Motor samurai II

torque · 01-06-2011, 13:32:21

Hola amigos de T.A.
Bueno tengo un problema con mi motor de mi samurai II (98) el cual el agua de mi motor, el cual despues de un viaje llego a la casa y me percato que el depocito del agua (depocito de espancion) el agua gorgoteaba (saltaba) meti el dedito para ver si estaba hirviendo pero no estab tan caliente, era tocable xD... Bueno le cuento antes que el samuka en el verano se pego su calenton, por mal uso que lo empreste a un amigo :S Bueno de ai no habia tenido problemas de nada, pero en el utimo tiempo e notado que tiene problemas de potencia, ya que a vece le pongo la pata pero no acelera casi nada muy progrecibamente, voi a medir comprecion dentro de los dias para ver, la hermeticidad de los cilindros, pero me tinka que tengo problemas de culata y una infinidades mas... ya que cuando veo el nivel del aceite me percato que tiene particulas de agua en su interior, al igual que el radiador... a vece cuando circulo por la calle el samuka empieza con tirones los cuales antes no las hacia...
Bueno los mas experto en samukas, por que cosas deveria empezar rebizando, para tener alguna idea...
Lo otro viendo como esta la situacion creo que hacer ajuste de motor, dependiendo como este el diagnostico... alguien sabe cuanto sale hacer el ajuste de motor, y lugares donde pueda comprar los repuesto, que se buenos y accesibles. Soy de Concepcion, pero viajo siempre a Stgo, asi que lugares de stgo igual puedo visitar por ia por los repuestos jijij
A si algun penquista tienen alguna dato donde pueda llevar mi samuka para que lo rebizen o hagan el ajuste aya?

Bueno gracias a todos, y a la espera de respuestas. Un abrazo.

manolo · 03-06-2011, 11:26:00

empaquetadura de culata?

GAZERO · 03-06-2011, 11:56:37

Empaquetadura de culata o culata, te convendría destapar pronto y revisar bien todo, para que ese problema no provoque un mal mayor.

Saludos.

Fernandez · 03-06-2011, 12:51:38

Cita:

Empezado por GAZERO

Empaquetadura de culata o culata, te convendría destapar pronto y revisar bien todo, para que ese problema no provoque un mal mayor.

Saludos.

Si po man, yo cacho que por ahi va el drama, si le pegaron su calenton.

Me paso algo similar en otro auto, reparamos culata y quedo listoco.

Saludos y suerte.

torque · 04-06-2011, 00:47:17

sisiisis... lo tenia pensado... pero primero lo primero jiji... voi a medir comprecion antes para ver el estado del motor, a ver como andan esos anillos igual, pero de seguro que la culata se va a maestransa, asi aprovecho de verificar las valvulas, guias valvulas, tunel de leva y todas esas cosas de maestransa jijiji... asi que ai voi a estar informado como anda la cosa... si puedo le saco fotos igual jajaj... Asi esta para ayudar a otro...

Pero lo que me interesa alguno locales de respuestos buenos.

Ivan goic · 07-06-2011, 00:35:25

respecto a lo de la falta d epotencia y los tirones... eso no es culata..
puede ser el tps o la bomba de bencina...
saludos

01-06-2011, 13:32:21	#1
torque Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2008 Ubicación: Concepcion Mensajes: 138	Motor samurai II Hola amigos de T.A. Bueno tengo un problema con mi motor de mi samurai II (98) el cual el agua de mi motor, el cual despues de un viaje llego a la casa y me percato que el depocito del agua (depocito de espancion) el agua gorgoteaba (saltaba) meti el dedito para ver si estaba hirviendo pero no estab tan caliente, era tocable xD... Bueno le cuento antes que el samuka en el verano se pego su calenton, por mal uso que lo empreste a un amigo :S Bueno de ai no habia tenido problemas de nada, pero en el utimo tiempo e notado que tiene problemas de potencia, ya que a vece le pongo la pata pero no acelera casi nada muy progrecibamente, voi a medir comprecion dentro de los dias para ver, la hermeticidad de los cilindros, pero me tinka que tengo problemas de culata y una infinidades mas... ya que cuando veo el nivel del aceite me percato que tiene particulas de agua en su interior, al igual que el radiador... a vece cuando circulo por la calle el samuka empieza con tirones los cuales antes no las hacia... Bueno los mas experto en samukas, por que cosas deveria empezar rebizando, para tener alguna idea... Lo otro viendo como esta la situacion creo que hacer ajuste de motor, dependiendo como este el diagnostico... alguien sabe cuanto sale hacer el ajuste de motor, y lugares donde pueda comprar los repuesto, que se buenos y accesibles. Soy de Concepcion, pero viajo siempre a Stgo, asi que lugares de stgo igual puedo visitar por ia por los repuestos jijij A si algun penquista tienen alguna dato donde pueda llevar mi samuka para que lo rebizen o hagan el ajuste aya? Bueno gracias a todos, y a la espera de respuestas. Un abrazo.

03-06-2011, 11:26:00	#2
manolo Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: May 2011 Mensajes: 59	Re: Motor samurai II empaquetadura de culata?

03-06-2011, 11:56:37	#3
GAZERO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2010 Ubicación: Santiago - Malloco Edad: 46 Mensajes: 1.197	Re: Motor samurai II Empaquetadura de culata o culata, te convendría destapar pronto y revisar bien todo, para que ese problema no provoque un mal mayor. Saludos.

04-06-2011, 00:47:17	#5
torque Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2008 Ubicación: Concepcion Mensajes: 138	Re: Motor samurai II sisiisis... lo tenia pensado... pero primero lo primero jiji... voi a medir comprecion antes para ver el estado del motor, a ver como andan esos anillos igual, pero de seguro que la culata se va a maestransa, asi aprovecho de verificar las valvulas, guias valvulas, tunel de leva y todas esas cosas de maestransa jijiji... asi que ai voi a estar informado como anda la cosa... si puedo le saco fotos igual jajaj... Asi esta para ayudar a otro... Pero lo que me interesa alguno locales de respuestos buenos.

07-06-2011, 00:35:25	#6
Ivan goic Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2008 Ubicación: pto natales Mensajes: 124	Re: Motor samurai II respecto a lo de la falta d epotencia y los tirones... eso no es culata.. puede ser el tps o la bomba de bencina... saludos