CONSULTA SOBRE VOLTEAR LAS LLANTAS - Página 2

Juan-Carlos · 19-04-2005, 23:00:03

jaja osea seria una arañita
bueno lo hare buscarfe un buen soldador y le metere pata no ma
saludos y gracias por los datos

Felix Dörner · 19-04-2005, 23:09:52

Bueno hasle caso a los que tienen las lantas dadas vueltas, a lo mejor no querian gastar unas lukas de +.
No se como quedaran yo no lo haría.
yo igual tengo un tlc, con llantas de 12" y espaciadores de 2".
Ud decide.
Emperador

Juan-Carlos · 19-04-2005, 23:13:40

Cita:

Empezado por Emperador

Bueno hasle caso a los que tienen las lantas dadas vueltas, a lo mejor no querian gastar unas lukas de +.
No se como quedaran yo no lo haría.
yo igual tengo un tlc, con llantas de 12" y espaciadores de 2".
Ud decide.
Emperador

el problema es que es dificil encontra llantas de 12

tienes foto de tu tlc
para echar un ojo

saludos

gracias

TORTU · 19-04-2005, 23:24:56

Carlos nunca lo vi con problemas con las llantas solo una vez que en el Embudo Grande iba rajao y se cruzo el regalon y tuvo que maniobrar muy brusco y desmonto es la unica vez.Ahora echale una miradita al video del RAID ATACAMA 2001 ahi lo entrevistan y comenta algo de las llantas invertidas y si hablamos de diseños los ingenieros se cabecearon harto pa llegar a la medida de neumaticos y aros que traen de fabrica los tlc osea que con llanta invertida,llanta de 12 neumas de 33,325 y que se yo igual faltamos a lo que los ingenieros se demoraron en diseñar en todo caso si las queri dar vueltas te lo recomiendo al Rana le quedaron top salu2

Juan-Carlos · 19-04-2005, 23:29:36

Cita:

Empezado por TORTU

Carlos nunca lo vi con problemas con las llantas solo una vez que en el Embudo Grande iba rajao y se cruzo el regalon y tuvo que maniobrar muy brusco y desmonto es la unica vez.Ahora echale una miradita al video del RAID ATACAMA 2001 ahi lo entrevistan y comenta algo de las llantas invertidas y si hablamos de diseños los ingenieros se cabecearon harto pa llegar a la medida de neumaticos y aros que traen de fabrica los tlc osea que con llanta invertida,llanta de 12 neumas de 33,325 y que se yo igual faltamos a lo que los ingenieros se demoraron en diseñar en todo caso si las queri dar vueltas te lo recomiendo al Rana le quedaron top salu2

cada vez me convencen mmas
seria el primer land cruiser con llantas dadas vueltas

Churri-Pilme · 19-04-2005, 23:32:33

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Empezado por honguito 4x4

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Empezado por TORTU

Carlos nunca lo vi con problemas con las llantas solo una vez que en el Embudo Grande iba rajao y se cruzo el regalon y tuvo que maniobrar muy brusco y desmonto es la unica vez.Ahora echale una miradita al video del RAID ATACAMA 2001 ahi lo entrevistan y comenta algo de las llantas invertidas y si hablamos de diseños los ingenieros se cabecearon harto pa llegar a la medida de neumaticos y aros que traen de fabrica los tlc osea que con llanta invertida,llanta de 12 neumas de 33,325 y que se yo igual faltamos a lo que los ingenieros se demoraron en diseñar en todo caso si las queri dar vueltas te lo recomiendo al Rana le quedaron top salu2

cada vez me convencen mmas
seria el primer land cruiser con llantas dadas vueltas

Juan-Carlos · 19-04-2005, 23:33:49

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Empezado por Churri-Pilme

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Empezado por honguito 4x4

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Empezado por TORTU

Carlos nunca lo vi con problemas con las llantas solo una vez que en el Embudo Grande iba rajao y se cruzo el regalon y tuvo que maniobrar muy brusco y desmonto es la unica vez.Ahora echale una miradita al video del RAID ATACAMA 2001 ahi lo entrevistan y comenta algo de las llantas invertidas y si hablamos de diseños los ingenieros se cabecearon harto pa llegar a la medida de neumaticos y aros que traen de fabrica los tlc osea que con llanta invertida,llanta de 12 neumas de 33,325 y que se yo igual faltamos a lo que los ingenieros se demoraron en diseñar en todo caso si las queri dar vueltas te lo recomiendo al Rana le quedaron top salu2

