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29-05-2013, 19:42:58 | #781 | |
Jeepmaniac
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 52
Mensajes: 7.299
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Cita:
Un Stall alto te sirve, por ejemplo, para las carreras de dragster. Ellos usan sobre 4000. 2800 es bastante, créeme. Yo he hecho pruebas reales en todos mis años de cajas automáticas. Pero con 2400 debieras andar bien. |
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29-05-2013, 19:55:29 | #782 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2009
Ubicación: PARCELA MALLOCO SANTIAGO Y FUNDO EL CARMEN SAN FERNANDO
Mensajes: 2.209
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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29-05-2013, 19:55:31 | #783 |
Got Cruiser?
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Parece que hay gustos pa todos, pero hay gente (Jeeperos) que si les gustan Stall altos y otra como tu que no. quizas moviendo neumaticos grandes (mas de 36) influya.
mañana voy a sacar mi convertidor a ver si tiene alguna plaquita pa ver de cuanto es. Hoy no se avanzo mucho, solo me puse a buscar dentro de los cachureos algun Caliper que me sirviera para el Dana 70 y al parecer encontré, saque los caliper delanteros de la F350 4x2 y estos si van apernados por los lados, asi que los voy a probar en los discos de la chevy 3500. Ya me esta dando miendo tanto caliper grosero y que la bomba del TLC no se la pueda. |
29-05-2013, 19:57:28 | #784 |
Got Cruiser?
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Lamentablemente ese Hidroboost lo vendi a un Pelao que anda en un samuka verde fosforecente. asi que primero voy a probar con la bomba actual y si no me tendre que traer un hidroboost.
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29-05-2013, 20:00:06 | #785 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2009
Ubicación: PARCELA MALLOCO SANTIAGO Y FUNDO EL CARMEN SAN FERNANDO
Mensajes: 2.209
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Cita:
Por eso te mecione la hidroboost, si tienes una f350 saca esa hidrobost te queda perfecto. ya me respondiste |
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29-05-2013, 21:50:16 | #786 |
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Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Concuerdo con Sebastian, los stall altos es como andar con el embrague patinando en un mecanico , y en motores con cilindradas altas y de no tantas rpm no son necesarios, pero tal como dices es cosa de gustos .
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29-05-2013, 22:24:45 | #787 |
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Fecha de Ingreso: Feb 2007
Ubicación: Serena
Edad: 52
Mensajes: 2.715
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
con el bronco y el Detroit tuve hydroboost y tb servo, el hydroboost en mi caso fue un culo hasta que lo pude dejar operativo, pero cuando quedo operativo me enamore de el, ojo tiene q estar todo 100% porque sino o frenas o doblas pero ambas cosas a la vez no puedes.
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30-05-2013, 14:42:10 | #788 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Algunos avances de hoy.
Saque el convertidor, no tiene ninguna placa que diga el Stall, pero aca hay una foto mirado por dentro y ahi se puede tener una idea si es de alto o bajo stall y al parecer es mediano. Presente el convertidor y arme todo, hay que sacar el espaciador y rebajarlo o usarlo sin espaciador y poner las golillas. Tambien solde los soportes de motor.. |
30-05-2013, 17:17:43 | #789 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2009
Ubicación: Talca
Edad: 54
Mensajes: 4.345
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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30-05-2013, 17:33:34 | #790 |
Got Cruiser?
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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