¿Valvula PSV?

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por licarter

hola si quieres que el auto ande un poco mas rapido y quieres eliminar las valvulas pcv y egr serviria un poco bien poco esas valvulas solo sirben para cumplir las normas de contaminacion y prolongar las mantenciones ya que los gases del carter pcv son inertes y cuando entran en la admicion y se crea la combustion se reduce la temperatura en la camara de combustion y al mismo tiempo bajan los NOX al igual que con la EGR que tb sirve para disminuir temperatura en la camara de combustion a altas temperaturas mas NOX lo mismo tb que lambda =1 bueno si hay menos temperatura en la camara de comprecion se reduce el deterioramiento de los pistones y anillos de fuego por la temperatura bueno es todo un efecto en cadena


pero no olvides que un auto del 70 nunka uso esas valvulas y andavan de lo mejor


chao


Ing Mecanico Automotriz 3año

esa valvula esta en uso desde los años 60 en los autos gringos, y presta otros sevicios no pensados, como0 proteger un posible entrada de agua a un motor semisumergido, y no es cosa de llegar y taponearla, ya que se produce una presion indebida en el carter del motor

[Camellin]

tambien se producen otros temas como la contaminacion del aceite si la eliminas , y se podria generar humedad con la condensacion del aceite ... y sobreprecion interna del motor haciendo rebentar los retenes ...noe stoi de acuerdo con eliminar la pcv ..
salu2 juaco

[nicolasrozas]

amigos he leiddo atentamente los comentarios de estas valvulas, la valvula en cuestion la pcv o ventilacion positiva del carter no es bueno eliminarla las razones ya las dieron demas esta repetirlas eso si no he leido que este tipo de valvula es unidireccional, es decir en un sentido de flujo sella el paso de gases y en el otro permite el paso, cuando la instales ten en cuenta esta precausion. saludos

Osvaldo Rozas

[SALVELINUS]

Conecte la famosa valvula, pero el ralentí quedo tremendamente irregular, ¿sera pura coincidencia?....alguién me dijo que era porque le entraba aire caliente a la base del carburador se producía ese irregularidad ¿sera cierto?

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por SALVELINUS

Conecte la famosa valvula, pero el ralentí quedo tremendamente irregular, ¿sera pura coincidencia?....alguién me dijo que era porque le entraba aire caliente a la base del carburador se producía ese irregularidad ¿sera cierto?

Hola Jorge...es posible que la valvula este puesta al revez....que no creo, o que aunque este nueva, pudiera haber salido fallada..cosa rara pero a veces pasa, mejor sacasela a otro motor que este funcionando bien, fijate en la posicion..y prueba

[Daniel Martinez]

Y obviamente revisa que esté conectada donde corresponde. Puedes compararlo con el diagrama de vacío del motor.

[SALVELINUS]

Empezado por Daniel Martinez

Y obviamente revisa que esté conectada donde corresponde. Puedes compararlo con el diagrama de vacío del motor.

Esta conectada donde sale en la foto, y la tapa de valvulas, y la valvula tiene una sola forma de colocarse....

[licarter]

Cita:
Empezado por licarter
hola si quieres que el auto ande un poco mas rapido y quieres eliminar las valvulas pcv y egr serviria un poco bien poco esas valvulas solo sirben para cumplir las normas de contaminacion y prolongar las mantenciones ya que los gases del carter pcv son inertes y cuando entran en la admicion y se crea la combustion se reduce la temperatura en la camara de combustion y al mismo tiempo bajan los NOX al igual que con la EGR que tb sirve para disminuir temperatura en la camara de combustion a altas temperaturas mas NOX lo mismo tb que lambda =1 bueno si hay menos temperatura en la camara de comprecion se reduce el deterioramiento de los pistones y anillos de fuego por la temperatura bueno es todo un efecto en cadena


pero no olvides que un auto del 70 nunka uso esas valvulas y andavan de lo mejor


chao


Ing Mecanico Automotriz 3año duoc







NUNKA DIJE QUE AI QUE TAPAR LA VALVULA SE PUEDE PONER UN MINI FILTRO Y DEJARLA HACIA EL AIRE LIBRE PARA NO REVENTAR VALVULAS DE SEGURIDAD DE PRESION O FUGAS DE CARTER O EMPAQUETADURAS ECT

[The Varas]

y que hay de conectarle un mini-filtro????

recomendable o no????

que pasa al no tener el vacio del motor, funciona correctamente????

[luis el coyote]

Empezado por The Varas

y que hay de conectarle un mini-filtro????

recomendable o no????

que pasa al no tener el vacio del motor, funciona correctamente????

el minifiltro es muy ocupado en motores preparados de competicion, dado que no se puede tapar por el simple hecho que la primera funcion de ella es absorver las occilaciones de vacio y presion producido en el carter por el actuar de los pistones mas los vapores del aceite se le coloca un minifiltro para que esas occilaciones o sobrepresiones se vallan a la atmosfera para evitar que se revienten retenes sellos y orines del motor y con el filtro evitar que le entre tierra al aceite, en motores estandar lo mejor es tener conectada esa valvula para cumplir con las normas de emisiones al momento de la revision tecnica, al no tener ese vacio al motor emites vapores nocivos a la atmosfera, si el motor se coloca inestable al conectar esa valvula es posible que el motor este soplando mucho o que lo hayas conectado en un lugar equivocado o que como dice luis vasquez la valvula haya salido mala, esa consta de una resistencia al paso de aire hacia un lado, al otro definitivamente no pasa.