Terracan??

[Guille 4x4]

Empezado por boelckers

Que economica tu f-350 jeje

Me refería al la Terracam..... la F da 5.5

Sl2.

Guille.....

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Guille 4x4

Me refería al la Terracam..... la F da 5.5

Sl2.

Guille.....

y en que kilometraje va????

[finitelias]

Ese aceite es el mismo que el mobil deval mx 15W 40?

Empezado por Guille 4x4

Los compro por el modelo en cualquier local de filtros y los cambio en mi taller, aceite y aire cada 10.000, el de diesel cada 20.000, pero ojo, solo uso aceite Mobil 15-W 40 / CF - 4 / Gh-4, que sirve para diesel y bencina.

Saludos.

Guille.....

Pd. el nuestro es automático y la miré el km. = 66.000, de la correa se dice que a los 100.000

[Guille 4x4]

Empezado por finitelias

Ese aceite es el mismo que el mobil deval mx 15W 40?

Haber, dices Deval... si te equivocaste por decir Delvac, creo puede ser el mismo, pero pregunta si esa sigla mx, indica que solo es para bencinero o diesel, que también puede ser, el que yo uso 15W 40 y sirve para ambos, y como te digo también hay 15W 40 que son solo para vencineros

Sl2.

Guille.....

[jose_sull]

Empezado por vitorio

alguien me comentó un detalle del embrague del terracan... que es propenso a fallar y el kit de repuesto sale 1 palo 200... alguna referencia?

El problema del embrague es solo en los modelos 2.9CRDi de 163CV.

Los primeros 2.9CRDi de 150CV tienen embrague normal (NO bimasa) y no tienen ese problema.

La manera mas facil de diferenciarlos si no se dispone de ficha técnica:

.-Tapicería y plasticos interiores negros= 150CV

.-Tapicería y plasticos interiores gris= 163CV

Aqui hay mas información sobre el tema:

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=69179

[TatanPKR]

Hola:

Aprovechando el tema, les cuento que me acabo de comprara una Terracan 2.9 2005 mecánica. La revisé con un mecánico y todo andaba bien pero me pasó lo siguiente: Subí a probarla al embalse el Yeso y no pude llegar arriba por que se "apunó". Así se refirieron al problema los camioneros de la zona. Le saqué el filtro de aire pero no hubo cambio. El síntoma era obviamente la pérdida casi completa de fuerza. Al acelerar el motor no hacía nada. Parte pero no acelera. Pude dar la vuelta y al bajar un poco el problema se solucionó. Traté de subir nuevamente y otra vez perdió la fuerza. Voliví a bajar y 0 problema....

Alguien tiene conocimientos de esto y su razón? Por ahi leí que podía ser el filtro de aire, el de petróleo o el turbo. Creo que descarto el Turbo por que al retomar la fuerza la Terri tira bastante como normalmente. (Pero no soy muy entendido quizás igual es problema de turbo). Voy a cambiar los filtros esta semana igual. Por ahí también alguien decía haber comprado un filtro de petróleo original a 35 mil en calle Brasil. Sabe alguie dónde?

Muchas gracias de antemano y espero aprender mucho con Twistedandes.

Chau

[Eduardo Silva]

En el norte me comentaba un lugareño que los Terracan y los Galloper son famosos por esto de "apunarse". No creo que sea algo imposible de solucionar.

[Chungungo]

Pero el embalse el yeso no es taaan alto, yo fuí en un VW Polo y ningún problema. El embalse no está más alto que la Parva.

[fernandocies]

Hola, alguien me podría ayudar, necesito el diagrama eléctrico de una Terracan 2.9, por su ayuda muy agradecido.

ciyela@ciyela.com

[DTR]

Una consultilla...
El Terracan viene con chasis o es autoportante ???

gracias
DTR