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Venden - Vehiculos 4X4 Espacio para avisos de venta (de caracter no comercial) de Vehiculos 4x4. Todo mensaje que no tenga que ver con el tema será eliminado sin previo aviso.

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Antiguo 07-05-2009, 17:00:51   #21
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: Ford F-350 LARAMIE 2005 (Volcada)

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Le he dado muuuchas vueltas al Tema.

pero vamos a seguir meditandolo. la gran pregunta es donde y cuanto me costaria un cambio de carrocerias. Ramales, etc...
No te puedo creer que te compliques con eso, esa es lejos la parte mas simple si es que las carrocerias son iguales.

Un par de tecles, y en el fin de semana dejas la tuya 4X4, al otro la dejas Lariat.-

Miralo por otro lado, es como un Bodylift en que levantas mas la carroceria al sacarla
__________________

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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 07-05-2009, 17:03:30   #22
sincubus
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Predeterminado Re: Ford F-350 LARAMIE 2005 (Volcada)

ahora si..

http://www.youtube.com/watch?v=919TgDu43qI

http://www.youtube.com/watch?v=F_Fcg...e=channel_page
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Antiguo 07-05-2009, 17:18:41   #23
FLOZANO
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Predeterminado Re: Ford F-350 LARAMIE 2005 (Volcada)

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No te puedo creer que te compliques con eso, esa es lejos la parte mas simple si es que las carrocerias son iguales.

Un par de tecles, y en el fin de semana dejas la tuya 4X4, al otro la dejas Lariat.-

Miralo por otro lado, es como un Bodylift en que levantas mas la carroceria al sacarla
No es tan sencillo como piensas, son modelos distintos, entiendo que comparten muchas latas, pero no son iguales, traen motores diferentes y todo esta ubicado en lugares distintos.
De todas maneras ya esta conversado para ir a verla y compararla con la camioneta al lado, reubicar las cosas al lado del motor no me complica, lo que si quiero ver es que los soportes de carroceria sean iguales, con eso ya me basta.
La idea es andar en algo confiable y no en una cosa toda injertada.
De ahi viene una pega mas o menos en la parte electrica, hay que cambiar todos los ramales de una camioneta a otra.
Recuerda que no es como cambiar una carroceria de samuka que deben pasar 8 cables a la cabina con suerte jajaja, aca deben ser mas de 100.
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Antiguo 08-05-2009, 12:02:51   #24
landmanuel
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Predeterminado Re: Ford F-350 LARAMIE 2005 (Volcada)

Hola:

Me interesa la camioneta ,¿como nos ponemos de acuerdo para juntarnos.
08-1564971
mtransdos@gmail.com


Saludos.

Manuel Ojeda C
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Antiguo 09-05-2009, 14:41:40   #25
Carlos GM
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Predeterminado Re: Ford F-350 LARAMIE 2005 (Volcada)

Estimado enviame un E-mail, ya que me interesa tu camioneta........

carlosacuicultor@yahoo.com
cgarcia@ulagos.cl

Carlos Garcia
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Antiguo 09-05-2009, 16:49:32   #26
RNewcomb
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Antiguo 09-05-2009, 21:58:52   #27
MacMarquez
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Todos de Facundo jejeje

saludos

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Antiguo 10-05-2009, 00:15:22   #28
Gonzalo Bravo
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No es tan sencillo como piensas, son modelos distintos, entiendo que comparten muchas latas, pero no son iguales, traen motores diferentes y todo esta ubicado en lugares distintos.
De todas maneras ya esta conversado para ir a verla y compararla con la camioneta al lado, reubicar las cosas al lado del motor no me complica, lo que si quiero ver es que los soportes de carroceria sean iguales, con eso ya me basta.
La idea es andar en algo confiable y no en una cosa toda injertada.
De ahi viene una pega mas o menos en la parte electrica, hay que cambiar todos los ramales de una camioneta a otra.
Recuerda que no es como cambiar una carroceria de samuka que deben pasar 8 cables a la cabina con suerte jajaja, aca deben ser mas de 100.
Bueno y? quien tenia razon????
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Antiguo 10-05-2009, 13:43:54   #29
FLOZANO
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Bueno la fui a ver, hay pega pa varios dias...
tiene partes rotas omo la calefaccion (Que es igual a la mia), Filtro de Aire, estanque de ATF.
El Intercooler esta doblado y el radiador del AC no se ve bueno. (Pero tengo los mios)
El Chasis esta bueno, solo esta doblado 5 cm en una punta, facil de arreglar.
La llave no es la original asi que no creo que parta, ya que tienen PATS.(un cacho mas).
Las llantas son aro 18 y hay 2 pa reparar, pero las mias son 16" y ya inverti en neumaticos por ahora.
Los soportes de carroceria son exactamente iguales.
Por dentro esta muy buena y el equipamiento es a otro nivel, sensor de retroceso, pedales regulables en altura electricos, Vidrios y espejos electricos, climatizador, computador a bordo, sistema para frenos electricos del trailer incorporado, full cuero y muchas cosas mas..
Tiene cubos manuales. (otra ventaja versus Ram que son fijos)

Hay harta pega, pero es un desafio entretenido, ojala que me puedan ir ayudando con este proyecto y obiamente se publicara todo el proceso, practicamente todo es llegar y apernar, despues se va a pintura, ademas me va a quedar un 7.3 powerstroke y caja mecanica impecable de sobra, y muchas cosas mas que estan ideales para algun proyectito futuro o si no se vende.
Asi que sumando y restando nos vamos a quedar con ella.
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Antiguo 10-05-2009, 13:45:13   #30
MLOZANO
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FACUNDO !!
FACUNDO !!
FACUNDO !!
FACUNDO !!
FACUNDO !!
FACUNDO !!
FACUNDO !!

Ya puh cauro , te la estan tirando con tutti ... ahora o nunca
(Ademas quien mejor y mas confiable vendedor que como Richard ? Esta mas claro que una Cachantun)
Y porque mejor no le pones un LS1 a la F350??
__________________
Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

UTV Polaris Ranger RZR 2008

My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
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