Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec

[pato castro]

Empezado por FLOZANO

Si quieres potencia y economia. 4.3 Vortec. 200 HP y es relativamente economico...

No creo que le quiera sacar un V8 para poner un V6

[JPVM]

Eso seria un scarilegio ... la potencia y las cu. in. siempre deben subir

[SVarasV]

Empezado por FLOZANO

Si quieres potencia y economia. 4.3 Vortec. 200 HP y es relativamente economico.

Lo otro es un 305 V8 TBI que tengo un datito por ahi...

Eso sería .
Poco te faltó pa que me recomendaras un Nissan RD28
Me niego a tener que sacar la insignia V8 de la tapa trasera.

[FLOZANO]

Empezado por SVarasV

Eso sería .
Poco te faltó pa que me recomendaras un Nissan RD28
Me niego a tener que sacar la insignia V8 de la tapa trasera.

Entonces compra acciones de COPEC.

[Javier Acuña]

Empezado por SVarasV

Eso sería .
Poco te faltó pa que me recomendaras un Nissan RD28
Me niego a tener que sacar la insignia V8 de la tapa trasera.

360 a la venta? Suena muy interesante. $$$????

[SVarasV]

Empezado por Javier Acuña

360 a la venta? Suena muy interesante. $$$????

No, no creo, lo más seguro es que termine con caja y todo en el Cj7 que tengo guardado

[JPVM]

Empezado por SVarasV

Han pasado varios meses sin una actualización.
El Waggy está 100% operativo.
Tiene un muy rico andar, es cómodo y muy espacioso.
Después de 5 meses de uso, no ha tenido ningún detalle. Le he pegado un par de piques fuera de Santiago y normalmente me voy un día de la semana a la oficina en él.
El gran tema es el consumo de bencina. Salvo los Samurais y la Nissan, nunca he tenido autos que den más de 5-6 km/lt, por lo que estoy acostumbrado a motores sedientos......pero este LA CAGÓ.....nunca en mi vida había visto algo tan gastador !!!!!!.....Y no es problema del motor, la bibliografía lo confirma. Estamos hablando de 3 a 3,5 en carretera y 2,5 en Santiago.
Por este motivo y en una manera de modernizarlo un poco, es que le voy a hacer un cambio de motor y caja. La idea es instalar un Chevy 5,7 injectado (idealmente Vortec), con caja 700R4 / 4L60E. De esta forma ganaremos eficiencia por la injección y por el overdrive de la caja.
Quien tenga un dato de motor/caja, que porfavor me lo dé. No he podido pillar nada aún.

Aqui una foto de como está actualmente (todavía no lo levanto)

Pucha que es lindo ese Grand Wagoneer, que clasico !!!
Es cierto, buscando datos dice que el 360 AMC V8 de ese año tiene un consumo de 10 mpg (4.2 Km/lt) en ciudad y 12 mpg (5.1 km/lt) en carretera con el AMC 360

Miren aca : http://www.fueleconomy.gov/feg/sbs.htm

Pero igual es esperable de un americano no moderno , pesado y con un motor V8 de casi 6 litros de desplazamiento (no creo que la Durango 5.9 del 2002 sea mas econiomica). Imagina que la Patrol 4.5 me da 5 km/lt en ciudad ... incluso un motor con 1.5 litros menos (si tiene 205 hp, pero da lo mismo), por lo que ese consumo no esta mal para un V8 carburado. Si, son vehiculos super pesados ...

[SAINZPRO]

Hola...me encanta ese modelo Wagoneer , es muy clásica esa trompa.. un lindo juguete para restaurar original .

Saludos, Esteban Sainz.

[SVarasV]

Empezado por Esteban Sainz

Hola...me encanta ese modelo Wagoneer , es muy clásica esa trompa.. un lindo juguete para restaurar original .

Saludos, Esteban Sainz.

En este minuto está 100% original (bueno, menos unos upgrades que le hice al 360), hasta le funciona el cruise control.

[SrdjanDV]

Fanatismo envidiable. Felicitaciones por ese wagoneer se ve que haz puesto tanto carinno como lucas en dejarlo como esta, una joya. (igual que tu ex CJ)

Saludos