Ralenti suzuki vitara rugby 2.0

[luis.freerider]

Estimados les pido ayuda, resulta que desde hace una semana comenzo a estar inestable el ralenti del jeep, no al momento de hecharlo a andar en frio , parte super bien con fuerza y todo pero cuando se empieza a tomar temperatura normal , empieza a desastibilizarse , sube, baja y se chupa mucho al salir sobre todo de un semaforo , cuando paso a tercera marcha pega varios tiritones y tambien se chupa, cualquier ayuda sirve de mucho. saludos

[GRAND NOMADE]

Amigo, tu problema debe o estoy seguro que es la IAC, tambien existe la posibilidad que el cuerpo de aceleración este sucio o mal regulada la TPS. Te recomiendo que cheques todas estas cosas, ya que acceder a estos repuestos (desarmaduria) es dificil, en concesionarios Suzuki, te van a tirar el palo... Saludos.

[Nomadev6]

Empezado por luis.freerider

Estimados les pido ayuda, resulta que desde hace una semana comenzo a estar inestable el ralenti del jeep, no al momento de hecharlo a andar en frio , parte super bien con fuerza y todo pero cuando se empieza a tomar temperatura normal , empieza a desastibilizarse , sube, baja y se chupa mucho al salir sobre todo de un semaforo , cuando paso a tercera marcha pega varios tiritones y tambien se chupa, cualquier ayuda sirve de mucho. saludos

Hola, revisa y/o limpia el flujometro. La IAC solo actua en ralenti y partidas en frio.
Tuve el mismo problema de las chupadas en alta, hasta cambio de motor se fue el roto y resulto ser el flujometro sucio.
Suerte

E

[luis.freerider]

Muchas gracias amigos, voy a probar con eso , otra cosa que me di cuenta, es que el conector del sensor que esta en el filtro de aire , tiene un cable medio suelto , por ahi puede ser.

gracias por los datos

[luis el coyote]

Empezado por luis.freerider

Muchas gracias amigos, voy a probar con eso , otra cosa que me di cuenta, es que el conector del sensor que esta en el filtro de aire , tiene un cable medio suelto , por ahi puede ser.

gracias por los datos

Comienza por reparar ese cable dañado y si persiste la falla revisa cables de bujias, bujias, de lo contrario deberas limpiar el flujometro que es muy delicado o ya probar con limpieza de inyeccion.

[panchho]

de cuantos cables es el tps? si es de 4, hay uno que es un interruptor para la iac, que es para desactivarla cuando la mariposa se abre, si no esta bien regulado puede suceder lo que dices

[luis.freerider]

Amigos muchas gracias por los datos pero se arreglo, no le hice nada y milagrosamente se arreglo, quizas alguna mugre rondaba por ahi, bencina con agua , mmm nosep pero anda impeque.

Saludos