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R/C Off Road Foro exclusivo para autos radiocontrolados Off Road, Stadium Truck, RC Crawling, etc.

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Antiguo 14-08-2011, 21:13:30   #1
gvasquez
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Predeterminado Inclinación y radio de giro

Tengo dos anomalías en mi WK, que creo pueden tener algún grado de relación:

1.- Al acelerar hacia adelante, se inclina el chasis hacia la derecha, evidencia en este video: http://youtu.be/GjXqOBkCT3Q

2.- Diferente radio de giro a la derecha v/s izquierda.

Lo que apriori veo es que el cuerno del servo no está 100% vertical en su posición de reposo, ver este foto: http://imageshack.us/photo/my-images/694/lafotokdj.jpg/

Tendrá relación el cuerno? Con ambos temas? O la inclinación puede ser natural, dado el torque del motor?

PD: Fotos del nuevo maquillaje del body de mi WK coming soon y, veremos si deja de ser Wheelie Solar, como le pusieron en el Cajón Traktorque

Desde ya gracias!
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Antiguo 14-08-2011, 21:47:04   #2
Pelao Daza
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Que tal !!!

Pues para mi no son anomalias, la primera obedece segun mi parecer al TT (troque twist) que se genera por geometria y configuracion de la suspension.

Lo segundo puede que influya la forma en que esta puesto el cuerno, generalmente el ejercicio del cuerno va en posicion diferentes, creo sin tener el concepto tecnico de la forma dispuesta mientras mas en angulo este el brazo superior que va del cuerno a las tomas de la direccion del diferencial se pierde alguna relacion .. mientras mas paralelas estan las barras es mas efectiva la fuerza ejercida, solo un razonamiento empirico e instintivo.

Espero ser de alguna ayuda !!!

Y fotos del body por favor !!! jejejej


Saludos !!!

Cita:
Empezado por gvasquez Ver Mensaje
Tengo dos anomalías en mi WK, que creo pueden tener algún grado de relación:

1.- Al acelerar hacia adelante, se inclina el chasis hacia la derecha, evidencia en este video: http://youtu.be/GjXqOBkCT3Q

2.- Diferente radio de giro a la derecha v/s izquierda.

Lo que apriori veo es que el cuerno del servo no está 100% vertical en su posición de reposo, ver este foto: http://imageshack.us/photo/my-images/694/lafotokdj.jpg/

Tendrá relación el cuerno? Con ambos temas? O la inclinación puede ser natural, dado el torque del motor?

PD: Fotos del nuevo maquillaje del body de mi WK coming soon y, veremos si deja de ser Wheelie Solar, como le pusieron en el Cajón Traktorque

Desde ya gracias!
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Antiguo 14-08-2011, 22:04:40   #3
gvasquez
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Lo del TT me hace bastante sentido, lo del cuerno me molesta un poco y, no tengo clero como arreglarlo realmente, quizás le meto unas tuercas como espaciador y ver que sucede si logro paralelilzar algo las barras de dirección.

Del body, aun esta fresca la pintura y me falta conseguir unos autoadhesivos para las ventanas para q se vea decente, pues ahí aún se ve el feo azul base que viene con la WK.

Gracias!
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Antiguo 14-08-2011, 22:58:51   #4
Pelao Daza
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Cita:
Empezado por gvasquez Ver Mensaje
Lo del TT me hace bastante sentido, lo del cuerno me molesta un poco y, no tengo clero como arreglarlo realmente, quizás le meto unas tuercas como espaciador y ver que sucede si logro paralelilzar algo las barras de dirección.

Del body, aun esta fresca la pintura y me falta conseguir unos autoadhesivos para las ventanas para q se vea decente, pues ahí aún se ve el feo azul base que viene con la WK.

Gracias!
mmm yo uso la barra de direccion inferior por abajo, eso me permite paralelizar las barras .. prueba con eso, quitas un poco de despeje pero ganas en capacidad de doblar.

Saludos !!!
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Antiguo 14-08-2011, 23:17:20   #5
gvasquez
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Probaré las alternativas, porque la idea del despeje no me emociona mucho, pues el despeje de mi WK, tanto en ejes, como en el centro, me tiene un tanto we...
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