Nissan Safari V6 4.3 con Caja + Tranf y diferenciales de SAFARI - Página 10

calafate · 06-03-2010, 19:07:20

Aca les dejo unas fotos de la presentacion del conjunto

cerro exacto con lo 18 cm del carrete, claro que al poner la marcha cuarta y hacer girar el cardan se nota algo apretada la marcha asi que podre un
espaciador entre la palmatoria que soporta el rodamiento de empuje y el flange que quedo algo apretado......

fijare el flange de la campana com chicharrones tipo calafate y mandare a soldar de corrido todo ......

desarmare.... mandare a arenar .... pintare el carrete ,,,,,.... lavare el interior ..... y armare con precision de relojero ...je je je

calafate · 07-03-2010, 13:26:06

SOPORTE DE MOTOR

LA AMARRA DEL MOTOR RESPECTO AL SOPORTE EN EL CHASSIS QUEDA DESPLAZADA APROXIMADAMENTE 10 CM .... Y PARA SUPLIR LA DIFERENCIA SIN TENER QUE ACOMODAR EL SOPRTE ORIGINAL DEL CHASSIS O REALIZAR ALGUNA MODIFICACION A LAS AMAMRRAS EN EL CHASSIS, FUE NECESARIO RASTROGEAR EN LA DESARMADURIA DE LA FERIA DE LAS PULGAS... (UNA LUCHA DE 4 HORAS) Y ENCONTRE AL FIN EL SIGUIENTE SOPORTE ....NO SE DE QUE VEHICULO PERO SE VE BASTANTE BUENO EN SU CONFIGURACION , ME PERMITE MANTENER LAS AMARRAS DEL SOPORTE EN EL CHASSIS.

SOLO ME FALTA EL HERMANO ..ASI QUE EL LUNES DERECHITO A LA MAESTRANZA

ahora estan ambos

AL PRESENTARLO QUEDA ASI

EL ANCLAJE AL CHASSIS NO VARIA LA PLANCHA METALICA QUE ALLI SE VE ES PARA AUMENTAR, HACIA ABAJO EL APOYO DEL SOPORTE PUES ES UN PELO MAS GRANDE

El Salao · 09-03-2010, 08:14:53

Tienes fotos de la solucion que le diste al eje piloto de la caja chevrolet con la nissan?

calafate · 11-03-2010, 00:08:29

Cita:

Empezado por El Salao

Tienes fotos de la solucion que le diste al eje piloto de la caja chevrolet con la nissan?

La nuez de un disco de embrague de nissan en la cola del eje piloto de chevrolet

Conjunto en la cola fue necesario armar una camisa para centrar la nuez y el eje chevrolet

calafate · 17-04-2010, 04:19:34

ES HORA DE ENTRAR A PICAR ... Y EL MOTOR SERA MI OBJETIVO ....REEMPLAZARE LOS MULTIPLES POR UNOS HEADERS

LIMPIARE EL MOTOR, REEMPLAZARE EMPAQUETADURAS Y SACARE EL OXIDO

ELIMINARE IMPERFECCIONES EN LA CULATA

Y ASI QUEDO

Gonzalo Bravo · 17-04-2010, 07:04:38

Cita:

Empezado por calafate

....

fijare el flange de la campana com chicharrones tipo calafate y mandare a soldar de corrido todo ......

desarmare.... mandare a arenar .... pintare el carrete ,,,,,.... lavare el interior ..... y armare con precision de relojero ...je je je

Pero igual pegale una rectificada luego de soldar.-

calafate · 17-04-2010, 12:07:52

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Pero igual pegale una rectificada luego de soldar.-

Si, correcto eso fue necesario hacerlo, de hecho, lo lleve a soldar a la maestranza y quien soldo fue el multifasetico tornero, quien luego de realizar la costura, lo monto en el torno.

calafate · 17-04-2010, 14:21:07

ya que estoy en esta del motor, estoy pensando hacer mantencion a la bomba de agua, sera difiicil abrirla... debere tener algun cuidado , en que me debo central al hacer la mantencion ....???? alguna idea ...

