03-01-2016, 17:35:30 | #1 |
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urgente tablero 22re
saludos, comento que nesecito algun dato para reparacion de tablero hilux 1994 ifs version europea, o alguno que alguien tenga con las tres B porsupuesto,..... mi tablero ya lo hice reparar me cobraron caro ( OSORNO ) y duro 3 meses, y por su puesto el trabajo ya no tiene garantia..... cualquier dato me ayuda , gracias
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05-01-2016, 14:21:02 | #2 | |
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Re: urgente tablero 22re
Cita:
la falla tipica de ese modelo de Hilux, radica en el VSS, que no durá mucho mas de los 300.000-350.000 km el original. se vence entonces comienza la lectura errada de la velocidad.. Saludos |
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06-01-2016, 23:11:27 | #3 | |
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Re: urgente tablero 22re
Cita:
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06-01-2016, 23:50:44 | #4 |
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Re: urgente tablero 22re
Pregúntaste en la clínica del instrumento de calle Portugal en Santiago , al menos ahí sé que reparan instrumentos .no es posible instalar uno de 22re convencional " pues según recuerdo la diferencia radica en el cta kilómetros parcial a simple vista , pues de ser compatible en eBay los venden y baratos y hasta en mercado libre vi que están desarmando una de color amarillo .
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07-01-2016, 08:21:56 | #5 | ||
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Re: urgente tablero 22re
Cita:
El VSS que importaron compraste uno original?, porque hay que tener ojo que es sensible el instrumento debido a que el cabezal tiene distintos dientes un modelo a otro dependiendo del mercado que era el vehículo, relación de coronas u otros. Te comento porque hace años a una Hilux de ese modelo en la familia el sintoma fue el mismo y SOLO lo solucionamos con el VSS de una camio identica que encontramos en desarme. Probamos el tablero y un sin numero de otras partes y el problema era el VSS. Cita:
La Hilux del 22RE "convencional", es un tablero bastante más básico, usa lectura de velocidad a través de piola, usa 3 enchufes machos para los 4 enchufes del tablero, la relación es 43/10 y con caja G52 / RF1A El reloj marca 0 a 160 km/h, no trae odometro La Hilux "para Europa" de michael, es un tablero que usa todo electronico utiliza 4 enchufes machos en los 4 hembras que trae, el orden de las conexiones es diferente (los cables y colores son similares pero van en orden diferentes), la relación es 41/10 y con caja W56 / RF1A (única en su clase....) El reloj marca de 0 a 180 km/h trae odometro, además el orden donde van los testigos en el tablero también es diferente. Relato todo lo anterior, porque en años revisando, haciendo injertos experimentos, o simplemente analizando concluí todo aquello |
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07-01-2016, 09:17:13 | #6 | |
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Re: urgente tablero 22re
Cita:
Te lo pregunto porque a mi me pasó algo similar en una Luv hace un tiempo atrás. Lo "magnético" que te menciona el técnico se refiere al sistema de retorno a 0 que tienen esos medidores. Cuando la velocidad llega a cero, el medidor baja hasta cero magnéticamente. Si el tablero es similar al de la Luv, el único que no debiera bajar así es el de la bencina. Si eso estuviera malo, los movimientos serían al son del vaivén del camino (en cuyo caso, y por lo que mencionas, te habría dejado malo eso). Pero si los movimientos son erráticos y decididos, va más por un tema electrónico. Te lo comento porque en la Luv se me fue a pique el tacómetro de RPMs y comenzó después erráticamente a moverse. ¿Cuál fue el problema? Arena, tierra, pelos, etc metidos entre los enchufes del panel por detrás. ¿Solución? Soltar enchufes, aspirar y limpia contactos. Nunca más se apagó. Quizás (ojalá) vaya por ahí tu problema. Si desarmas, revisa también que los contactos estén "apretados" porque al menos en la Luv el enchufe entra sobre una lámina impresa que si quedara suelta empezaría con problemas de contacto. Saludos! |
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07-01-2016, 20:41:01 | #7 | |
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Re: urgente tablero 22re
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08-01-2016, 10:43:43 | #8 | |
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Re: urgente tablero 22re
Cita:
Y para probar los medidores "magnéticos", lleva con mucho cuidado la aguja a la mitad o al tope y ésta debiera retornar lentamente, pero sin sobresaltos ni quedarse en el camino. Saludos! |
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08-01-2016, 17:07:55 | #9 |
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Re: urgente tablero 22re
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