Voltaje bujias incandecentes

[SaLB]

Hola a todos,

Desde que comenzó el frìo he tenido problemas al arrancar el motor por la mañanas, sin embargo en el resto del día parte de una. Este finde le revisé las bujias incandescentes a la batería y todas funcionaban, pero luego nos fijamos que dandole contacto al jeep no les llegaba energía, por lo que adaptamos un pulsador para calentarlas esperando que esa fuese la falla. Probamos al día siguiente y si bien mejoró algo, el problema persiste. Revisamos los voltajes que le llegan a las bujías estando el pulsador accionado y es de 3V por bujía, cuando estas son de 6,2V. Que podrá ser?. Bujías no corresponden?

El jeep es un pajero 2.5TDI.

Ayudaaa!!

Gracias estimados...

[vodska]

En los Mitsubishi con el motor 2.5 tdi los temporizadores de las incandescentes son 2 tamborcitos negros que van al costado del intercooler, si mal no recuerdo van con 2 cables cada 1
Recordemos que en los pajero no solo en la partida actúan las incandescentes sino que de arratos cuando esta muy frío el motor
Con respecto a los voltajes recuerdo que cuando murió el temporizador mío lo Limentamos directo con 12 volt y así duro como 2 agnos hasta que lo vendí
El motor mío era un 4d56

[TaTan MiTsU]

Oye perin antes de hacer cualquier cosa revisa las tierras y conexiones, pegale una buena limpiada, hasta pasale lija donde se conectan las bujias, yo tuve el mismo problema, incluso compre bujias de las baratas y finalmente estaba haciendo mal contacto no se si la tierra o la barra que conecta las bujias.
Como dice Vodska el pajero tiene 2 reles y están al costado derecho del intercooler antes de la caja principal de fusibles.
Si quiere bujias nuevas CEPAMO las tiene, no te sirve cualquiera ya que el sistema de los mitsu las hace trabajar mucho más tiempo que los motores normales y se terminan quemando al día, y no es chiste quemé las que compré no le hice caso al Cesar y sigo con las originales (19 años tienen las rotas).

Sl2