Alberto Bravo · 17-04-2010, 22:54:05

Cita:

Empezado por calafate

ES HORA DE ENTRAR A PICAR ... Y EL MOTOR SERA MI OBJETIVO ....REEMPLAZARE LOS MULTIPLES POR UNOS HEADERS

lindos...

como, cuanto y de donde ?

como para ver si se pueden agregar al proyecto yota?

calafate · 18-04-2010, 13:49:20

Cita:

Empezado por Alberto Bravo

lindos...

como, solo instalandolos reemplazando los que tiene actualmente

cuanto fueron con 300 dolares y se vino con otras cosas mas, a si que no te puedo decir cuanto salio el flete y de donde ? los compre en ebay

como para ver si se pueden agregar al proyecto yota?

aca una foto de la marca

busca en ebay por obx headers encontraras de todo

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-E...Q5fAccessories

06-03-2010, 19:07:20	#91
calafate Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2005 Ubicación: Iquique Edad: 58 Mensajes: 512	Re: V6 4.3 con Caja + Tranf y diferenciales de SAFARI Aca les dejo unas fotos de la presentacion del conjunto cerro exacto con lo 18 cm del carrete, claro que al poner la marcha cuarta y hacer girar el cardan se nota algo apretada la marcha asi que podre un espaciador entre la palmatoria que soporta el rodamiento de empuje y el flange que quedo algo apretado...... fijare el flange de la campana com chicharrones tipo calafate y mandare a soldar de corrido todo ...... desarmare.... mandare a arenar .... pintare el carrete ,,,,,.... lavare el interior ..... y armare con precision de relojero ...je je je Última edición por calafate fecha: 01-05-2011 a las 03:20:36

07-03-2010, 13:26:06	#92
calafate Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2005 Ubicación: Iquique Edad: 58 Mensajes: 512	Re: V6 4.3 con Caja + Tranf y diferenciales de SAFARI SOPORTE DE MOTOR LA AMARRA DEL MOTOR RESPECTO AL SOPORTE EN EL CHASSIS QUEDA DESPLAZADA APROXIMADAMENTE 10 CM .... Y PARA SUPLIR LA DIFERENCIA SIN TENER QUE ACOMODAR EL SOPRTE ORIGINAL DEL CHASSIS O REALIZAR ALGUNA MODIFICACION A LAS AMAMRRAS EN EL CHASSIS, FUE NECESARIO RASTROGEAR EN LA DESARMADURIA DE LA FERIA DE LAS PULGAS... (UNA LUCHA DE 4 HORAS) Y ENCONTRE AL FIN EL SIGUIENTE SOPORTE ....NO SE DE QUE VEHICULO PERO SE VE BASTANTE BUENO EN SU CONFIGURACION , ME PERMITE MANTENER LAS AMARRAS DEL SOPORTE EN EL CHASSIS. SOLO ME FALTA EL HERMANO ..ASI QUE EL LUNES DERECHITO A LA MAESTRANZA ahora estan ambos AL PRESENTARLO QUEDA ASI EL ANCLAJE AL CHASSIS NO VARIA LA PLANCHA METALICA QUE ALLI SE VE ES PARA AUMENTAR, HACIA ABAJO EL APOYO DEL SOPORTE PUES ES UN PELO MAS GRANDE Última edición por calafate fecha: 13-03-2010 a las 15:39:15

09-03-2010, 08:14:53	#93
El Salao Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Con con Viña Edad: 43 Mensajes: 800	Re: V6 4.3 con Caja + Tranf y diferenciales de SAFARI Tienes fotos de la solucion que le diste al eje piloto de la caja chevrolet con la nissan?

17-04-2010, 04:19:34	#95
calafate Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2005 Ubicación: Iquique Edad: 58 Mensajes: 512	Re: V6 4.3 con Caja + Tranf y diferenciales de SAFARI ES HORA DE ENTRAR A PICAR ... Y EL MOTOR SERA MI OBJETIVO ....REEMPLAZARE LOS MULTIPLES POR UNOS HEADERS LIMPIARE EL MOTOR, REEMPLAZARE EMPAQUETADURAS Y SACARE EL OXIDO ELIMINARE IMPERFECCIONES EN LA CULATA Y ASI QUEDO Última edición por calafate fecha: 17-04-2010 a las 20:14:56

17-04-2010, 14:21:07	#98
calafate Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2005 Ubicación: Iquique Edad: 58 Mensajes: 512	Re: V6 4.3 con Caja + Tranf y diferenciales de SAFARI ya que estoy en esta del motor, estoy pensando hacer mantencion a la bomba de agua, sera difiicil abrirla... debere tener algun cuidado , en que me debo central al hacer la mantencion ....???? alguna idea ... Última edición por calafate fecha: 17-04-2010 a las 17:50:18