Dudas para mejorar la F100

[xBaDx]

Hola gente de T.A. Como algunos ya saben, tengo una f100, que actualmente se encuentra asi:

Está con su motor original de 6 en linea, el 300, de 5.000 cm3. Ademas tiene una transfer dana 21, la cual solo cumple la funcion de conectar el 4x4, es decir, no reduce nada.

Hace un tiempo atrás cambié un chassis de un EB por una caja np435 + np205, ademas, tengo entre mis cachereos, un motor ford 352 que debo revisar, arreglar, etc.

Mi consulta es la siguiente: ¿valdrá la pena, sacar todo lo que tiene mi camioneta, e instalar el 352 + np435 + np205, considerando que es todo llegar y colocar?

será mejor la performance? como andará el rendimiento?

[subaru mv]

Hola, no la vendes??

[suburban4x4]

Compadre junte las lucas y comprese mejor un 302, es mas vueltero o un 351 Cleveland. El 352 es de biela larga mas torque , pero es mucho mejor el 302 o 351. en cuanto a a la transfer si queda mejor con la Np pongale no mas.
Saludos

[SVarasV]

Que rica camioneta.
Yo me iría por 351/np435/np205

[xBaDx]

Si. Pero me acabo de hacer de un motor 289, que me envian de stgo. asi quedará asi: 289 + np435 + np205.

Lo otro acabo de encontrar otra joyita . Una f150 año 80, 4x4 sin motor. Pero con todo lo demás. Tiene un poco feas las latas...pero si me decido a comprarla, no pagaría ni el juego de diferenciales .

Veré que cosa hago con la f150

[B+Swain]

Empezado por xBaDx

Hola gente de T.A. Como algunos ya saben, tengo una f100, que actualmente se encuentra asi:

Está con su motor original de 6 en linea, el 300, de 5.000 cm3. Ademas tiene una transfer dana 21, la cual solo cumple la funcion de conectar el 4x4, es decir, no reduce nada.

Hace un tiempo atrás cambié un chassis de un EB por una caja np435 + np205, ademas, tengo entre mis cachereos, un motor ford 352 que debo revisar, arreglar, etc.

Mi consulta es la siguiente: ¿valdrá la pena, sacar todo lo que tiene mi camioneta, e instalar el 352 + np435 + np205, considerando que es todo llegar y colocar?

será mejor la performance? como andará el rendimiento?

..... para mi que esta camioneta es una verdadera joya,,,, mortal; está como para meterle muchas pulgadas cúbicas FORD adentro, ..., y que quede terrible....; un poco de sonido a V8 y a intimidar a los vecinos cuando lo heches a andar en las mañanas y las tazas del café sobre las mesas con los desayunos se corran con la vibración.....,, jeje, me huela a proyectazo, con ese vehículo estás al otro lado...., buena, felicitaciones, no s fácil conseguir una de estas camionetas..., se ve bien...; en la época podías optar a un 390 para éstas...
.... De qué año es esta maravilla...., se supone que con ese modelo y sus correspondientes variaciones, hay del 67 al 72...

[B+Swain]

Empezado por xBaDx

Si. Pero me acabo de hacer de un motor 289, que me envian de stgo. asi quedará asi: 289 + np435 + np205.

Lo otro acabo de encontrar otra joyita . Una f150 año 80, 4x4 sin motor. Pero con todo lo demás. Tiene un poco feas las latas...pero si me decido a comprarla, no pagaría ni el juego de diferenciales .

Veré que cosa hago con la f150

.... y cómo lo haces para andar encontrando tanta camioneta Ford con ese rango de años..., cuando encuentres ésta por favor pasa el dato..., y ojalá que la F-150 termine con un camino similar al emprendido para la F-100....
saludos...

[Arriero]

Cambiale las partes no mas.... pero como dicen aqui, 302 o 351...

saludos
arriero

[xBaDx]

Empezado por B+Swain

..... para mi que esta camioneta es una verdadera joya,,,, mortal; está como para meterle muchas pulgadas cúbicas FORD adentro, ..., y que quede terrible....; un poco de sonido a V8 y a intimidar a los vecinos cuando lo heches a andar en las mañanas y las tazas del café sobre las mesas con los desayunos se corran con la vibración.....,, jeje, me huela a proyectazo, con ese vehículo estás al otro lado...., buena, felicitaciones, no s fácil conseguir una de estas camionetas..., se ve bien...; en la época podías optar a un 390 para éstas...
.... De qué año es esta maravilla...., se supone que con ese modelo y sus correspondientes variaciones, hay del 67 al 72...

Mi camioneta es año 71, pero tiene la mascara o grille de una 68´ se ve la raja . Y respecto de si hay otra camioneta acá, si la hay, una 68 creo que es, está con un motor V8, no se que cilindrada será. Es 4x4, color amarilla de ese tipico que pintan las ford 56´.

Respecto de si se viene proyecto..... quizás, bueno ya empecé por el V8 289. Quiero mandar a hacer un pickup minero donde una persona en stgo que los deja la raja, trabaja muy bien.

Ya le hice direccion hidraulica. Ahora estoy trabajando en los frenos de discos delanteros, no encontré nada acá en Coyhaique, asi que los compraré en Stgo.

luego les cuento mas cosillas...

[B+Swain]

Empezado por xBaDx

Mi camioneta es año 71, pero tiene la mascara o grille de una 68´ se ve la raja . Y respecto de si hay otra camioneta acá, si la hay, una 68 creo que es, está con un motor V8, no se que cilindrada será. Es 4x4, color amarilla de ese tipico que pintan las ford 56´.

Respecto de si se viene proyecto..... quizás, bueno ya empecé por el V8 289. Quiero mandar a hacer un pickup minero donde una persona en stgo que los deja la raja, trabaja muy bien.

Ya le hice direccion hidraulica. Ahora estoy trabajando en los frenos de discos delanteros, no encontré nada acá en Coyhaique, asi que los compraré en Stgo.

luego les cuento mas cosillas...

Como tendencia muy personal, trataría de mantener a raya de lo original, cada una de las partes de la cMioneta, en especial por la tolva....., se ve espectacular, para mi que no es necesario ir por la fabricación de una tolva
minera por muy perfecta que pudiere quedar, la que tiene ahora es la original!!!!, obviamente una opinión muy personal, acotado a la "forma" por supuesto...., aquellos aporte como motor, transmisión mientras sean full-compatibles de la marca, serán un tremendo aporte...., buena..., felicitaciones nuevamente...