cada vez me convencen mmas
seria el primer land cruiser con llantas dadas vueltas

de la zona

Juan Luna · 19-04-2005, 23:34:21

Hola honguito algunos consejos de partida dale no mas ,tienes que tener dos precauciones, la primera un buen soldador y soldadura E-7018..
La segunda y mas importante es armar la llanta en un torno para que no quede chueca o instalar la campana o flanche en la masa para poder hacerla guirar antes de soldar y poder alinearla para que no baile ,cuando este bien derechita la sueldas el armado lo haces afuera solo en la masa la verificas que jire bien.
Como dice Tortu cuesta mas desmontar porque el lado de mayor superficie de sello queda para afuera y cuando vallas a reparar un neumatico en la vulca tienes que decir que la llanta esta dada buelta para que la desmonten al reves.
Yo di vuelta las mias y gane unas 3" de desplasamiento y es mucho mas seguro que el desplazador. suerte

Juan-Carlos · 19-04-2005, 23:39:38

mira que bueno saberlo
soldadura E-7018..

a mi me dieron el dato que una persona aca en coquimbo
cobraba 10 lukas por llabtas igualk es barato :?

pero gracias por el dato
ahora se eso de la soldadura ya que en la 4ta region ahy varios soldadores chantas

Felix Dörner · 20-04-2005, 02:04:07

mañana te subo las fotos.
Emperador

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19-04-2005, 23:00:03	#11
Juan-Carlos Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2004 Ubicación: Metropolitana , III Y IV Region Edad: 41 Mensajes: 1.927	jaja osea seria una arañita bueno lo hare buscarfe un buen soldador y le metere pata no ma saludos y gracias por los datos

19-04-2005, 23:09:52	#12
Felix Dörner Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2005 Ubicación: Puerto Montt Mensajes: 296	Bueno hasle caso a los que tienen las lantas dadas vueltas, a lo mejor no querian gastar unas lukas de +. No se como quedaran yo no lo haría. yo igual tengo un tlc, con llantas de 12" y espaciadores de 2". Ud decide. Emperador

19-04-2005, 23:24:56	#14
TORTU Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2004 Ubicación: vallenar Mensajes: 1.825	Carlos nunca lo vi con problemas con las llantas solo una vez que en el Embudo Grande iba rajao y se cruzo el regalon y tuvo que maniobrar muy brusco y desmonto es la unica vez.Ahora echale una miradita al video del RAID ATACAMA 2001 ahi lo entrevistan y comenta algo de las llantas invertidas y si hablamos de diseños los ingenieros se cabecearon harto pa llegar a la medida de neumaticos y aros que traen de fabrica los tlc osea que con llanta invertida,llanta de 12 neumas de 33,325 y que se yo igual faltamos a lo que los ingenieros se demoraron en diseñar en todo caso si las queri dar vueltas te lo recomiendo al Rana le quedaron top salu2

19-04-2005, 23:34:21	#18
Juan Luna Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2005 Ubicación: Valparaiso Edad: 53 Mensajes: 5.121	Hola honguito algunos consejos de partida dale no mas ,tienes que tener dos precauciones, la primera un buen soldador y soldadura E-7018.. La segunda y mas importante es armar la llanta en un torno para que no quede chueca o instalar la campana o flanche en la masa para poder hacerla guirar antes de soldar y poder alinearla para que no baile ,cuando este bien derechita la sueldas el armado lo haces afuera solo en la masa la verificas que jire bien. Como dice Tortu cuesta mas desmontar porque el lado de mayor superficie de sello queda para afuera y cuando vallas a reparar un neumatico en la vulca tienes que decir que la llanta esta dada buelta para que la desmonten al reves. Yo di vuelta las mias y gane unas 3" de desplasamiento y es mucho mas seguro que el desplazador. suerte

19-04-2005, 23:39:38	#19
Juan-Carlos Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2004 Ubicación: Metropolitana , III Y IV Region Edad: 41 Mensajes: 1.927	mira que bueno saberlo soldadura E-7018.. a mi me dieron el dato que una persona aca en coquimbo cobraba 10 lukas por llabtas igualk es barato :? pero gracias por el dato ahora se eso de la soldadura ya que en la 4ta region ahy varios soldadores chantas

20-04-2005, 02:04:07	#20
Felix Dörner Member Top 100 Fecha de Ingreso: Mar 2005 Ubicación: Puerto Montt Mensajes: 296	mañana te subo las fotos. Emperador