Medida maxima de neumaticos en samurai
 

Hola ,estoy adaptando a mi samu un motor 1600 8v con ejes de patrol y(creo que son unos 5,33.1) y reductora 6,,5.1 en cortas no creo que tenga ningun problema pero a la hora ded una subida un poco larga no se si se quedara muy corto de motor para mover unas 35 que es lo que tengo en mente .
Alguno con motor vitara y 35 opinion :smile: ?

yo ando con 35,coronas 4.88, transfer 4.16 y 0 problem

Puede que este un poco reducido.

Yo ando bien con 1.6 16V, 4.16:1, 5.13s y 36".-

El coche es solamente para pruebas de trial por eso me e ido a tanta reduccion pero a veces hay algunas pruebas que exigen algo de velocidad me imagino que sera cuestión de poner gomas y probar.
También me gustaría vuestra opinión sobre que tal va el carburador del vitara en las inclinaciones laterales,estoy pensando en poner un weber doble cuerpo problemas? ;-)

yo he visto weber de doble cuba en vitaras en situaciones bien complicadas y entretenidas y no presentaron ni una falla ni se ahogaron , pero claro esta q no eran condiciones de trial donde los angulos de ataque y de inclinacion son mucho mas pronunciados, para irme a la segura conseguiria una injeccion monopunto y me ahorraria 756 dolores de cabeza, suerte, y q ganas de ver unas fotos de ese jeep.

Alguna opinion mas de la carburacion del vitara? :razz: