Para los dueños de TLC ... este es su Dios !

JPVM · 31-12-1969, 20:00:00

Sin comentarios .... :wink: ademas el cambio de neumaticos (6 x Boggers de 39.5" debe ser como cambiar el motor de caro) ....

pato castro · 31-12-1969, 20:00:00

Incluso para un Dana 60, eso es MUCHO stress...
pobre...

31-12-1969, 20:00:00

esa es la version gringa del dani reynoso

A T X · 31-12-1969, 20:00:00

WOW !! con todo ese peso el centro de gravedad lo tiene a la altura de los yugos :D

cada loco con su tema 8)

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

ChernobylV8 · 31-12-1969, 20:00:00

Yo le veo cara de 44 en 16.5

31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por caita

Yo tengo de cada modelo un dios, pero si tuviese que elegir mi dios TLC, me inclinaría más por una cosa así.

o así..

El naranjo lo encuentro mucho, mas tirado pa feo que nada, y no se hasta que punto será funcional tener una bestia así. Pero no deja de ser impresionante

esta bonito ese land cruiser, la cago, me gusto caleta, creo que debere cambiar mi opinion sobre estos bichos

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por JPVM

Ahora, de TLC les va quedando la máscara no mas, porque con un V8, Danas, NP, Lockers, esa suspension custom, etc. etc. no queda nada de Toyota.

Obvio, si para que ande bien hay que tratar de transformarlo en Americano... aunque todavía le va quedando la lata japonesa!

Saludos

Mariano

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por JPVM

Mira Mariano, que he visto a tu Wrangler botado en Blincar por varios meses ya ..... debe ser porque es americano no ?? :wink: :wink:

Oye, viste que tenian una Ford F-450 Super duty 4x4 ? Tenia el capot abierto y cache un monstruo de motor: el Power Stroke V8 de 7.3 lt Diesel Tubo intercooler...

además tiene discos en las 4 ruedas (con duallie atras), y los rotores son del tamaño de la llanta de nuestras camionetas. Un tanque !!!

Si, la cagó esa camioneta... quedé con la duda si venía con un Dana 60 o Dana 70 adelante... lo que me tinca es que viene con una NV-4500. El motor es GIGANTE!... ¿Como se vería ese drivetrain completo en un FJ60?

Al lado había un water nissan que no podían dejarle parejo el ralentí... y cuando lo dejaban parejo tiraba mas humo negro que micro de pueblo... debe ser porque era japonesa!!!

Saludos

Mariano

A T X · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

... lo que me tinca es que viene con una NV-4500

¿ y se da o existe la configuración " Ford - NV-4500" de fabrica ?

tengo entendido que esas cajas fueron hechas para Chevy y Dodge :? :?

¿ es así ?

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

HotChiliRam · 31-12-1969, 20:00:00

Nop, debe ser porque el mecanico es malo

31-12-1969, 20:00:00	#1
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Para los dueños de TLC ... este es su Dios ! Sin comentarios .... :wink: ademas el cambio de neumaticos (6 x Boggers de 39.5" debe ser como cambiar el motor de caro) ....

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31-12-1969, 20:00:00	#2
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Incluso para un Dana 60, eso es MUCHO stress... pobre...

31-12-1969, 20:00:00	#3
juanjo gari Guest Mensajes: n/a	esa es la version gringa del dani reynoso

31-12-1969, 20:00:00	#4
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 48 Mensajes: 2.643	WOW !! con todo ese peso el centro de gravedad lo tiene a la altura de los yugos :D cada loco con su tema 8) ATX-4X4. . . . . . .Mandy

31-12-1969, 20:00:00	#5
ChernobylV8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Edad: 52 Mensajes: 1.483	Yo le veo cara de 44 en 16.5

31-12-1969, 20:00:00	#10
HotChiliRam Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Edad: 51 Mensajes: 930	Nop, debe ser porque el mecanico es malo