DonDe llantas con Beadlock en USA

[RAUL VEGA]

A parte de las Trail Ready, ¿ que otras marcas venden con beadlock?, quiero cotizar unas màs baratas que las TR

[Fantasma-4x4]

Empezado por RAUL VEGA

A parte de las Trail Ready, ¿ que otras marcas venden con beadlock?, quiero cotizar unas màs baratas que las TR

Entonces andate por unas Allied en : http://www.high-impact.net/wheels/index.htm

Slds.

[RAUL VEGA]

Alguna ayuda de unas màs baratas, no he encontrado de aleaciòn màs bajas que US$300 cada una, en Trail Ready y OMF.

[Fantasma-4x4]

Empezado por RAUL VEGA

Alguna ayuda de unas màs baratas, no he encontrado de aleaciòn màs bajas que US$300 cada una, en Trail Ready y OMF.

Si lo que buscas es aleacion con beadlock, hechale un vistaso a las Walker Evans. Son un poco mas caras pero bien ricas en ese segmento de beadlocks.
Claro que un poco mas ya de eso alcanzan unas DOT Compliant, estan genial. Hay para vitrinear.

http://www.walkerevansracing.com



Slds.

[RAUL VEGA]

Que otras marcas me recomiendana parte de las ya indicadas en el post?, por que parece que se vienen las Beadlock

[RAUL VEGA]

cuando hablan de pulida o anonizada la llanta, "Polished or Anodized Finish Optional", ¿cual es la diferencia constructiva o de look?.

No he encontrado marcas Beadlock en aluminio 15x10, casi todas son 15x8 nose por que razòn

[Fantasma-4x4]

Empezado por RAUL VEGA

cuando hablan de pulida o anonizada la llanta, "Polished or Anodized Finish Optional", ¿cual es la diferencia constructiva o de look?.

No he encontrado marcas Beadlock en aluminio 15x10, casi todas son 15x8 nose por que razòn

Es solo la terminación. Polished es simplemente la llanta de aluminio con terminacion pulida a espejo, brillante. Luce fantastico, aunque con el tiempo requiere algo de mantencion y pulido para poder mantener el brillo. Y el Anodized es como satinado normalmente, como el acabado de los extremos de un Fox o RaceRunner, ademas el anodizado proteje el aluminio de la oxidación, y puede ser en cualquier color la terminacion.


Slds.

[Fantasma-4x4]

Y no es opcion unas llantas ricas de aluminio con un set de Staun dentro?... son una maravilla.

http://www.staunproducts.com/


Bye.

[RAUL VEGA]

Empezado por Fantasma-4x4

Y no es opcion unas llantas ricas de aluminio con un set de Staun dentro?... son una maravilla.

http://www.staunproducts.com/


Bye.

No me tincan mucho, ya que para arena con beadlock podrías andar hasta con 3 a 4 libras y las stawn son principalmente para afianzar "con aire" desde adentro los bornes presionando con la llanta. Lo otro y que pasa si se pincha el stawn?, como se repara?, etc.

Esas son mis aprensiones con las Stawn, mi opinión que su mejor aplicación es para rocas.

Estoy viendo unas TR que son las únicas que venden 15x10 al parecer

Raúl

[Fantasma-4x4]

Empezado por RAUL VEGA

No me tincan mucho, ya que para arena con beadlock podrías andar hasta con 3 a 4 libras y las stawn son principalmente para afianzar "con aire" desde adentro los bornes presionando con la llanta. Lo otro y que pasa si se pincha el stawn?, como se repara?, etc.

Esas son mis aprensiones con las Stawn, mi opinión que su mejor aplicación es para rocas.

Estoy viendo unas TR que son las únicas que venden 15x10 al parecer

Raúl

Usan 50 psi, con eso mas que afianzar quedan las pestañas tan seguras como un beadlock, pero con la ventaja de sellar ambos lados y que es mas fácil de instalar, etc. Raro que se pinche, no hay por donde, pero si llegara a pasar en cualquier vulca le ponen un parche, dentro usa una cámara.
Lo que si pienso es que es para medidas tipo 33"... 35" etc. A pesar que ocupa poco espacio, dudo mucho que en un 255/60 por ejemplo, tenga al altura de goma suficiente para que la Staun trabaje sin molestar.

Ah, el modelo RT-Rock Crusher en High Impact es de 15x10, del link que te envié mas arriba.