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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #1
SVarasV
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Predeterminado Extensión de Jaula en CJ7

Hoy comenzé a fabricar la parte delantera de la jaula (no yo, lo mandé, pero bajo mis directrices ).
Mi idea es copiar la OR FAB o RAINGLER, que se ancla en el tablero. La gran gracia de este tipo de jaulas, es que no interfieren con los pies. Además en los CJ el tablero es un soporte muy firme. La jaula continua por detrás del tablero hasta el piso y de ahi hace un "sandwich" con un soporte al chasis (por fuera bajo la carrocería).





Lo primero es cortar el tablero





Segundo hacer la placas que "reciben" la barra



Hasta aqui vamos ahora, les seguiré contando.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #2
juanjo gari
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esta super buena , y como dice paolo una de las cosas que mas molesta la jaula es en los pies, asi que veremos como queda, ahora sera lo suficientemente resistente el anclaje en el tablero.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #3
MLOZANO
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Empezado por juanjo gari
esta super buena , y como dice paolo una de las cosas que mas molesta la jaula es en los pies, asi que veremos como queda, ahora sera lo suficientemente resistente el anclaje en el tablero.
Miren este video (6MB):
http://www.stu-offroad.com/images/vid/tracyroll.mpg

Así quedó este TJ que tiene ese mismo sistema de anclaje al tablero después de darse 3 vueltas en "Hellsgate" en Moab (USA):








Así se ve la misma subida desde abajo:



Al parecer aguanta!

Saludos

Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch

UTV Polaris Ranger RZR 2008

My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #4
SVarasV
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Empezado por juanjo gari
..... ahora sera lo suficientemente resistente el anclaje en el tablero.
OJO , en realidad uno habla de tablero, pero en el fondo es el CORTAFUEGO. El tablero se aperna a los bordes del cortafuego, y es ahi donde se ancla la jaula. Además tienes los fierros que continúan hasta el piso dando mayor soporte. El corrtafuego es uno de los puntos más firmes en un CJ.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #5
juanjo gari
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despues del video me queda claro que aguanta.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #6
SVarasV
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Empezado por ATX-4X4
Sebastian. ¿de que tubos la mandaste a hacer?

ATX-4X4. . . . .Mandy
1 3/4 " 3 mm de espesor.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #7
SVarasV
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Ya estamos con todo presentado (pinchado), listos para rematar las soldaduras.

Estos son los soportes que van al cortafuego ya con la barras pinchadas:





Lo único que falta es darle la terminación redonda al soporte y poner los triángulos que dan la firmeza. Algo más o menos asi:




Esta es una vista del arco delantero. Lo dejé con la misma curva que el original trasero



Además le agregué dos tubos al centro para poner la caja de compact.



Como pueden ver, todas la uniones entre el arco delantero y trasero quedaran apernadas, de tal forma de poder desmontar todo si es necesario (ej, para sacar el tablero).
La historia sigue, hasta aqui vamos ahora :wink:
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #8
Gonzalo Bravo
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Empezado por poroto
sebastian?
que es lo naranjo que esta detras de las cabeceras de las butacas?
salvavidas?
parece como salvavidas de avion
????
SVV anda en LAX, son esas bolsas Warn para accesorios, esas que compras solo cuando las estan liquidando.
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First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #9
Gonzalo Bravo
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Cita:
Empezado por Mario Cerda
Sebastian,

Felicitaciones por la jaula, se vé realmemnte impresionante. :D
Dónde la mandastes a hacer ??
Cuanto te costó ??

Mario
En RZ la hizo.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #10
juanjo gari
Guest
 
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Empezado por SVARAS
Aqui están las fotos que les debía......





quedo la raja, llo felicito cmpadre. :wink:
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