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#1791 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: May 2007
Edad: 52
Mensajes: 66
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#1792 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 47
Mensajes: 1.718
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Que dicen los expertos? la idea es que quede lo mas cercano a std en relacion usando 35.....De fabrica vienen con unos forros equivalente a 32", cierto?
yo creo que las 4.3 para el H233/H260 quedarian bien. son un 10% mas reducidas y los 35" son un 10% mas grandes que el 32....o las 4.6? ah? PD: sorry JP por desvirtuar el post |
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#1793 | |
Senior Member
Top 5000
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#1794 | |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: May 2007
Edad: 52
Mensajes: 66
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![]() Cita:
Si es así, no cuadra. En España son todos H233B/H233B |
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#1795 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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Aca algunos datos de R&P :
FINAL DRIVE RATIOS: ALL 2.8 liter GU's have 4.625 diff gears 3.0 manual and auto 4.375:1. 4.2 manual 3.900:1. 4.5 manual 4.11 : 1 4.5 auto 3.9 : 1 4.8 manual 4.375 4.8 auto 3.545:1. TYRES: DX diesel 7.50 R 16 8PR [optional 265/70 R16]. ST diesel 265/70 R16. ST/TI petrol 275/70 R16. GU 4.5 and 4.8 diffs H233/H260 GU 2.8 H233/H233 Última edición por JPVM fecha: 24-07-2011 a las 01:27:34 |
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#1796 | |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: May 2007
Edad: 52
Mensajes: 66
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#1797 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jul 2005
Ubicación: PUERTO VARAS
Edad: 48
Mensajes: 505
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#1798 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 47
Mensajes: 1.718
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Ahora si a JP le sobra la que va a sacar del suyo podriamos seguir en conversaciones! slds Gerardo |
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#1799 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: May 2007
Edad: 52
Mensajes: 66
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No me he olvidado... lo que pasa es que mi contacto en correos está de vacaciones y no he podido averiguar nada.
En cuanto sepa algo seguro de los portes, lo comento por aqui. |
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#1800 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
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Aburrimiento heaven ....
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