gustaria saber si acaso vendes el sistema para poner el filtro de aire completo tu diras el valor

[A.Fierro]

Empezado por Fantasma-4x4

Hola, felicitaciones por el resultado y muy buen gusto . A ver si alguien ahora se auspicia con algun video! :rolleyes:

Slds..!


EABO

OK. Gracias

[A.Fierro]

Empezado por petrolero27

saludos alejandro felicitaciones por tu jeep, quisiera hacerte una pregunta todavia tienes el motor 2F original si es asi me gustaria saber si acaso vendes el sistema para poner el filtro de aire completo tu diras el valor

Gracias.
Respecto al motor, ya lo vendí.

[FLOZANO]

Pucha el TLC Bien hecho, mis mas inceras felicitaciones. yo espero llegar a algo similar en un futuro no muy lejano.
Vi que pusisten longfields de 30 estrias y pusiste que los ejes traseros tb? donde compraste los ejes traseros?
para mi proyecto voy a usar los ejes de mi FJ60 y me encargue longfilds pero de 27 estrias, ojala que aguanten los ejes y el eje trasero es flotante, deberia aguantar bien, lo que si he leido que lo que pasa a ser el punto debil en estos casos es el piñon de ataque trasero, con 38 o 39"
como anda el V8 con las 4.56? yo toy con 4.88 y pretendo poner los mismo neumaticos.

Saludos
Facundo

[A.Fierro]

Empezado por FLOZANO

Pucha el TLC Bien hecho, mis mas inceras felicitaciones. yo espero llegar a algo similar en un futuro no muy lejano.
Vi que pusisten longfields de 30 estrias y pusiste que los ejes traseros tb? donde compraste los ejes traseros?
para mi proyecto voy a usar los ejes de mi FJ60 y me encargue longfilds pero de 27 estrias, ojala que aguanten los ejes y el eje trasero es flotante, deberia aguantar bien, lo que si he leido que lo que pasa a ser el punto debil en estos casos es el piñon de ataque trasero, con 38 o 39"
como anda el V8 con las 4.56? yo toy con 4.88 y pretendo poner los mismo neumaticos.

Saludos
Facundo

Gracias,

Claro adelante estoy con kit Longfield palier y homocinética de 30 spl, pero atrás conservo los ejes originales, hubo un problema con el despacho de Marlin Crawler, me aburrí de esperar y eché para atrás la compra. Por cierto no he tenido problema alguno con los ejes traseros originales.
Como punto débil, creo que no seria tanto, como siempre el concejo es: no perderle el cariño al TLC, por lo menos lo he exigido y no me ha dejado botado.
Como dato adjunto, en la Unión está el TLC de Nico, ex Pato Bornand, esta con Boggers de 38,5 harto power en el 350 y tampoco le han aflojado los ejes traseros.
Tu diferencial trasero tengo entendido que es muuy resistente, si sabes de alguno por ahí por favor avísame.
Respecto a las coronas 4:56, andan súper bien con el 350 y los neumáticos 38, tiran perfecto. Si tu tienes 4:88, a mi gusto un poco mas enrollado mejor, aunque me llama la atención el piñón de ataque que es mas delgado que los otros.

Saludos.

Atentamente.

Alejandro Fierro.