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General 4WD foro técnico. |
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Herramientas |
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#1 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: Antofagsta
Edad: 36
Mensajes: 711
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Hola queria consultar si es mucho la diferencia de usar 3.55 adelante y 3.42 atras en ARENA, todo esto es momentaneo ya que no alcanse a poner el FORD 9" trasero y no tengo coronas 3.55 para el GM12 actual.
O es factible consegir aca en chile unas 3.55 para GM12?. pd: adelante tengo un FORD 9" adaptado y coronas 3.55 y 4.88, si alguien tiene el dato de unas coronas 3.55 o 4.88 para gm12 estaria agradecido Saludos Mauricio |
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#2 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: May 2009
Edad: 48
Mensajes: 660
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hola
tiene que tener las misma relacion atras y adelante,,ni se te ocurra conectar la doble. salu2 |
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#3 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: Antofagsta
Edad: 36
Mensajes: 711
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#4 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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![]() Cita:
Si pensamos que uno dobla bloqueado en arena y no pasa nada, tampoco debiera pasar con esa direrencia, pero hay que probar no mas, ya que dolando con esa relacion quizas a cuanto suba la diferencia de giro entre del y tras.-
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#5 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2007
Ubicación: Serena
Edad: 52
Mensajes: 2.715
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y si dejas mientras con distinta presion las ruedas adelante y atras para equiparar algo?, muy a la schilena eso?
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#6 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jan 2007
Ubicación: Santiago
Edad: 54
Mensajes: 888
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Yo tengo lo siguiente
4.88 adelante y 4.90 atras, es menor la diferencia que la tuya, y nunca he tenido problema alguno en ninguna superficie. Saludos |
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