04-06-2014, 22:02:32 | #1 |
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calentamiento del motor
Amigos como estan, una consulta por favor, tengo una ford courier 1975, la cosa es que calienta demasiado el motor y el agua se regresa por la tapa del radiador ya cambie el empaque del cabezote, solo me falta baquetear el radiador, pero no creo que sea eso.
Alguna idea mas? Gracias por su ayuda. Estoy desesperado al no saber que es, gracias. |
04-06-2014, 23:29:35 | #2 | |
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Re: calentamiento del motor
Cita:
que es para ti el empaque del cabezote?? |
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04-06-2014, 23:32:51 | #3 | |
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Re: calentamiento del motor
Cita:
El cabezote se conoce en mi pais a lo que llaman culata. Ese.empaque cambie. Espero tus comentarios amigo gracias nuevamente |
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05-06-2014, 11:15:16 | #4 | |
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Re: calentamiento del motor
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05-06-2014, 11:22:39 | #5 |
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Re: calentamiento del motor
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06-06-2014, 04:27:56 | #6 |
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Re: calentamiento del motor
O también puedes ser la tapa que este mala y bote altiro al aumentar un poco la presión.
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06-06-2014, 10:01:50 | #7 | |
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Re: calentamiento del motor
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06-06-2014, 10:05:27 | #8 | |
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Re: calentamiento del motor
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06-06-2014, 10:50:39 | #9 | |
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Re: calentamiento del motor
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Salu2. |
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06-06-2014, 11:26:12 | #10 |
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Re: calentamiento del motor
Me tinca que se esta pasando la compresion a las camaras de agua, los sintomas tipicos son :
- Que se calienta demaciado el motor aunque tenga agua y se circule a una velocidad que permita un buen flujo de aire - Bota el agua del radiador, Si pones la mano se nota mucho la compresion y si tiene deposito de expancion o reservorio de plastico, se nota inchado y al destaparlo se escucha un pufffff cuando libera la presion. - El agua en el radiador esta muy cafe y con aspecto de barro - El aceite no necesariamente contaminado con agua. Si ya cambiaron empaquetadura de culata es porque ya tienen sospechas, si sigue igual se deberia revisar la planitud de las culatas o una posible fisura. |
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