NV3500 + Transfer TLC ?

[FLOZANO]

Hola

Tengo un NV3500 que es una caja de 5 cambios 4x2, y se me esta pasando por la cabeza ponersela a mi TLC.
Sera muy complicado adaptar esa caja a la transfer del TLC? la gran gracia es que es full sincronizada y tiene Quinta. ademas que la tengo gratis...

Saludos
Facundo

[A T X]

Empezado por FLOZANO

Hola

Tengo un NV3500 que es una caja de 5 cambios 4x2, y se me esta pasando por la cabeza ponersela a mi TLC.
Sera muy complicado adaptar esa caja a la transfer del TLC? la gran gracia es que es full sincronizada y tiene Quinta. ademas que la tengo gratis...
Saludos
Facundo

uff, nada mas que decir entonces ............pa adentro del TLC no mas

seria una interesante opcion

ATX-4X4. . . . . . . . Mandy

[FLOZANO]

Bueno, la instalacion iria con un 4.3 TBI que tb lo tengo Free, o tal vez si me da el pellejo con un 5.7 TBI, pero no me molesta el 4.3 ya que es mas potente y economico que el 2F, ademas que tiene las ventajas de la inyeccion. tal vez perderia en torque, pero gano en economia, pique,etc, ademas que tengo las 4.88 que me permiten andar con el motor un poco mas lleno.

Bueno Mandy, volviendo a la instalacion de la caja. ¿Como se hace esto? hay que cortar la caja? soldar algo? etc...
Alguna foto de una instalacion similar?

Saludos
Facu

[A T X]

Empezado por FLOZANO

Bueno Mandy, volviendo a la instalacion de la caja. ¿Como se hace esto? hay que cortar la caja? soldar algo? etc...
Alguna foto de una instalacion similar?

Saludos
Facu

mira tu tienes la principal y GRAN VENTAJA de tener una enorme distancia entre ejes, asi no tienes la stressante presion de tener que trabajar al minimo espacio y separacion posible, motivo por el que se te puede facilitar ese punto..........ademas de la menor distancia que implica reducir el largo de un 2F (6Linea) a un V6 bastante mas corto.

el acople de ese conjunto puede ser de forma muy similar al que yo hice con la NP-435 (4x2) con la transfer D-18.........dado que la cara posterior de esa NV igual es 4x2 y ademas la transfer del TLC tiene un eje de entrada que pasa atravez de un piñon de entrada (igual que la D-18 que se muestra)

en ese conjunto los ejes los soldé por alguien competente en el tema......... claro que para obtener una confiablilidad del 100% puedes juntar dichos ejes (salida NV / entrada Tcase TLC) mediante un tubo acoplador estriado interno....que es lo que estoy haciendo hoy en dia :wink: en un conjunto que preparé

las fotos no las tengo en este computador para mostrartelas, es el descuebe esa pieza, ultra firme

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy