vortec sgi???

[Alberto Bravo]

Alguien de los mas sabiondo de motores chevy.. sabe que significa que un motor sea :

vortec gm 4.3 lg sgi???

año de fabricación de este motor?¿
diferencias con otros?

no he encontrado mayor info,...

[JPVM]

El Vortec 4.3 es el motor Chevy 4.3 que traian las Blazer S10 y las pick ups S10 a partir de 1995 en adelante (como la tuya), me tinca que podrias ver aca algo :

http://archives.media.gm.com/divisio...zer/blaeng.htm

http://archives.media.gm.com/divisio...s10/engine.htm

[Alberto Bravo]

Empezado por JPVM

El Vortec 4.3 es el motor Chevy 4.3 que traian las Blazer S10 y las pick ups S10 a partir de 1995 en adelante (como la tuya), me tinca que podria ser la version marina ?

http://www.gm.com/experience/technol...300_Marine.pdf

marina=? plop...

el motor lo sacamos de una blazer 4 puertas... el problemas es que estaba tan desarmado y pal p..o el jeep que no tenia nada que pudiera identificar espesificamente de que año era el vehiculo...

[caxtrol]

Alberto

Dile a Pato que le ponga un salvavidas a la Toyota......

Saludos

[JPVM]

Empezado por Alberto Bravo

marina=? plop...

el motor lo sacamos de una blazer 4 puertas... el problemas es que estaba tan desarmado y pal p..o el jeep que no tenia nada que pudiera identificar espesificamente de que año era el vehiculo...

Error .... corregi mas arriba ... meterte en gmpowertrain.com ... mira los links de mas arriba....

[RAUL VEGA]

Empezado por Alberto Bravo

Alguien de los mas sabiondo de motores chevy.. sabe que significa que un motor sea :

vortec gm 4.3 lg sgi???

año de fabricación de este motor?¿
diferencias con otros?

no he encontrado mayor info,...

¿No será 4.3 CPI ?, del 93 al 95. Qué Blazer 4 puertas es?, si es de las Jimmy Blazer S-10 del modelo cuadrado, es entre 89 y 95. Si es de las redonda con luneta redonda atras del 96 en adelante.
Si es 4 puertas del tipo Jimmy de seguro es importada y full equipo tablero digital y esa podría tener una versión especial, PERO SGI , en una de esas es una Tifon, Capaz que sea SFI y No SGI, en ese caso por ahí si.
Pon una foto de la camio si tienes
Saludos
Raúl

[S.O.S.]

Empezado por RAUL VEGA

¿No será 4.3 CPI ?, del 93 al 95. Qué Blazer 4 puertas es?, si es de las Jimmy Blazer S-10 del modelo cuadrado, es entre 89 y 95. Si es de las redonda con luneta redonda atras del 96 en adelante.
Si es 4 puertas del tipo Jimmy de seguro es importada y full equipo tablero digital y esa podría tener una versión especial, PERO SGI , en una de esas es una Tifon, Capaz que sea SFI y No SGI, en ese caso por ahí si.
Pon una foto de la camio si tienes
Saludos
Raúl

Hola Raúl, era una blazer de las redondas pero con el tablero anterior al 98+, pq el único vestigio q nos permite saber q es así es la botonera de la tracción q tenía botones diferentes a los de mi s10 99 y a la blazer 98 de la mamá de Alberto...
lo otro es q el año de construcción de la carcasa del ECM es del 96, y el número q sale en un módulo blanco interior en el ECM comienza con 16... q me imagino es el service number...
bueno hoy intentaremos darle cuerda de nuevo

[RAUL VEGA]

Empezado por S.O.S.

Hola Raúl, era una blazer de las redondas pero con el tablero anterior al 98+, pq el único vestigio q nos permite saber q es así es la botonera de la tracción q tenía botones diferentes a los de mi s10 99 y a la blazer 98 de la mamá de Alberto...
lo otro es q el año de construcción de la carcasa del ECM es del 96, y el número q sale en un módulo blanco interior en el ECM comienza con 16... q me imagino es el service number...
bueno hoy intentaremos darle cuerda de nuevo

Si es entonces como dices que la carcaza del ECM dice 96, nada que decir, es del modelo 96-98 de las típicas y típicos motores que tienen muchos andando, sin Passlock alguno.Pero OJO, todas esas arrancan con el juego de señales de la caja automática 4L60-E, donde van señales hacia las bobinas y de vuelta las señales de posición de las marchas y temperatura, pasando incluso por el parking. Pero como es un arnes simplificado este DEBE haber sido pedido para caja Auto o Manual, ojo con eso
Lo otro es probar el arnes original del motor, pero eso es ir para atras y perder la intención original, si quieren les puedo ayudar en bypasear todas las señales de la caja para que este arranque y no limite las rpm´s por ese concepto. Pero lo dejaría como última opción.
Saludos y Suerte
Raúl

[S.O.S.]

Empezado por RAUL VEGA

Si es entonces como dices que la carcaza del ECM dice 96, nada que decir, es del modelo 96-98 de las típicas y típicos motores que tienen muchos andando, sin Passlock alguno.Pero OJO, todas esas arrancan con el juego de señales de la caja automática 4L60-E, donde van señales hacia las bobinas y de vuelta las señales de posición de las marchas y temperatura, pasando incluso por el parking. Pero como es un arnes simplificado este DEBE haber sido pedido para caja Auto o Manual, ojo con eso
Lo otro es probar el arnes original del motor, pero eso es ir para atras y perder la intención original, si quieren les puedo ayudar en bypasear todas las señales de la caja para que este arranque y no limite las rpm´s por ese concepto. Pero lo dejaría como última opción.
Saludos y Suerte
Raúl

El ramal es especial pa motor y caja 4l60e, con sus conectores ya instalados, ahora probamos y tenemos inyección pero no chispa...
trajimos otro ECM, otro distribuidor, y otro flujómetro, para probar...
probamos con otro módulo y bobina de mi camio y nada, y probamos las q sacamos en mi camio y arrancó algo más lerda pero arrancó...

seguimos probando y te cuento...