Retroceder   TwistedAndes > 4WD > General 4WD

General 4WD foro técnico.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #1
MLOZANO
Got Jeep?
Top 5000
 
Avatar de MLOZANO
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
Predeterminado Servirá para algo el JET Powertech Stage II

Hola a todos.

Quisiera saber que opinan de los upgrade para ECU que fabrica JET. Para mi motor hay dos modelos, el Stage I (Legal para calle) y el Stage II (Ilegal para calle). Nuevos valen más o menos $250 dolares y en ebay se encuentran usados por menos de 100 dolares.



Creen que sirva para algo en un motor con caja mecánica?... yo creo que para automática sirve porque modifica los cortes de la caja, cortes de inyección, etc. Pero servirá de algo para mi motor? (2.5 4 cilindros, 120 HP, caja mecánica.)?

HotChili: Tu que lo tienes instalado... Con la mano en el corazón... ¿notas la diferencia con o sin el chip? (yo puse cables accel, bujías splitfire, Filtro K&N y fue virtualmente imperceptible!)

Saludos

Mariano
__________________
Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

UTV Polaris Ranger RZR 2008

My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
MLOZANO está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #2
MLOZANO
Got Jeep?
Top 5000
 
Avatar de MLOZANO
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
Predeterminado

Hola Alfred.

Ya había pensado lo del multiple, pero lo que pasa es que no hay ningun taller de escapes en chile que me de la confianza para hacer un multiple... acá simplemente te tiran los tubos por donde pasen nomás... no hay ningun estudio de flujo de por medio... y eso quizas te aumenta un poco la potencia, pero a la larga te daña el motor, ya que no todos los cilindros quedan escapando con el mismo caudal de flujo.

Mi idea es traerme un "Pacesetter" o un "Borla" de USA, pero por el peso se encarece bastante.

Vamos a esperar más opiniones del Chip.

Saludos

Mariano
__________________
Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

UTV Polaris Ranger RZR 2008

My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
MLOZANO está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #3
MLOZANO
Got Jeep?
Top 5000
 
Avatar de MLOZANO
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
Predeterminado

Cita:
Empezado por JPVM
Por si les sirve mi opinión, hace un par de años instalé un Chip de éstos en una Silverado Z71 y casi no era perceptible, era una automatica y solo como dice Hotchili, los shift points eran mas altos. Cambió muy poco para esos US$ 260 que vale :(

Para el motor 2.5 me parece que Powerdyne (www.powerdyne.com) fabrica un Supercharger ....
Si conozco la empresa Powerdyne que fabrica los supercargadores para el TJ (El mio queda más o menos con 230 HP!!!), el problema es que todavía no pillo una empresa que fabrique billetes de 20 lucas baratos y les queden bien hechos!!! :D :D

Por esa plata prefiero mil veces poner un V8 5.2 o 4.7 de un Grand Cherokee.

Saludos

Mariano
__________________
Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

UTV Polaris Ranger RZR 2008

My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
MLOZANO está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #4
FLOZANO
Got Cruiser?
Top 5000
 
Avatar de FLOZANO
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Lolol, Chile
Edad: 48
Mensajes: 6.251
Contactar con FLOZANO a través de MSN
Predeterminado

A proposito, la cago el Jeep de sebastian, ayer lo probamos y pelaba forros con neumaticos 35" y coronas 3.7 uffff.... y Caja Automatica.....
Quedo andando muy bien...
FLOZANO está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #5
MLOZANO
Got Jeep?
Top 5000
 
Avatar de MLOZANO
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
Predeterminado

¿cuanto costará más o menos un motor completo de una Ram o un grand Cherokee? (5.2)?... con la caja automática? (en una de esas por ser chrysler le hace a mi transfer)

Saludos

Mariano
__________________
Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

UTV Polaris Ranger RZR 2008

My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
MLOZANO está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #6
juanjo gari
Guest
 
Mensajes: n/a
Predeterminado

los upgrades electricos generalmente no se perciben como uno pienza, creo que es botar la plata, todavia no cocnosco alguien que haya contado que con un chip, su vehiculo cambio radicalmente, creo que mejor ahorrar un poco mas y meterle unos perros al motor para que realmente se sienta.
  Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #7
SVarasV
Jeepmaniac
Top 5000
 
Avatar de SVarasV
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 53
Mensajes: 7.299
Predeterminado

Cita:
Empezado por JPVM
Mira Mariano ......... esto es sólo para "hardcores" :

Jeep Wrangler Turbo System

There is little doubt among

Y para que lo escribistes en inglés ????
El único detalle es que ese es 4.0
SVarasV está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #8
SVarasV
Jeepmaniac
Top 5000
 
Avatar de SVarasV
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 53
Mensajes: 7.299
Predeterminado

Cita:
Empezado por JPVM
Mira Mariano ......... esto es sólo para "hardcores" :

Jeep Wrangler Turbo System

There is little doubt among..........

Y para que lo escribistes en inglés ????
El único detalle es que ese es 4.0
SVarasV está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #9
SVarasV
Jeepmaniac
Top 5000
 
Avatar de SVarasV
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 53
Mensajes: 7.299
Predeterminado

Cita:
Empezado por JPVM
No lo escribi en ingles, lo copié del sitio web y no ando con ganas de traducirlo ahora .... ....
CAISTES
SVarasV está offline   Responder Con Cita
Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #10
SVarasV
Jeepmaniac
Top 5000
 
Avatar de SVarasV
 
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 53
Mensajes: 7.299
Predeterminado

En otras palabras luego de modificar el HARDWARE, debes también cambiar el SOFTWARE
Eso suena razonable, y es justamente en lo que muchos se equivocan. Hay gente que le hace modificaciones a un motor, ej multiples, etc, pero se les olvida decirle al computador lo que modificaron :D
SVarasV está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales


Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está deshabilitado

Saltar a Foro

Temas Similares
Tema Autor Foro Respuestas Último mensaje
Juegos 4x4 GRaN_PeYuCo General 106 14-05-2010 17:42:24
Lista para Potenciar un 350 TBI RAUL VEGA General 4WD 4 17-11-2008 12:43:13
Compro clod basico algo para empezar Juan-Carlos R/C Off Road 0 01-06-2007 19:43:38
Guia para el "spotter", guía ó mirón JPVM General 4WD 7 31-12-1969 20:00:00
Explorer ProCom Stage 2 para Samurai RoNdrigo Pastén General 4WD 4 31-12-1969 20:00:00


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 19:53:43.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.