quedara bien un carburador weber en un 4Y?

[loco lucas]

esa es la consulta, si alguien lo a hecho que de recomendaciones.

saludos.

[Fantasma-4x4]

Empezado por loco lucas

esa es la consulta, si alguien lo a hecho que de recomendaciones.

saludos.

Como referencia, para el 22R existe este clásico kit de carburador Weber, llegar y apernar. Hay dos opciones, con un 32/36 progresivo o un 38 DGES de gargantas simultaneas.

http://www.webercarbsdirect.com/category_s/404.htm



Slds.

[loco lucas]

Empezado por Fantasma-4x4

Como referencia, para el 22R existe este clásico kit de carburador Weber, llegar y apernar. Hay dos opciones, con un 32/36 progresivo o un 38 DGAS de gargantas simultaneas.

http://www.webercarbsdirect.com/category_s/404.htm



Slds.

y al colocarle un weber 40/40 y adaptar el carburador quedara bien edgardo?

[Fantasma-4x4]

Empezado por loco lucas

y al colocarle un weber 40/40 y adaptar el carburador quedara bien edgardo?

Ni idea!.


Slds!.

[jaimev8]

Va a depender del 40/40 que instales, pues varian los ventruris que son sacables y si tienen venturis de 27 por ejemplo son para motores chicos (viene escrito el numero en los venturis ni siquiera tienes que medirlos, son la raja los weber pues estan pensados para el mecanico dedicado a la preparacion), ojala consigas alguno que tenga venturis de 34 0 36 pues ahi alimentaran bien al motor de 2200cc 4Y.
Si montas con venturis chicos pega una acelerada endemoniada en baja hasta como las 3500rpms y ahi se muere deja de empujar como si te quedaras sin bencina, ja, ja, entonces empezaras a jugar con los surtidores difusores chicleres cambio de bomba de combustible poniendo incluso bombas electricas y reguladores de combustible, cambio de diametro de cañeria de combustible a una de mejor diametroy filtros por si estan tapados para mejorar el sintoma de la chupada y nada..... empiesa el dolor y rompimiento de cabeza y de pronto ja, ja eureka solo "Hay que variar el diametro del venturi para empezar a jugar en la alimentacion de un motor de mayor cubicaje. Si no encuentras recambio de estos hay que pensar en tornear al diametro deseado y jugar paulatinamente pero ojo debes saber algo de carburadores DCOE y de como trabajan los orificios de la flauta para alimentar en alta rangos medios o alta, ( Esto depende del nivel de preparacion o rango de uso que va a lograr el motor) bueno si quieres podemos conversar y hay weber dell orto y mikunis y te juro que funcionan de maravillas cuando das con el punto, pues extraen todo el potencial del motor, tienen una succion y sonido de admision que te deja pegada una sonrisa en tu cara y lo malo eso si chupan como condenados y en frio se pegan una tosido o estornudo al acelerarlos asi que tienes que esperar que el motor caliente un poco, para extraer todo su potencial saludos Jaime.

[Jose Mautz]

tengo tengo tengo!, tu no tienes nada jajajaj

[loco lucas]

Empezado por jose mautz

tengo tengo tengo!, tu no tienes nada jajajaj

prestamelo por mientras si tu no lo ocupas ps cholo :D

[Jose Mautz]

Empezado por loco lucas

prestamelo por mientras si tu no lo ocupas ps cholo :D

peor si te dije que te lo prestaba para que los pruebes en tu unidad. claro que PRESTADO .. porque yo como sabe slo ocupare para otro 1.3 jajaja

[rob_gti]

Empezado por Fantasma-4x4

Como referencia, para el 22R existe este clásico kit de carburador Weber, llegar y apernar. Hay dos opciones, con un 32/36 progresivo o un 38 DGES de gargantas simultaneas.

http://www.webercarbsdirect.com/category_s/404.htm



Slds.

Si, los venden para hartos carburados... Yo averigue en un foro isuzu para la trooper y dicen que anda la raja, mejora el rendimiento etc eso si hay que usar regulador de presion...
el problema es que venden unos que son imitaciones... como saber cuales son originales...