Grand vitara

[marcelo1978]

hola a todos los amigos bueno les cuento que hace poro tengo un grand vitara 2004 antes tenia un samurai excelente maquina
bueno el punto es que le gv me tira humo azul en las mañanas o al estar muchas horas detenido, tengo entendido que pueden ser retenes de valvula
el humo no es constante solo al encender el gv
me gustaria que me den opiniones del problema
y por ultimo que me recomienden algun taller confiable
ahhh le agregue un aditivo liqui moly ol verlust, no soy muy amigo de estos, pero decidi probar, eso si tengo q andar unos 600 km para ver los avances si es qe los hubieran....
gracias a todos

[Diego Lagos]

Empezado por marcelo1978

hola a todos los amigos bueno les cuento que hace poro tengo un grand vitara 2004 antes tenia un samurai excelente maquina
bueno el punto es que le gv me tira humo azul en las mañanas o al estar muchas horas detenido, tengo entendido que pueden ser retenes de valvula
el humo no es constante solo al encender el gv
me gustaria que me den opiniones del problema
y por ultimo que me recomienden algun taller confiable
ahhh le agregue un aditivo liqui moly ol verlust, no soy muy amigo de estos, pero decidi probar, eso si tengo q andar unos 600 km para ver los avances si es qe los hubieran....
gracias a todos

Hola, parte por cambiar aceite, quizás un liqui moly o un mobil sintetico son buenas alternativas, sumando a eso prueba con un aditivo liqui moly que es para la reduccion del humo azul, si no ves resultados en unos 1000 kms y el consumo de aceite es muy elevado , podrias ver algun mecanico, entiendo que Tpc 4x4 son especialistas en suzukis, contacta al usuario por medio del foro o búscalos en face.

slds

[Jorge Said]

Yo también tuve el mismo problema con ya 170 mil km y desde antes ya estaba con esos síntomas, solución poner los retenes originales, imagina para ese km me mande cambio de reten trasero de cigüeñal, retenes de v/v y oring mm que va en el captador arriba atrás de la tapa de valvula y también cambio de oring de tapa de v/v que van en las bujías y como tb empaquetadura tapa de v/v. si puedes pone original xq es lo mejor como opinión personal.

Saludos

[marcelo1978]

Empezado por Jorge Said

Yo también tuve el mismo problema con ya 170 mil km y desde antes ya estaba con esos síntomas, solución poner los retenes originales, imagina para ese km me mande cambio de reten trasero de cigüeñal, retenes de v/v y oring mm que va en el captador arriba atrás de la tapa de valvula y también cambio de oring de tapa de v/v que van en las bujías y como tb empaquetadura tapa de v/v. si puedes pone original xq es lo mejor como opinión personal.

Saludos

hola, y tienes algun mecanico confiable? que pueda hacer la pega?
te salio muy caro todos los retenes originales?
saludos

[hvergara]

Cambio de retenes, pero ORIGINALES y problema solucionado.

[zernak]

Si necesitas que alguien haga la pega, llévalo a TPC4X4, expertos en suzuki! buscalos en facebook.

[Jorge Said]

Empezado por marcelo1978

hola, y tienes algun mecanico confiable? que pueda hacer la pega?
te salio muy caro todos los retenes originales?
saludos

mano de obra me salio 100, retenes 50 lucas los originales si vas a destapar ahí cambia empaquetadura de tapa v/v y oring de bujias

[marcelo1978]

Empezado por Jorge Said

mano de obra me salio 100, retenes 50 lucas los originales si vas a destapar ahí cambia empaquetadura de tapa v/v y oring de bujias

vale, con eso ya tengo alguna idea del costo de la mano de obra y repuestos
gracias...

[De Escritorio]

Empezado por marcelo1978

vale, con eso ya tengo alguna idea del costo de la mano de obra y repuestos
gracias...

sumale la empaquetadura de culata. .. pal jimny me salio 65 lukas...

[luis_valdivia]

Hay alternativas del cambio de retenes sin destapar nada, claro tienes que consultar quien la hace, porque es media artesanal la pega, pero de hacerla, se hace.


Salu2.