Que opinan de esta configuración?

[mariobelmar]

lo que pasa es que si solo lo ocupa para jepear no tendra problema pero si lo ocupa para untrajin normal o de trabajo diario. Cagaria eventualmente el motor a mi me paso con un samuray 97

Empezado por copilotolj80

a lo mejor llena los neumas con agua o arena ke nesecita tanto power...ujaujaujaujauj

[Kronen]

Empezado por ReySombra

Hola. Soy nuevo aqui.
Dentro del mes de septiembre estare armando mi 4x4 y tengo pensada la siguiente configuración,

Suzuki Samurai I 94
Motor original, caja original
Caja transfer 4.16
Diferencial trasero Vitara reforzado por fuera, corona 5.13
Diferencial delantero original reforzado por fuera, corona 5.13
Neumaticos Maxxis Big Horn 33', llanta 10'.
Paquetes Hilux, candados revolver atraz y adelante,
Amortiguadores ??? (aun no los compro.)

Que opinan? andara bien en barro y grietas?
Cual es el principal problema de los diferenciales? el peso del neumatico la reducción o las homocineticas? se recibe cualquier sugerencia.
Gracias amigos de TA.

es buena configuración, pero existe el riesgo de que cortes un eje o revientes el diferencial si lo bloqueas, los ejes de samurai no son muy fuertes, sobre todo el delantero que es de 22 estrías, el trasero es de 26.
Si vas a hacer el SOA en el Samuka, te aconsejo soldarle unos buenos links desde el eje al chasis con rótulas, johny joint o en su defecto un buje, esto para evitar el "cabeceo" que generalmente se produce al poner un neumático grande en un eje con paquetes de resorte pasados por encima del eje.
Ah, por cierto, hay upgrades bien choros para hacer los ejes del samurai mas fuertes, consiste en colocarle ejes de 26 estrías adelante de Chromoly, es un metal mas resistente y segun la pagina web que los vende, aguantan hasta 35", pero lo dudo, para 33 está bien.

este es el link, hay varios fabricantes de este producto, pero según lo que he leído, Spidertrax es bueno.

http://www.spidertrax.com/s.nl/sc.2/category.20/.f

Saludos!

[A Gatica]

Empezado por mariobelmar

lo que pasa es que si solo lo ocupa para jepear no tendra problema pero si lo ocupa para untrajin normal o de trabajo diario. Cagaria eventualmente el motor a mi me paso con un samuray 97

Creo que antes cagarian cruzetas, rodamientos, masas, ejes, pero el motor nikaaa


saludos

[ReySombra]

Muchas gracias por su tiempo y respuestas, ahora tengo un poco mas clara la pelicula.

[Arriero]

armalo, prueba y despues modificalo.... pero a simple vista pinta para buena maquina.

saludos
arriero

[D Vidal LJ-80]

En mi opinion personal, para mover 33 en un samuka con motor original, necesitas o una TC 4.16 o las coronas 5.13 de vitara, pero las dos juntas pa mi gusto es mucha reducción, por lo tanto quedarias enrrollado....
En la zona donde yo vivo, region de los rios, los samukas pa mover 33 solo le ponen tranfer de sj410 y andan un kilo, incluso un samuka de carlos solis, anda con TC 4.16 y neumas 35 y se pasea el hombre.... y me parece que anda hasta bloqueado ....
Salu2

[Bronco302]

Aportando al tema, con esa configuración vas a mover los 33 en LOW sin problemas, pero para desplazarte en carretera olvídate de la 5ta, el motor no se lo va a poder.... ten cuidado en las grietas dado que el torque que vas a generar con la 4,16 y R&P 5,13 es muy alto y será fácil romper sino tienes cuidado ... en barro puedes darle a fondo ...

Marcelo

[Carlos Solis]

Empezado por D Vidal LJ-80

En mi opinion personal, para mover 33 en un samuka con motor original, necesitas o una TC 4.16 o las coronas 5.13 de vitara, pero las dos juntas pa mi gusto es mucha reducción, por lo tanto quedarias enrrollado....
En la zona donde yo vivo, region de los rios, los samukas pa mover 33 solo le ponen tranfer de sj410 y andan un kilo, incluso un samuka de carlos solis, anda con TC 4.16 y neumas 35 y se pasea el hombre.... y me parece que anda hasta bloqueado ....
Salu2

Efectivamente tengo un samurai 96 inyectado con 4:16 ,neumticos 35" y bloqueo atras .. paquetes hilux ,candado revolver adelante y atras ..reforce ambos yugos por fuera y amortiguadores rancho 5000 . Creo que si los ejes no son muy resistentes pero si sabes donde ponerle la pata y donde no ...tu vehiculo te llevara y traera a casa como lo a hecho el mio en varias oportunidades gracias a dios .
Creo que lo que tienes pensado hacer esta bien a todo esto de donde eres ? con 33 " en barro como los de aqui del sur con la cabeza de chancho del vitara creo que tendrias un poquito menos de despeje que con la de samurai .Te lo digo por que un amiguo tenia la misma configuracion que quieres hacer tu ;y hace poco en una salida el con 35" bloqueado atras al 100% le costaba mas pasar por tener menos despeje que el mio y eso que yo en esos dias no lo habia puesto el bloqueo aun .
Bueno te deceo mucha suerte en tu proyecto y creo que quedara muy bien y recuerda que los fierros siempre se van a romper jijiijij .

Saludos .