presion de aciete y lifter en 350

RVP · 22-03-2009, 23:37:29

estimados, estoy armando mi motorcito y antes de hecharlo a andar le he estado reparando algunas cosas. una recomendacion que me dijeron, es que por el tiempo que estuvo detenido, seria bueno lubricarlo primero, haciendo girar solo la bomba de aceite. para eso saque el distribuidor y con un taladro lo hago mover. se nota que chupa aceite, porque la bomba cambia de sonido, y se vuelve pesado cuando hace circular aceite, pero me extraña que por los lifter de las valvulas no veo algo que me dijeron deberia ser un chorrito. el sensor de presion de aceite detecta presion, ya que cierra el circuito cuando giro el taladro, pero la duda es, dado que no esta girando el eje de levas, esta bien que no vea aceite por los lifter de valvulas?

ayuda plis, no quiero dejar la escoba

Daniel Martinez · 23-03-2009, 09:21:30

Si no gira el levas algunos taques no van a recibir aceite ya que cuando se levantan ce cierra un orificio para la entrada de aceite, pero por los que están abajo debiera salir algo, sin embargo con todo el lodo que se forma los taques se tapan y pegan.

Sácalos, desármalos y límpialos con un solvente, van a quedar como nuevos. Puedes hacer lo mismo con los túneles de distribución de aceite, por atrás del volante hay unos tapones, los sueltas y tienes acceso al túnel, vas a ver toda la mugre que sale, lo mismo de los túneles que entregan aceite a las bancadas...

PD: creo que las bombas de agua cambian de forma desde los motores vortec hacia arriba, los antiguos hasta los TBI son iguales... hay que confirmar en tu motor para ver si sirve la bomba que tengo

cacov8 · 23-03-2009, 10:49:20

Hola :
Dos observaciones :
Si vas a limpiar los taquies , despues que lo hagas dejalos sumergidos en aceite , minimo 12 horas, para tener la certeza que se cargaron y tienen solo aceite , no aire.
Las bombas de agua de los motores carburadoy y TBI , por fuera son exactamente iguales, pero tienen distinto sentido de giro , , lo mismo sucede con las aspas.
Saludos.

Daniel Martinez · 23-03-2009, 11:09:35

Cita:

Empezado por cacov8

Hola :
Dos observaciones :
Si vas a limpiar los taquies , despues que lo hagas dejalos sumergidos en aceite , minimo 12 horas, para tener la certeza que se cargaron y tienen solo aceite , no aire.
Las bombas de agua de los motores carburadoy y TBI , por fuera son exactamente iguales, pero tienen distinto sentido de giro , , lo mismo sucede con las aspas.
Saludos.

La bomba que tengo es de Vortec, mismo sentido de giro que el TBI

22-03-2009, 23:37:29	#1
RVP Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2003 Ubicación: Santiago, Chile Mensajes: 3.124	presion de aciete y lifter en 350 estimados, estoy armando mi motorcito y antes de hecharlo a andar le he estado reparando algunas cosas. una recomendacion que me dijeron, es que por el tiempo que estuvo detenido, seria bueno lubricarlo primero, haciendo girar solo la bomba de aceite. para eso saque el distribuidor y con un taladro lo hago mover. se nota que chupa aceite, porque la bomba cambia de sonido, y se vuelve pesado cuando hace circular aceite, pero me extraña que por los lifter de las valvulas no veo algo que me dijeron deberia ser un chorrito. el sensor de presion de aceite detecta presion, ya que cierra el circuito cuando giro el taladro, pero la duda es, dado que no esta girando el eje de levas, esta bien que no vea aceite por los lifter de valvulas? ayuda plis, no quiero dejar la escoba

23-03-2009, 09:21:30	#2
Daniel Martinez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2007 Ubicación: Puerto Varas Edad: 45 Mensajes: 1.866	Re: presion de aciete y lifter en 350 Si no gira el levas algunos taques no van a recibir aceite ya que cuando se levantan ce cierra un orificio para la entrada de aceite, pero por los que están abajo debiera salir algo, sin embargo con todo el lodo que se forma los taques se tapan y pegan. Sácalos, desármalos y límpialos con un solvente, van a quedar como nuevos. Puedes hacer lo mismo con los túneles de distribución de aceite, por atrás del volante hay unos tapones, los sueltas y tienes acceso al túnel, vas a ver toda la mugre que sale, lo mismo de los túneles que entregan aceite a las bancadas... PD: creo que las bombas de agua cambian de forma desde los motores vortec hacia arriba, los antiguos hasta los TBI son iguales... hay que confirmar en tu motor para ver si sirve la bomba que tengo

23-03-2009, 10:49:20	#3
cacov8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: La Reina, Santiago Edad: 71 Mensajes: 1.380	Re: presion de aciete y lifter en 350 Hola : Dos observaciones : Si vas a limpiar los taquies , despues que lo hagas dejalos sumergidos en aceite , minimo 12 horas, para tener la certeza que se cargaron y tienen solo aceite , no aire. Las bombas de agua de los motores carburadoy y TBI , por fuera son exactamente iguales, pero tienen distinto sentido de giro , , lo mismo sucede con las aspas. Saludos.