tlc con cambio de toyota 3b a chevy 350, DRAMAAA

[cristianbotten]

les cuento que tengo mi fiel compañero, un tlc 82 con 33 y un fielmotortoyota dina, hace 3 meses me calente y le compreun rico chevy 350 y lo me ti al primer taller para elcambio de motor. lo tuve un mesy medio en un rewen taller en conce y no paso nada, solo sacaron el motor diesel y nada mas. de caliente y al ver que siempre me patiaban pa la cola por preferir las pegas chicas o de clientes conocidos me fui de el taller numero uno un poco picado pero tranquilo por que pèse a todo las pegas que le an hecho al otro jeep que tengo an sido siempre de primera asi que fue.

lleve a mi niño todo maltratado y sin motor al taller numero 2, taller igual no muy conocido por mi pero queunos amigos de los jeep me recomendaron, el dueño lo recivio y dijo que en 2 semanas me lo entregaba, como es de esperarse no fue a si, han pasado casi mes ymedio y nada todavia. lo peor es que me voy a vivir a angol laproxima semana y no puedo dejar el jeep acay no quiero llevarlo desarmado, seria pa puro perder mas piezas.

la verdad es que estoy negro con el tema y lo peor es que si lo saco del taller no me v a quedar otra que llevarmelo a santiago a que lo arreglen con todo el gastoque significa. y lo peor de todo es que llevo 3 MESES ABAJO DE MI TLC, estoy loco por darle un welta, ufff la verdad es que por querer mejorarlo y hacerle un cariño parece que fue purocharquearlo.

que me dicen, me lo llevo desarmado? espero? pa santiago?

saludos.

[mauro]

hola
lo que yo haría, le volvería a poner el motor anterior lo armaría y como ya se que necesito para poner el otro motor cuando tenga todo listo hago el cambio.
ve primero si en angól hay un taller donde hagan este cambio si no averigua cuanto sale el pique ida y vuelta a santiago.
y cualquier taller que te diga que cambia el motor en 2 semanas no le creas. a menos que trabajen exclusivamente en tu vehículo. Ten presente que no es solo un cambio sino que es una adaptación de un motor.

Saludos

[Fantasma-4x4]

Empezado por mauro

hola
lo que yo haría, le volvería a poner el motor anterior lo armaría y como ya se que necesito para poner el otro motor cuando tenga todo listo hago el cambio.
ve primero si en angól hay un taller donde hagan este cambio si no averigua cuanto sale el pique ida y vuelta a santiago.
y cualquier taller que te diga que cambia el motor en 2 semanas no le creas. a menos que trabajen exclusivamente en tu vehículo.

Saludos

x2!. Reponer el 1B y listo. Y que paso con las consultas por pm que me hiciste alguna vez, ya tienes todas las partes necesarias para el swap? o que camino tomaste.


Slds.

[cristianbotten]

hola eduardo al final compreun 350 carburado completo a jose figueroa, me salia mas barato que carburar el otro, tengo todo para llegarymontar, flanche listo, radiador nuevo de chevy, cajas y transfer reparadasy listas falta todo el molido (mangueras y eso) y los soportes nadamas aaaa yque elmecanico quieratrabajar en el obvio. vengo recien llegando del taller si no pasa nada mañana me lo llevo. pero siendo sinceros, teniendo el flanche y las cajas afuera no estan complicado pa un mecanico hacerlo cierto?

[cristianbotten]

como estan , finalmente despues de casi un año abajo del jeep ME LO ENTREGARONNNN, despues de pasar por el taller del balata,(buen taller), otro taller de un personaje del mundo jeepero de conce (chanta el wn como sera que hasta cerro el taller por penca) que no quiero ni mencionar, y finalmente en mecanica castellon donde el gringo hizo la pega que nadie queria y muy barata, unir motor con caja, montar y hechar a andar (buen taller tambien 100% recomendable,), AYER LLEGO A LA CASA MI FJ40, con su v8 350 que suena filete y parte al toque.

aun no lo puedo manejar por que me faltan cosas ya menores que sacar antes. lo quen falta es lo siguiente:

Sistema electrico nuevo completo. para que quede ordenado y lo mas limpio posible.
ojala si alguien tiene un dato de un electrico confiable y rapido que trabaje aca en conce me ayude pa no ensartarme mas,

cortar y montar cardan delantero ya que el gringo no pudo porque en una salida le pege un pencaso al dif, y se doblo el paquete hacia atraz por lo que se corrio el dif tambien hacia atraz y ahi que volverlo a la posicion original para cortar el cardacillo delantero,

refrigeracion, montar el radiador y conectar las mangueras. tambien modificar la campana ya que pusimos el radiador del fj y tiene las salidas al otro lado, será recomendable montar un radiador de chevy c10 que tengo impeque?? lo que si ahi que adaptar mas y debido a eso e tenido los dolores de cabeza que les conte.

lo ultimo es hacer el sist. de escape que hacepto ideas por que tengo la del diesel y no se si dejarlo librehacia atraz nomas o pornerle todo lo correspondiente a un escape normal.

le compre puertas nuevas, techo nuevo y toi viendo unos 35 ojala bf .

hoy quiero limpiarlo y ordenalo un poco y subo fotos para que vean y opinen,

saludos a todos

CBC

[Juan Fuentes]

editado por mi jaja no lei la fecha del primer post

[dogsdav]

felicidades compadre por tener su maquinon de vuelta sano y salvo

[cristianbotten]

ya, fui a verlo bien hoy y le saque fotos, ahi cosas que me preocuparncomo por ejemplo la cercania de la barra columna de direccion al multiple o la coneccion del embriage pero ya se iran viendo, les dejo las fotos y opinen . todos los consejo s u opiniones son bienvenidas.

esta claro que se ve desordenado por que ta conectado para que funcionara nomas pero como pretendo haer el sist. electrico nuevo aprovecharia de ordenar eso.

saludos a todos.
CBC

[cristianbotten]

esoooo, ahora un avance pequeño, paso de 33 12,5 a 35 13,5, se ve filete. mañana subo fotos.

hablando con los amigos de tecnicar, me dijieron que lo llevarsa la prox semana a rematar lo que falta y andar en el porfin.

mañana les pongo fotos,

aiossss