Soy nuevo necesito informacion !!!

[SUBHUMAN]

Hola a todos !!!!!!
Soy totalmente novato....me acabo de comprar una toyota hilux surf 93, 3.0 diesel automatica motor 1kz. Tiene 180.000 kms.

Me gustaria saber lo que mas pudieran informarme del vehiculo y sus ventajas y debilidades.

Recomendaciones y todo lo que me pudieran dar a conocer.

SALUDOS Y GRACIAS DESDE YA

[Hilux Surf-Vigo]

Si no mantienes el sistema de refrigeracion en buen estado es probable que te heches la culata en simples palabras.

Ocupa el liquido refrigerante original, es caro, pero es el mas adecuado. En los concesionarios Toyota lo encuentras.

[alvarsolto]

Empezado por SUBHUMAN

Hola a todos !!!!!!
Soy totalmente novato....me acabo de comprar una toyota hilux surf 93, 3.0 diesel automatica motor 1kz. Tiene 180.000 kms.

Me gustaria saber lo que mas pudieran informarme del vehiculo y sus ventajas y debilidades.

Recomendaciones y todo lo que me pudieran dar a conocer.

SALUDOS Y GRACIAS DESDE YA

como te ha salido la surf.....muy gastadora???

[VicToR ChInO]

Empezado por SUBHUMAN

Hola a todos !!!!!!
Soy totalmente novato....me acabo de comprar una toyota hilux surf 93, 3.0 diesel automatica motor 1kz. Tiene 180.000 kms.

Me gustaria saber lo que mas pudieran informarme del vehiculo y sus ventajas y debilidades.

Recomendaciones y todo lo que me pudieran dar a conocer.

SALUDOS Y GRACIAS DESDE YA

cambia le filtro de aire por uno conico con proteccion, agranda el radiados por uno de 3 corridas, baja el termostato a uno de 60° o 65°

saludos

Victor Chino
Gran cherokee V8

[Hilux Surf-Vigo]

El cónico es matar el motor y un termostato de 60º-65º es exagerado, incluso puedes dañar el motor ademas de que aumenta considerablemente el consumo de combustible.

Ademas en los 1KZ-TE hay 2 tipos de termostato:
- 76º - 90º
- 71º - 85º

Yo tengo un 1KZ-TE y en mas de 6 años jamás ha subido la temperatura.

[VicToR ChInO]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

El cónico es matar el motor y un termostato de 60º-65º es exagerado, incluso puedes dañar el motor ademas de que aumenta considerablemente el consumo de combustible.

Ademas en los 1KZ-TE hay 2 tipos de termostato:
- 76º - 90º
- 71º - 85º

Yo tengo un 1KZ-TE y en mas de 6 años jamás ha subido la temperatura.

tu teoria esta bien pero no confiemos en teorias solo depues de probar la maquina y saber como llegar asu 100% de rendimiento y su 100% de utilidad al maximo.

solo di mi punto de vista lo cual me a servido bastante en dunas trepadas largas, viajes sin problemas de culata para nada todo lo contrario.

combustible, claro mas gastador paso el petroleo mas crudo pero con el filtro conico mas aire. aire combustible mayor potencia y lo que queremos es torque lo dara junto a un poco de pique.

[Zorro]

Y creo que el filtro conico, al aspirar aire hace una cosa tipo torbellino a la admision, lo cual le da mas caballos de fuerza. De hecho, yo le pondira un filtro conico GRANDE.

Tambien seria bueno considerar los imanes que van en la linea del combustible, tambien los deja andando como cañon, alguien los ha probado? alguna opinion con bases??


Saludos

[Calvin]

..... jajjajajja el que pregunto lo hizo en julio de 2009 y es su único post...Saludos muchachos.

[VicToR ChInO]

Empezado por calvin

..... Jajjajajja el que pregunto lo hizo en julio de 2009 y es su único post...saludos muchachos.

ee jjajjajaa

saludos

[VicToR ChInO]

No me fije d ela fecha pero en fin si le sirve a alguien saludos para todos los diesel