enfriador de aceite

[sincubus]

hola

tengo ganas de fabricar un radiadir para enfriar el aceite......
no se ke me recomiendan y si alguen lo a echo antes ????

gracias

y saludos

[Carrilo]

Empezado por sincubus

hola

tengo ganas de fabricar un radiadir para enfriar el aceite......
no se ke me recomiendan y si alguen lo a echo antes ????

gracias

y saludos

Pollo Avaria vende uno....

"Vendo radiador de aceite, mide aprox. 50 x 25 x 2 ( es el modelo grande)

Puede usarse como radiador de aceite para caja automática, motor o ambos al mismo tiempo.

Viene con las mangueras y adaptador al filtro de aceite,

$ 75.000.-"

Slds, Carrilo

[AndR3Z]

una manera barata de hacer esto, es comprar en summit racing el oil filter relocation kit y con eso ya teni la entrada y salida de aceite pal motor (y de paso la opcion de poner en otro lado el filtro de aceite) y le pones un radiador de aceite. en 10 de julio no es caro. en summit racing el codigo es SUM-G4985 vale como 35 dolares.

[Tapage]

Ojo .. que no es poner por poner .. por que es coomo enfriar demasiado una caja auto .. luego no anda bien.

Realmente lo necesitas ..?

[BrianElCamion]

Empezado por Tapage

Ojo .. que no es poner por poner .. por que es coomo enfriar demasiado una caja auto .. luego no anda bien.

Realmente lo necesitas ..?

me imagino que enfriar el aceite no es taaan facil porque debe haber una temperatura "ideal" me imagino que debe ser parecida a la temperatura de servicio del motor.


¿se debera utilizar un termostato?
en el caso de la caja mecanica se una una bomba para mover el aceite ?

[Tapage]

Realmente necesitas enfriar el aceite de una caja mecanica .. ? el fenomeno de la caja en las mananas no notas que los cambios estan mas duros . ? aceite frio ..

[BrianElCamion]

Empezado por Tapage

Realmente necesitas enfriar el aceite de una caja mecanica .. ? el fenomeno de la caja en las mananas no notas que los cambios estan mas duros . ? aceite frio ..

ehmm, ...no, no necesito enfriar, ...solo pregunto por que no se.


...cuando se sabe que es necesario poner un enfriador de aceite, tanto en el motor como en la caja.

[luis el coyote]

Empezado por BrianElCamion

ehmm, ...no, no necesito enfriar, ...solo pregunto por que no se.


...cuando se sabe que es necesario poner un enfriador de aceite, tanto en el motor como en la caja.

Cuando el fabricante por diseño o por correccion vee que tendra mayor duracion las piezas al mantener el aceite a una x temperatura, la cual no sera muy fria o muy caliente por lo que debe ser un enfriador con una dimenciones determinadas, no es llegar y poner como dice tapage, como ejemplo los cavalier automaticos para ver el nivel de aceite pide que sea a 80 grados celcius pero no trae radiador pero si lo trae una tahoe el cual no pide temperatura para revisar nivel, las cajas mecanicas no traen enfriador de aceite ya que este no esta expuesto a roces o presiones como las de las cajas automaticas o las de el motor (Entiendase el aceite, bomba de aceite, aplicacion de discos, convertidor de torque, roce de discos y roce de metales.

[BrianElCamion]

Empezado por luis el coyote

Cuando el fabricante por diseño o por correccion vee que tendra mayor duracion las piezas al mantener el aceite a una x temperatura, la cual no sera muy fria o muy caliente por lo que debe ser un enfriador con una dimenciones determinadas, no es llegar y poner como dice tapage, como ejemplo los cavalier automaticos para ver el nivel de aceite pide que sea a 80 grados celcius pero no trae radiador pero si lo trae una tahoe el cual no pide temperatura para revisar nivel, las cajas mecanicas no traen enfriador de aceite ya que este no esta expuesto a roces o presiones como las de las cajas automaticas o las de el motor (Entiendase el aceite, bomba de aceite, aplicacion de discos, convertidor de torque, roce de discos y roce de metales.

He visto que algunos tlc venian con un "intercambiador de calor" es una radiador entre aceite y agua del motor, es decir el aceite siempre esta a igual temperatura que el agua.

El Feroza viene con un enfriador de aceite que es un conducto que está en la base del filtro de aceite, por donde pasa a la vez líquido refrigerante del motor, por eso a veces resulta un tanto complicado hacer el cambio de aceite porque se gira la base del filtro. :smile: