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Antiguo 16-05-2004, 15:35:43   #1
Mario Cerda
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Predeterminado Calefacción en CJ-7

Hola,

Una pregunta para los que tienen CJ-7.

Como controlan el calor de la calefacción dentro de la cabina, ya que el agua del motor esta permanentemente circulando por el radiador de calefacción.

Yo había pensado en poner una válvula (comandada por solenoide) en la entrada del radiador de calefacción y así no permitir el paso del agua por el radiador de calefacción y solo abrirlo cuando sea necesario apretando un switch en el tablero.

Cual ha sido su experiencia con esto .... aparte de matarse de calor en la cabina.

Saludos,

Mario
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Antiguo 16-05-2004, 19:09:51   #2
Jaime_Rivera
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Yo habia visto algo mas rustico solo con una llave de paso......no es mala idea y mas comodo de todas maneras.

Saludos
Jaime.
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Antiguo 17-05-2004, 04:45:44   #3
Mario Cerda
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Las dos opciones que he encontrado son las siguientes:

1.- Llave de paso





2.- Valvula controlada desde cabina





Al parecer la segunda opción sería una válvula GM.

Voy a tener que cachurear a ver que encuentro.

Saludos,

Mario
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Antiguo 17-05-2004, 07:12:19   #4
FLOZANO
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La opcion 2 se ve buena.
¿Tiene una bombita o solo la valvula? ¿ese control que muestras echa a andar un ventilador tb?
¿How much?

Saludos
Facundo
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Antiguo 17-05-2004, 08:48:24   #5
Mario Cerda
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Cita:
Empezado por FLOZANO
La opcion 2 se ve buena.
¿Tiene una bombita o solo la valvula? ¿ese control que muestras echa a andar un ventilador tb?
¿How much?

Saludos
Facundo
Hola Facundo,

La perilla de la izquierda es un potenciometro que controla la apertura de la valvula. Permite abrir el flujo muy gradualmente entregando un control preciso desde completamente cerrado hasta totalmente abierto. La perilla de la derecha es un control del ventilador de 3 velocidades y en el medio un interruptor para aire acondicionado.

De precios todavia no se. Esa la encontre en USA vamos a ver si encuentro algo similar cachureando en Santiago.

De hecho solo necesito la valvula y el potenciometro, lo demas no tendria ninguna aplicacion practica para mi en este momento.

Saludos,

Mario
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Antiguo 17-05-2004, 09:13:36   #6
Pez Gordo
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las dos me gustan o me sirven , a ver Marito si cuando la defina me cuenta q hizo , por q yo transpiro en mi CJ hasta con 5 bajo 0
Pez Gordo está offline   Responder Con Cita
Antiguo 17-05-2004, 09:25:30   #7
Mario Cerda
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Cita:
Empezado por Diego Pazols
las dos me gustan o me sirven , a ver Marito si cuando la defina me cuenta q hizo , por q yo transpiro en mi CJ hasta con 5 bajo 0
Vale Diego.... Te cuento

Saludos,

Mario
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Antiguo 17-05-2004, 09:30:46   #8
FLOZANO
Got Cruiser?
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Predeterminado

Yo creo que podrias preguntar en Castillo si tienen alguna valvula asi, por lo menos para las Chevy 1500 es todo electronico el sistema de calefaccion.
Voy a ver si pillo alguna valvula asi en la camioneta y te cuento.
FLOZANO está offline   Responder Con Cita
Antiguo 17-05-2004, 09:49:55   #9
Mario Cerda
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Predeterminado

Cita:
Empezado por FLOZANO
Yo creo que podrias preguntar en Castillo si tienen alguna valvula asi, por lo menos para las Chevy 1500 es todo electronico el sistema de calefaccion.
Voy a ver si pillo alguna valvula asi en la camioneta y te cuento.
Buen dato.... gracias Facundo.

Saludos,

Mario
Mario Cerda está offline   Responder Con Cita
Antiguo 17-05-2004, 11:05:42   #10
hoobit
Guest
 
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Predeterminado

Hay algo que me llama la atencion, al poner esta valvula no afectará el circuito normal del refrigerante. O hay un tipo de baypass antes de la mangera que va al radiador de la calefa??

esop.



Salu2
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