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#1 |
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Mi motor del V6 era con distribuidor con platino y condenso, era bien complicado porque traia un platino doble que en Chile no lo venden (cuentate una nueva), entonces me decidi a cambiarlo por uno electronico, con esto me queda ademas el motor un poco mas economico y me ahorro la lata de estar calibrando el platino y que cuando se moje falle.
La cosa que compre un distribuidor BOSH, pero cuando lo lleve al mecanico, me dijo que no traia el "modulo". Ahi quede porque no se ni de que vehiculo es ni que diablos es el famoso modulo. Este distribuidor al parecer es de Mercedes Benz. Mi consulta es: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Adjunto fotos del nuevo distribuidor. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#2 |
Guest
Mensajes: n/a
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![]() ![]() ![]() Dejate de dar tantas ![]() ![]() Saludos |
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#3 |
Guest
Mensajes: n/a
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Y obviamente dejas el moduloGM externo al distribuidor :wink:
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#4 | |
Banned
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![]() Cita:
![]() hoy un electrico me cobraba $70.000 por adaptarme un modulo bosch y dejarlo listo para funcionar!!!!! :o En todo caso ahi en Rodriguez me cobraban por el modulo mas barato 20 lucas y por un bosch mas barato 40 lucas. Ese modulo de encendido chevy lo compro en cualquier casa de repuestos chevrolet? |
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#5 |
Guest
Mensajes: n/a
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Por ejemplo donde Rodriguez Hnos o cualquier casa de encendido o reptos.electricos
Las 3 lucas obviamente es por uno alternativo(valey forge,AC,unipoint,RCP,etc.) Y te cobraban eso porque si dices que es de mercedes ![]() ![]() Saludos y suerte |
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#6 | |
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#7 | ||
Guest
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![]() Cita:
Y el BosCh no se de que vehiculo sea ya que tienes muchas opciones...peor por 40 lks no lo compres Y ya que eres tan ![]() ![]() Y si compras alt. buscate uno fabricado en USA |
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#8 | |||
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![]() Cita:
:? (no soy mecanico ni pretendo serlo) gracias por los datos. |
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#9 |
Guest
Mensajes: n/a
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pero no te enfades :D
Como dijo el chavo |
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#10 | |
Banned
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![]() Cita:
De verdad no cacho mucho de electricidad automotriz, estoy recien aprendiendo, por lo que me dejo absolutamente pillo este tema. |
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