Motor se pone duro pa partir

FLOZANO · 23-08-2006, 16:27:52

Hola

Hace un tiempo me compre un Chevy Caprice con un motor V8 Small Block 400 (6.6), la idea es sacar el motor para un proyecto 4x4, pero quiero probarlo bien ya que esta puesto.
Si el motor esta frio, parte bien aunque encuentro que gira medio lento.
Lo tengo un buen rato andando y no hay problema, lo paro y lo echo a andar y no hay problema, pero si lo paro un ratito no parte mas, se pone demasiado duro pa girar.
¿Que se les ocurre?
atrasar el punto.
Revisar el motor de partida
Tara medio trancado el motor?

¿Que pruebas puedo hacer?

Saludos
Facundo

Nando · 23-08-2006, 16:45:10

hola facundo
te cuento, estoy (estaba) con el mismo problema.....y se penso que podia ser el motor de partida.
Lo estan revisando
Aun no tengo los resultados.....en cuanto sepa algo te aviso como me fue. Me tinca que puede ser lo mismo

salu2

nando

natalia giordano · 23-08-2006, 16:59:52

hola a mi me pasaba lo mismo en mi tlc ,pense que era la bateria,el alternador y de ahi para atras.pero revisando el motor de partida me di cuenta que necesitaba urgente mantencion (limpieza)ya que con las lluvias o el barro se oxida en el interior y se agripa.lo limpie y cero problema hasta ahora.
ahora le muestro la llave y parte altiro jajajajajaja;-)

caicaen · 23-08-2006, 17:26:33

Si entiendo bien tienes dos problemas. Uno que gira lento, eso puede ser motor de partida, problemas de carbones.

Si parte bien en frío y cuesta en caliente puede ser problema de bencina, si tiene bomba mecánica, la membrana de la bomba: generalmente en frío parte bien y en caliente, dilatada, no funciona.

Saludos.

FLOZANO · 23-08-2006, 17:55:30

Voy a probar con el motor de partida. ojala que sea eso.

FLOZANO · 23-08-2006, 18:24:40

Ya, saque el motor de partida, se veia bien pa la cagadita, asi que vamos a hacerle una mantencion y dejarlo como nuevo.

Por lo que he leido los motores antiguos no tienen reduccion en los motores de partida y los motores mas nuevos si la tienen. servira algun motor de partida mas nuevo para este V8 año 73?

Juan Pablo Clon · 23-08-2006, 19:50:36

Facu existen motores de partida con reduccion, en summit puedes encontrar y no estoy seguro que si motores mas nuevos tambien los traen

caicaen · 23-08-2006, 20:15:43

Facundo:
Quizás se vea bien, pero el problema puede ser eje torcido y eso haga que gire lento, deberías ver el desgaste de los rodamientos para verificar que no este torcido el eje,o al torno.
Por el año puede que tenga selenoide de partida externo, lo chequeaste??? A mi paso algo similar en el CJ y cambio al 100 con uno nuevo.
Saludos.

rinox · 23-08-2006, 20:26:16

Cita:

Empezado por caicaen

Si entiendo bien tienes dos problemas. Uno que gira lento, eso puede ser motor de partida, problemas de carbones.

Si parte bien en frío y cuesta en caliente puede ser problema de bencina, si tiene bomba mecánica, la membrana de la bomba: generalmente en frío parte bien y en caliente, dilatada, no funciona.

Saludos.

te apuesto 100% seguro q eso es problema de motor de arranque..revisa carbones y bobinado..y que no esten gastados los bujes ....

The Black Bull · 23-08-2006, 20:50:23

Cita:

Empezado por rinox

te apuesto 100% seguro q eso es problema de motor de arranque..revisa carbones y bobinado..y que no esten gastados los bujes ....

Facundo voto por los carbones , me paso lo mismo en la toyo no le di importancia hasta que no partio mas jejejej repuesto para los carbones solo 5000.- no se para tu motor de arranque .

Saludos
Daniel Roa

23-08-2006, 16:27:52	#1
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	Motor se pone duro pa partir Hola Hace un tiempo me compre un Chevy Caprice con un motor V8 Small Block 400 (6.6), la idea es sacar el motor para un proyecto 4x4, pero quiero probarlo bien ya que esta puesto. Si el motor esta frio, parte bien aunque encuentro que gira medio lento. Lo tengo un buen rato andando y no hay problema, lo paro y lo echo a andar y no hay problema, pero si lo paro un ratito no parte mas, se pone demasiado duro pa girar. ¿Que se les ocurre? atrasar el punto. Revisar el motor de partida Tara medio trancado el motor? ¿Que pruebas puedo hacer? Saludos Facundo __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

23-08-2006, 16:59:52	#3
natalia giordano Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: la serena Edad: 43 Mensajes: 161	motor de partida hola a mi me pasaba lo mismo en mi tlc ,pense que era la bateria,el alternador y de ahi para atras.pero revisando el motor de partida me di cuenta que necesitaba urgente mantencion (limpieza)ya que con las lluvias o el barro se oxida en el interior y se agripa.lo limpie y cero problema hasta ahora. ahora le muestro la llave y parte altiro jajajajajaja;-)

23-08-2006, 17:55:30	#5
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	Voy a probar con el motor de partida. ojala que sea eso. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

23-08-2006, 18:24:40	#6
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 49 Mensajes: 6.251	Ya, saque el motor de partida, se veia bien pa la cagadita, asi que vamos a hacerle una mantencion y dejarlo como nuevo. Por lo que he leido los motores antiguos no tienen reduccion en los motores de partida y los motores mas nuevos si la tienen. servira algun motor de partida mas nuevo para este V8 año 73? __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

23-08-2006, 16:45:10	#2
Nando Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: San Pedro, Concepción Edad: 54 Mensajes: 1.161	hola facundo te cuento, estoy (estaba) con el mismo problema.....y se penso que podia ser el motor de partida. Lo estan revisando Aun no tengo los resultados.....en cuanto sepa algo te aviso como me fue. Me tinca que puede ser lo mismo salu2 nando

23-08-2006, 17:26:33	#4
caicaen Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2005 Ubicación: Santiago y calbuco, Chile Edad: 58 Mensajes: 2.242	Si entiendo bien tienes dos problemas. Uno que gira lento, eso puede ser motor de partida, problemas de carbones. Si parte bien en frío y cuesta en caliente puede ser problema de bencina, si tiene bomba mecánica, la membrana de la bomba: generalmente en frío parte bien y en caliente, dilatada, no funciona. Saludos.

23-08-2006, 19:50:36	#7
Juan Pablo Clon Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Santiago Edad: 41 Mensajes: 3.203	Facu existen motores de partida con reduccion, en summit puedes encontrar y no estoy seguro que si motores mas nuevos tambien los traen

23-08-2006, 20:15:43	#8
caicaen Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2005 Ubicación: Santiago y calbuco, Chile Edad: 58 Mensajes: 2.242	Facundo: Quizás se vea bien, pero el problema puede ser eje torcido y eso haga que gire lento, deberías ver el desgaste de los rodamientos para verificar que no este torcido el eje,o al torno. Por el año puede que tenga selenoide de partida externo, lo chequeaste??? A mi paso algo similar en el CJ y cambio al 100 con uno nuevo. Saludos.