cambio de llantas y tiriton

[barraza_skim]

tengo un samurai 89 y cambie de llantas originales a unas de 8" desplazadas y a los 40km/hora empeso a vibrar todo el volante, luego de eso fui a que me balancearan las llantas , el tiriton volvio pero a los 60 km/hr, a alguien le a pasado algo parecido.


me dicen que devo poner un amortiguados de direccion nuevo
puede ser? si es asi alguno bueno que recomienden
cuanto saldra este arreglo?


soi estudiante asi que algo bueno y economico jajaja

saludos..

[Alberto Bravo]

Empezado por barraza_skim

tengo un samurai 89 y cambie de llantas originales a unas de 8" desplazadas y a los 40km/hora empeso a vibrar todo el volante, luego de eso fui a que me balancearan las llantas , el tiriton volvio pero a los 60 km/hr, a alguien le a pasado algo parecido.


me dicen que devo poner un amortiguados de direccion nuevo
puede ser? si es asi alguno bueno que recomienden
cuanto saldra este arreglo?


soi estudiante asi que algo bueno y economico jajaja

saludos..

eso se llama shimin....

debes instalar un amortiguador de dirección y se soluciona.

si mal no recuerdo, hay varios topics de ese tema en el foro, pone en la buscar shiming o shimin en samurai y están los síntomas y soluciones.

[Alberto Bravo]

Empezado por Alberto Bravo

eso se llama shimin....

debes instalar un amortiguador de dirección y se soluciona.

si mal no recuerdo, hay varios topics de ese tema en el foro, pone en la buscar shiming o shimin en samurai y están los síntomas y soluciones.

aqui esta el link.

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=10754

[barraza_skim]

gracias voi a buscar eso del shimmin e informarme de que se trata pk igual es peligroso andar asi

[R.S.X.]

cambia el amortiguador de direccion kayaba es la marca original o tokico en region me salio como 20.000 lukas revisa los neumas que no esten con deformaciones ollanta cuneteada buena alineacion y chao shiming en mi samuka del 97 tube que intalar uno ya que de fabrica no trae y filete nunca mas
saludos y suerte

[luis el coyote]

ojo que el tren delantero en si, sin amrtiguador no debe tener ningun tipo de vibracion, colocarle un amortiguador de direccion es tapar la falla momentaneamente, trata de hacerle balanceo dinamico para descartar desbalanceo en componentes de la masa y asi dejar el conjunto completo en linea, tambien revisa el tren delantero por holguras o tolerancias fuera de medidas y revisa el real estado de los neumaticos, a veces al colocar neumaticos muy chicos en llantas muy grandes quedan como pelota y cualquier defecto en las calugas hace la vibracion, despues que elimines la vibracion de la direccion, ahi recien coloca el amortiguador el que realmente sirve para absorver golpes ocacionales en el tren delantero como por ejemplo al topar una piedra, y que este golpe no se trasmita tan directamente al volante.

[victor_hudi]

si no te da resultado lo ke te indican, has lo siguiente porke a mi me ocurrio, tambien me vibraba revise masas alinie, balancie, gomas, etc, y me di cuenta ke todo akello estaba bien asi es ke me tire de cabeza a la caja de direccion. esta caja trae un pernito y una tuerca, tu le aflojas la tuerca y despues con un destornillador le das mas olgura o apriete y sas deja de vibrar

[barraza_skim]

Empezado por luis el coyote

ojo que el tren delantero en si, sin amrtiguador no debe tener ningun tipo de vibracion, colocarle un amortiguador de direccion es tapar la falla momentaneamente, trata de hacerle balanceo dinamico para descartar desbalanceo en componentes de la masa y asi dejar el conjunto completo en linea, tambien revisa el tren delantero por holguras o tolerancias fuera de medidas y revisa el real estado de los neumaticos, a veces al colocar neumaticos muy chicos en llantas muy grandes quedan como pelota y cualquier defecto en las calugas hace la vibracion, despues que elimines la vibracion de la direccion, ahi recien coloca el amortiguador el que realmente sirve para absorver golpes ocacionales en el tren delantero como por ejemplo al topar una piedra, y que este golpe no se trasmita tan directamente al volante.

...................cual seria la medida perfecta de un neumatico para una llanta de 8" ?

[barraza_skim]

Empezado por victor_hudi

si no te da resultado lo ke te indican, has lo siguiente porke a mi me ocurrio, tambien me vibraba revise masas alinie, balancie, gomas, etc, y me di cuenta ke todo akello estaba bien asi es ke me tire de cabeza a la caja de direccion. esta caja trae un pernito y una tuerca, tu le aflojas la tuerca y despues con un destornillador le das mas olgura o apriete y sas deja de vibrar

mañana voi a revisar eso de la caja , oi cambie gomas y amortiguador de direccion , ahora la direccion vibra a los 80 km/hr y si sigo acelerando se quita, ya es menos pero igual vibra .....