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General ATV / UTV Foro exclusivo para motos de 4 ruedas y Side by side o UTV. |
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28-01-2004, 13:45:15 | #1 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 45
Mensajes: 51
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Aceite para dos tiempos...
Estoy buscando el MEJOR aceite para usar en mi moto (Blaster 2 tiempos) recomendaciones, comentarios????? :o
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28-01-2004, 14:07:06 | #2 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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Yamaha vende unos tarritos, pero son caroncitos .... eso es algo que me motiva para comprarme un ATV de 4 Tiempos (asi lo hice con mi Sea Doo), chao con mezcla.
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31-01-2004, 08:46:28 | #3 | |
Guest
Mensajes: n/a
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Re: Aceite para dos tiempos...
Cita:
Estimado: Aqui estoy sacando la vuelta... sobre buenos aceites 2T te recomiendo, Motul 800, Belray H1R, Mobil 100% sintetico (el ingles, no el nacional, cero motosierras en la etiqueta) Yamalube. La mejor relacion precio efectividad lo tiene el Torco GP7 (lo venden en Lorca (vitacura 9096) Hazla 40:1 la mezcla |
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31-01-2004, 08:58:23 | #4 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Una pregunta con respecto al aceite.
¿Es mas caro mover una moto 2T que una 4T? Ocea pa andar 1 hora en una 2T gasto aceite + Bencian y en la otra solo gasto bencina, pero tal vez gastare mas. ¿incide mucho la calidad del aceite? ¿en que? Saludos Facundo |
31-01-2004, 12:47:09 | #5 | |
Guest
Mensajes: n/a
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Cita:
Un aceite de calidad, ademas de lubricar mejor, empasta menos las bujias, genera menos "barro de aceite" en los rodamientos del cigueñal, y lo mas importante no se separa de la bencina. (en los casos que la moto hace la mezcla. Un aceite malo, es una economia muy mal pensada |
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31-01-2004, 13:50:59 | #6 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 45
Mensajes: 51
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Leo, que bueno verte por aqui... estoy seguro de que puedes ser un gran aporte al foro, a si que espero verete aparecer seguido...
Saludos |
03-02-2004, 14:14:00 | #7 | ||
Senior Member
Top 5000
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Cita:
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03-02-2004, 19:52:31 | #8 |
Guest
Mensajes: n/a
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En que estriba el hecho que un 2T sea más potente que un 4T .. pensaba que los 4T eran de por si más poderosos .. aunque sé que los 2T son más contaminantes y por eso la preferencia por los motores 4T cierto ..
En que hace el doble de ciclos de combustion en un tiempo dado |
03-02-2004, 19:54:22 | #9 | |
Guest
Mensajes: n/a
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Cita:
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04-02-2004, 10:17:52 | #10 | ||
Senior Member
Top 5000
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Cita:
Osea más RPM .. y a más RPM supongo que le puedes sacar más HP al motor .. lo cual se TRaduce en More Power .. cierto .. |
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