Daihatsu Owners

[1000TON]

Empezado por Banana

asi como vamos parace que no hay interes, solo tengo a

Max
Perrofeo
Miguel
Diego
tu
yo
y de colados
Eduardo Rojas
Gerardo Pinto
Carlos Reyes

no se si a Chotito y Willian les den ganas de ponerse hombres y del resto nadie se pronuncia

yo dije que si



saludos

[Banana]

Empezado por 1000TON

yo dije que si



saludos

otro hombrecito


Max
Perrofeo
Miguel
Diego
tu
Milton
yo
y de colados
Eduardo Rojas
Gerardo Pinto
Carlos Reyes

[martinesco]

Max
Perrofeo
Miguel
Diego
tu
Milton
Martinesco
Banana
y de colados
Eduardo Rojas
Gerardo Pinto
Carlos Reyes

Ojo, en esa fecha hay un paseo a Ritoque de Blockeados(no es el raid)

[carmageddon]

cabros, hoy fui al mecánico y me dice que el cree que el problema es en la culata. Me dejó el bicho sin termostato y ahora la temperatura sube con suerte 2 milimetros arriba del mínimo en el marcador. Acabo de hacer una sopa de termostato y comprobé que funcionaba ok.
Si ahora el bicho no se calienta, significa que bomba y radiador están ok y que en realidad el problema está en la culata?, como se puede estar 100% seguro de esto???
Saludos

[Diego Lagos]

Empezado por Banana

ojo el filtro cinico no da ningun HP, de hecho no sirve para nada....

x2

[Gio.Alvarado]

al parecer por el comentario de varios voy a dejar el feroza como esta .... ya que por lo visto no me beneficia en mucho este dicho filtro...

[perrofeo]

Cita:
Empezado por Banana
ojo el filtro cinico no da ningun HP, de hecho no sirve para nada....

Empezado por Diego Lagos

x2

X3 dependiendo del tipo de aspiracion natural o forzada

[perrofeo]

Primero que nada saludos a todos, y felicitaciones por las makinas de JMML y Pampa estan bien lindos esos bichos y ojala se integren para una junta aca en la 5° region específicamente en Ritoque, asi que asi va la cosa…..quien mas se suma

Max
Perrofeo
Miguel
Diego
Oskr_Diaz7790
1000ton
Martinesco
Banana
y de colados
Eduardo Rojas
Gerardo Pinto
Carlos Reyes
Y al parecer furia verde

Ojo, en esa fecha hay un paseo a Ritoque de Blockeados(no es el raid) cuando seria ? jejejejeje

Carmageddon, antes de la culata revisa lo que dijo max o mustafa aca en el foro, mi primera impresión al leer tu post es una obstruccion en el circuito de refrigeración, saca las mangueras y revisa que este todo este expedito, luego con la bomba y después te tiras con la culata, ya que te sacaron el termostato e hiciste sopa de el ( yo tambien lo pruebo asi, con un termometro en la misma sopa para saber a que t° abre) y mejoro algo indica al sacarlo una menor perdida de carga en el circuito por lo tanto un mayor flujo refrigerante ( agua), si sacas la culata aprovecha de cambiar retenes, asentar valvulas y cambiar la correa de distribución y revisar que las paredes del block no tengan incrustaciones por calsio o sales minerales ya que empeoran la transferencia de calor hacia el agua, que eliminen lo que mas puedan y empieza a ocupar agua destilada para no generar sarro en las paredes, con respecto a aire en el circuito asegurate que la manguera pequeña que llega al sector de la tapa del radiador este destapada y que al montar el termostato el pequeño agujero que esta en el platillo valla hacia arriba…. Y eso



Saludos Daihatsu Owners

[carmageddon]

vale, pero si al sacar el termostato la temperatura no sube, o sube muy pero muy poco en el marcador ¿significa que la bomba está buena y el radiador destapado, o no necesariamente??
Si la culata está mala, debiera sobrecalentarse igual el motor sin termostato, o no??
Gracias

[MauroFeroza]

estimados.. alguien sabe cuantos lts hace el estanque de reserva del feroza?... desde que la aguja esta en cero hasta quedar botao?...