Ayuda con error en 350 TBI!!!

[CORBATA]

Hoola:

Desde hace algunos dias enpezo a aparecer en el tablero de instrumentos un aviso o error " SERVICE ENGINE SOON" despues de que la acelero un poquito mas fuerte

Cualquier orientacion es bienvenida la kamio es 1992


saludos

[luis el coyote]

Hola corbata, (contesta los pm) debes ver que codigo te lanza ya que por el sintoma podria ser egr, tps, sensor de oxigeno o inclusive bomba de bencina, pero escanea el city car y avisa cual es el codigo para ayudarte, lo otro que te aconsejo que hagas antes de escanear es que cambies el filtro de combustible y veas si tiene alguna chupada de aire o agua en la tps y pruebes, ya que esos motores son de baja presion en la linea de combustible y con un filtro tapado acusa inmediatamente escape pobre y se agudiza al momento de acelerar.

[pabloide]

Empezado por luis el coyote

Hola corbata, (contesta los pm) debes ver que codigo te lanza ya que por el sintoma podria ser egr, tps, sensor de oxigeno o inclusive bomba de bencina, pero escanea el city car y avisa cual es el codigo para ayudarte, lo otro que te aconsejo que hagas antes de escanear es que cambies el filtro de combustible y veas si tiene alguna chupada de aire o agua en la tps y pruebes, ya que esos motores son de baja presion en la linea de combustible y con un filtro tapado acusa inmediatamente escape pobre y se agudiza al momento de acelerar.

Sensor de temperatura de refrigerante, TPS, etc. son varias posibilidades...
Sin saber el código de fallas, sólo mirando, revisa línea de combustible... ah y si tiene algún otro comportamiento anómalo o cuenta más detalles si es posible?

[Javier Acuña]

Suerte con la solución

[CORBATA]

Empezado por luis el coyote

Hola corbata, (contesta los pm) debes ver que codigo te lanza ya que por el sintoma podria ser egr, tps, sensor de oxigeno o inclusive bomba de bencina, pero escanea el city car y avisa cual es el codigo para ayudarte, lo otro que te aconsejo que hagas antes de escanear es que cambies el filtro de combustible y veas si tiene alguna chupada de aire o agua en la tps y pruebes, ya que esos motores son de baja presion en la linea de combustible y con un filtro tapado acusa inmediatamente escape pobre y se agudiza al momento de acelerar.

Sorry por no contestar los pm's pero me habia pillado la tecnologia y no me dejaba enviar.

Otro detalle inportante es que a bajas revoluciones 1000 a 1500 rpm tiende como a fallar un poquito, ayer la probe en con con y anduvo bastante bien ( estaba probando el radiador nuevo )

Tu sabes donde podre hacer el escaner y cuanto vale ;-)


Saludos

[Sergio Aceituno C.]

Corbata,

En el Movicenter hay un local Bosch que tienen servicio de scanner multimarca y vale como $ 18.000.-
Sino tendrias que llevarlo a un concesionario Chevrolet y te cobraran
$ 34.000.- + iva (EKovacs)
Parte por cambiar el filtro de bencina y ve como te va.
Saludos,



Sergio AC

[luis el coyote]

Empezado por CORBATA

Sorry por no contestar los pm's pero me habia pillado la tecnologia y no me dejaba enviar.

Otro detalle inportante es que a bajas revoluciones 1000 a 1500 rpm tiende como a fallar un poquito, ayer la probe en con con y anduvo bastante bien ( estaba probando el radiador nuevo )

Tu sabes donde podre hacer el escaner y cuanto vale ;-)


Saludos

Te disculpo por lo de los pm, y sorry por no contarte como sacar los codigos, debes poner un clip entre los pines del conector de diagnostico que va abajo en el tablero, en la corrida superior de derecha a izquierda debes puentear los dos primeros pines y das contacto, el testigo va a parpadear 1 vez y una pausa cortapara parpadear 2 veces y una pausa larga, ese es el codigo doce que es normal al principio, luego dara dos veces mas el codigo doce y a la cuarta vez te dara el codigo de averia el cual lo dara por tres veces y luego si tubieras otro te lo dara de la misma forma y si no ubiera ningun otro codigo te volvera a dar el doce, anota los codigos y me avisas para decirte que puede ser o que hacer, si no entendiste me llamas, 98631047 y ahi te explico mas claro.

[LUIS LASTRA I]

Yo tuve ese mismo problema y cambie modulo tras modulo y te cuento que la luz no se encendia siempre era solo al exigirla o en carretera tambien enpesaba como a trabajar desparejo incluso a veces se detenia y habia que esperar un rato para que partiera despues de cambiar esto y lo otro un mecanico descubrio que dentro del distribuidor hay un buje metalico que tenia desgaste y por ende juego y no recibia bien la señal de tierra.
A lo mejor te suena un poco raro pero descubri que el mecanico tenia razon ya que cambio el buje y puso todos los modulos viejos y quedo 100% incluso tengo los modulos y una bobina aun.

[FLOZANO]

Eso mismo, mira bien el o los codigos de error y los mandas y vemos que puede ser.