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| General 4WD foro técnico. |
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#1 |
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C.C.G. Fabs
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 37
Mensajes: 4.467
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Alguien tiene el valor del rate en los espirales stock de los TLC serie 80?
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FJ40 , 5.8 EFI ,C6, Underdrive CCG,T/C TLC, FFrear, 60 series Front diff, Elocker Front,Discos X4 , Spoa , Histeer, Ram assist , etc, etc ,etc K20 ´86 Reg Cab, Long bed, 4.3 , Sm465, Np208, 15X8 chrome , 33 AT. (TOW RIG) |
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#2 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 19
Mensajes: 3.106
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A que te refieres con "rate"?
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#3 |
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Es Solo Evolución Natural
Top 5000
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A cuando los cables de bujia estan mal conectados y "rate-A"
Me extraña guru, es la simple dureza del espiral al ser comprimido. Saludos
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Machine Gun 2.3 Trooper |
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#4 |
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Insane
Top 5000
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Si no encuentras el spring rate, dime que medidas de los espirales necesitas y te las envio.
Saludos.
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Edgardo Bahamondes O. "Made in Japan,... Built in Chile." "In the route, your hell is my paradise." |
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#5 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 19
Mensajes: 3.106
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#6 |
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C.C.G. Fabs
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 37
Mensajes: 4.467
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El spring rate es una proporcion, en este caso se aplica en la relacion peso v/s disminucion de altura del resorte, para fines practicos se mide gralmente en Lbs/In es decir por ej: 220 Lbs/in quiere decir que co una carga de 220 lbs el resorte baja 1 pulgada. Necesito este dato por que me venden un juego de espirales stock , con el valor de rate sabre si me sirven para lo que quiero
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FJ40 , 5.8 EFI ,C6, Underdrive CCG,T/C TLC, FFrear, 60 series Front diff, Elocker Front,Discos X4 , Spoa , Histeer, Ram assist , etc, etc ,etc K20 ´86 Reg Cab, Long bed, 4.3 , Sm465, Np208, 15X8 chrome , 33 AT. (TOW RIG) |
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#7 | |
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C.C.G. Fabs
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 37
Mensajes: 4.467
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Cita:
Saludos
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#8 | |
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Senior Member
Top 1000
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Cita:
El link donde hay algo de información es: http://forum.ih8mud.com/70-series-te...ml#post4313847 http://forum.ih8mud.com/70-series-te...ml#post4479295
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Roland G. Toyota Land Cruiser 1985, FJ-70 Toyota 4 Runner Limited 2001, V6 3.4 Aut. Hyundai Galloper Exeed II 1998, SWB, V6 3.0 Aut. |
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#9 |
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Senior Member
Top 5000
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200 lb/p rear and 180 lb/in front ..
Ojo que esos coils son muy propensos a perder rate con el tiempo .. ( se fatiga el coil ) los delanteros son mas peques en diametro que los traseros .. ( diametro de vuelta ) Ojo tambien que el valving original es bien penca ( 70/280 ).. y tambien se fatiga mucho con el tiempo los shocks |
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#10 | |
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C.C.G. Fabs
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 37
Mensajes: 4.467
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Cita:
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