modificar trasfer 1.3 con piñones de la 1000

15-11-2003, 18:53:01

esta muy bien que se consiga 14%en hi y 84% en low, pero por lo que he leido, la operacion es muy complicada. alguien sabe si hay alguna forma de hacerlo que sea sencilla, que no haya que cortar ninguno de los piñones? hay varias formas de hacerlo? que sabeis del tema?
muchas gracias

Gonzalo Bravo · 17-11-2003, 08:12:43

Cita:

Empezado por fer

esta muy bien que se consiga 14%en hi y 84% en low, pero por lo que he leido, la operacion es muy complicada. alguien sabe si hay alguna forma de hacerlo que sea sencilla, que no haya que cortar ninguno de los piñones? hay varias formas de hacerlo? que sabeis del tema?
muchas gracias

La forma de bajo costo es cortando y soldando, la de alto costo es fabricar los piñones o comprar el kit.

HAKUNA · 17-11-2003, 09:30:49

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Empezado por Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por fer

esta muy bien que se consiga 14%en hi y 84% en low, pero por lo que he leido, la operacion es muy complicada. alguien sabe si hay alguna forma de hacerlo que sea sencilla, que no haya que cortar ninguno de los piñones? hay varias formas de hacerlo? que sabeis del tema?
muchas gracias

La forma de bajo costo es cortando y soldando, la de alto costo es fabricar los piñones o comprar el kit.

hummm, cortando y solando???.. como es eso?......

HAKUNA

Gonzalo Bravo · 17-11-2003, 10:13:37

Cita:

hummm, cortando y solando???.. como es eso?......
HAKUNA

Alo? Asi es como estan hechas las primeras y muchas de las que hay, ve el reportaje.

S.O.S. · 17-11-2003, 10:25:30

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Cita:

Empezado por HAKUNA

La forma de bajo costo es cortando y soldando, la de alto costo es fabricar los piñones o comprar el kit.

hummm, cortando y solando???.. como es eso?......
HAKUNA

Alo? Asi es como estan hechas las primeras y muchas de las que hay, ve el reportaje.[/quote]

acuerdate que hay gente joven en el foro :wink:
que no saben :?

pero estamos aprendiendo

s.o.s
pato m.

18-11-2003, 16:44:09

si lo de cortar y soldar es lo que ya sabia , pero esperaba que alguien supiera alguna forma de hacerlo sin tener que soldar ni cortar nada! no se, es que es tan dificil encontrar unos piñones que entren en la trasfer y encajen sin tener que cortarlos???

S.O.S. · 19-11-2003, 00:06:15

Cita:

Empezado por fer

si lo de cortar y soldar es lo que ya sabia , pero esperaba que alguien supiera alguna forma de hacerlo sin tener que soldar ni cortar nada! no se, es que es tan dificil encontrar unos piñones que entren en la trasfer y encajen sin tener que cortarlos???

compadrito yo lo estaba defendiendo pero veo q' no cacha na'
no es cosa de encajar, es cosa de comprender que hayh dentro y de ahí preguntar cuando alguna idea tenga, pero no sea tan pajero ´pa ni siquiera entender algo de lo que mueve su joya...
sorry por lo sincero pero la cerveza y la derrota de chile me ponen sentimental.
son las 1:05am...
a dormir
s.o.s

Pelao Martínez · 19-11-2003, 00:34:55

Cita:

Empezado por s.o.s

Cita:

Empezado por fer

si lo de cortar y soldar es lo que ya sabia , pero esperaba que alguien supiera alguna forma de hacerlo sin tener que soldar ni cortar nada! no se, es que es tan dificil encontrar unos piñones que entren en la trasfer y encajen sin tener que cortarlos???

compadrito yo lo estaba defendiendo pero veo q' no cacha na'
no es cosa de encajar, es cosa de comprender que hayh dentro y de ahí preguntar cuando alguna idea tenga, pero no sea tan pajero ´pa ni siquiera entender algo de lo que mueve su joya...
sorry por lo sincero pero la cerveza y la derrota de chile me ponen sentimental.
son las 1:05am...
a dormir
s.o.s

Haciendo una comparación, en buena onda, meter unos piñones de una marca determinada en una transfer de samuka, sin tener que cortar ni soldar, es como "Olmos" armando la selección.
Nos vemos. Voy a pasar la vergüenza de la derrota a otro lado.

Hernan Iriarte · 19-11-2003, 12:54:31

Y se puede hacer una reduccion asi pa la caja de un SJ-410, habria q poner los piñones de samurai o alomejo reducia con una de 408? :?

Alberto Bravo · 19-11-2003, 12:59:55

hay un reportaje super bueno en la paguina del teamsuzuki .. vela y ahi vay a cachar mas de que se trata el asunto y las diferentes formas de hacerlo...

ojala te sirva...

http://www.teamsuzuki4x4.cl/articulo...r/crawler.html

slds.

15-11-2003, 18:53:01	#1
fer Guest Mensajes: n/a	modificar trasfer 1.3 con piñones de la 1000 esta muy bien que se consiga 14%en hi y 84% en low, pero por lo que he leido, la operacion es muy complicada. alguien sabe si hay alguna forma de hacerlo que sea sencilla, que no haya que cortar ninguno de los piñones? hay varias formas de hacerlo? que sabeis del tema? muchas gracias

18-11-2003, 16:44:09	#6
fer Guest Mensajes: n/a	transfer samuka si lo de cortar y soldar es lo que ya sabia , pero esperaba que alguien supiera alguna forma de hacerlo sin tener que soldar ni cortar nada! no se, es que es tan dificil encontrar unos piñones que entren en la trasfer y encajen sin tener que cortarlos???

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19-11-2003, 12:54:31	#9
Hernan Iriarte Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Santiago/San Carlos VIII region/Lima Edad: 45 Mensajes: 4.787	Y se puede hacer una reduccion asi pa la caja de un SJ-410, habria q poner los piñones de samurai o alomejo reducia con una de 408? :?

19-11-2003, 12:59:55	#10
Alberto Bravo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Santiago Edad: 43 Mensajes: 4.706	hay un reportaje super bueno en la paguina del teamsuzuki .. vela y ahi vay a cachar mas de que se trata el asunto y las diferentes formas de hacerlo... ojala te sirva... http://www.teamsuzuki4x4.cl/articulo...r/crawler.html slds.