Medida maxima de neumaticos en samurai

20-11-2005, 03:30:54

Hola ,estoy adaptando a mi samu un motor 1600 8v con ejes de patrol y(creo que son unos 5,33.1) y reductora 6,,5.1 en cortas no creo que tenga ningun problema pero a la hora ded una subida un poco larga no se si se quedara muy corto de motor para mover unas 35 que es lo que tengo en mente .
Alguno con motor vitara y 35 opinion :smile: ?

juan andrade · 20-11-2005, 15:44:16

yo ando con 35,coronas 4.88, transfer 4.16 y 0 problem

Gonzalo Bravo · 20-11-2005, 19:31:54

Cita:

Empezado por nolte

Hola ,estoy adaptando a mi samu un motor 1600 8v con ejes de patrol y(creo que son unos 5,33.1) y reductora 6,,5.1 en cortas no creo que tenga ningun problema pero a la hora ded una subida un poco larga no se si se quedara muy corto de motor para mover unas 35 que es lo que tengo en mente .
Alguno con motor vitara y 35 opinion :smile: ?

Puede que este un poco reducido.

Yo ando bien con 1.6 16V, 4.16:1, 5.13s y 36".-

21-11-2005, 01:52:51

El coche es solamente para pruebas de trial por eso me e ido a tanta reduccion pero a veces hay algunas pruebas que exigen algo de velocidad me imagino que sera cuestión de poner gomas y probar.
También me gustaría vuestra opinión sobre que tal va el carburador del vitara en las inclinaciones laterales,estoy pensando en poner un weber doble cuerpo problemas? ;-)

Pez Gordo · 21-11-2005, 09:55:28

yo he visto weber de doble cuba en vitaras en situaciones bien complicadas y entretenidas y no presentaron ni una falla ni se ahogaron , pero claro esta q no eran condiciones de trial donde los angulos de ataque y de inclinacion son mucho mas pronunciados, para irme a la segura conseguiria una injeccion monopunto y me ahorraria 756 dolores de cabeza, suerte, y q ganas de ver unas fotos de ese jeep.

22-11-2005, 02:13:32

Alguna opinion mas de la carburacion del vitara? :razz:

20-11-2005, 03:30:54	#1
nolte Guest Mensajes: n/a	Medida maxima de neumaticos en samurai Hola ,estoy adaptando a mi samu un motor 1600 8v con ejes de patrol y(creo que son unos 5,33.1) y reductora 6,,5.1 en cortas no creo que tenga ningun problema pero a la hora ded una subida un poco larga no se si se quedara muy corto de motor para mover unas 35 que es lo que tengo en mente . Alguno con motor vitara y 35 opinion :smile: ?

21-11-2005, 01:52:51	#4
nolte Guest Mensajes: n/a	El coche es solamente para pruebas de trial por eso me e ido a tanta reduccion pero a veces hay algunas pruebas que exigen algo de velocidad me imagino que sera cuestión de poner gomas y probar. También me gustaría vuestra opinión sobre que tal va el carburador del vitara en las inclinaciones laterales,estoy pensando en poner un weber doble cuerpo problemas? ;-) Última edición por nolte fecha: 21-11-2005 a las 01:58:45

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20-11-2005, 15:44:16	#2
juan andrade Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: LA UNION Edad: 54 Mensajes: 1.681	yo ando con 35,coronas 4.88, transfer 4.16 y 0 problem

21-11-2005, 09:55:28	#5
Pez Gordo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Mensajes: 2.578	yo he visto weber de doble cuba en vitaras en situaciones bien complicadas y entretenidas y no presentaron ni una falla ni se ahogaron , pero claro esta q no eran condiciones de trial donde los angulos de ataque y de inclinacion son mucho mas pronunciados, para irme a la segura conseguiria una injeccion monopunto y me ahorraria 756 dolores de cabeza, suerte, y q ganas de ver unas fotos de ese jeep.

22-11-2005, 02:13:32	#6
nolte Guest Mensajes: n/a	Alguna opinion mas de la carburacion del vitara? :razz: