Duda ¿Camionetas con turbo?

[ghorhas]

Estimados,

Me acabo de inscribir a este foro por que pronto perteneceré al mundo de los dueños de 4x4 ejjejejje pero tengo una duda y necesito de vuestra ayuda.

Pretendo comprar una camioneta de 2.5 4X4 diesel usada, dentro de lo que estoy buscando están Hilux, L200 o la Terrano. Mi complicación es cuando mencionan o agregan que tienen "turbo", lo único que he visto hasta ahora son algunas con "turbo" que cuando giras la llave estas se mantiene con el motor encendido por unos minutos otras simplemente se apagan, estas ultimas tiene el turbo averiado?, no lo tienen?, es otro tipo de turbo?, en una automotora me ofrecieron que podían instalar el "turbo timer" si lo quisiera.
Me preocupa este punto por que no lo entiendo para nada y creo que es una pana bien cara de reparar.

Agradecería me ayudaran a aclarar esto.
Saludos.

[Hilux Surf-Vigo]

El turbo timer es un aparato que deja el motor andando unos segundos luego de haberlo detenido con la llave, a mi parecer no me gusta, porque eso es pega del conductor y no necesariamente tiene que ser en un motor turbo, sino que un diesel aspirado e incluso en un bencinero, tenga inyección o carburador.

Que tenga turbo timer no significa que el turbo esté en buen estado, hay muchos otros factores mas, y la mayoría pasa por el mantenimiento y el uso.

[ghorhas]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

El turbo timer es un aparato que deja el motor andando unos segundos luego de haberlo detenido con la llave, a mi parecer no me gusta, porque eso es pega del conductor y no necesariamente tiene que ser en un motor turbo, sino que un diesel aspirado e incluso en un bencinero, tenga inyección o carburador.

Que tenga turbo timer no significa que el turbo esté en buen estado, hay muchos otros factores mas, y la mayoría pasa por el mantenimiento y el uso.

Gracias compadre, después de leer un rato me di cuenta.
Ahora, como reconocer si tiene o no "turbo"?

[PiluPelao]

Estimado, el turbo esta a la salida del multiple de escape, similar a un caracol y la entrada de aire despues del fitro va donde el.
Al andar en un diesel tipo 1500 o 2000rpm sientes que empieza a tirar mas fuerte (acciona el turbo).
El turbo timer es un dispositivo que mantiene el motor andando despues de cortar contacto para enfriar el turbo y asi no carbonizarse el aceite que lo lubrica por exceso de calor. Solo se utiliza en motores con turbo por ese mismo motivo, aunque no suele venir de fabrica yo al menos si lo prefiero para salvaguardar la vida util de este.
Probaste la Mitsubishi L200? Ha dado excelente resultado.
Salu2

[ghorhas]

Empezado por PiluPelao

Estimado, el turbo esta a la salida del multiple de escape, similar a un caracol y la entrada de aire despues del fitro va donde el.
Al andar en un diesel tipo 1500 o 2000rpm sientes que empieza a tirar mas fuerte (acciona el turbo).
El turbo timer es un dispositivo que mantiene el motor andando despues de cortar contacto para enfriar el turbo y asi no carbonizarse el aceite que lo lubrica por exceso de calor. Solo se utiliza en motores con turbo por ese mismo motivo, aunque no suele venir de fabrica yo al menos si lo prefiero para salvaguardar la vida util de este.
Probaste la Mitsubishi L200? Ha dado excelente resultado.
Salu2

Gracias compadre, ahora termine de aclarar mis dudas.
No he podido encontrar L200 en buen estado hasta ahora, pero las tres creo que son buenas opciones.

Saludos.

[rroa]

En un diesel, yo prefiero 100% el turbo, aumenta bastante la potencia y eso en subidas prolongadas se agradece, y obvio pal yipeo tambien.
Tambien abogo por el uso del turbo timer, que ayuda a prolongar la vida del turbo.

[ghorhas]

Empezado por PiluPelao

Estimado, el turbo esta a la salida del multiple de escape, similar a un caracol y la entrada de aire despues del fitro va donde el.
Al andar en un diesel tipo 1500 o 2000rpm sientes que empieza a tirar mas fuerte (acciona el turbo).
El turbo timer es un dispositivo que mantiene el motor andando despues de cortar contacto para enfriar el turbo y asi no carbonizarse el aceite que lo lubrica por exceso de calor. Solo se utiliza en motores con turbo por ese mismo motivo, aunque no suele venir de fabrica yo al menos si lo prefiero para salvaguardar la vida util de este.
Probaste la Mitsubishi L200? Ha dado excelente resultado.
Salu2

Estimado,

Se me presento una oferta interesante, es una Hilux 2.5 D-4D diesel 4X2 del 2006, lo que tengo claro es que no tiene turbo timer, pero este modelo tiene o no turbo?

Espero me puedan ayudar, me urge solucionar esta duda.

[Hilux Surf-Vigo]

Tiene turbo.

[ghorhas]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Tiene turbo.

Muchas Gracias!!! por mas que mira la foto que me enviaron del motor no logro verlo acorde a la descripción que me indicaron anteriormente

Gracias nuevamente.

[MFP]

Yo estoy vendiendo una mitsubishi l200 DAKAR año 2003 .- por si te intereza.
$5.8mm con cupula carri boy..

saludos