peso de cherokee

Toyotero Calama · 09-12-2008, 16:36:19

hola a todos, como dato para que tengan una idea clara, hoy lleve mi jeep a pesar, es un cherokee 4.0 HO caja mecanica dos puertas.

peso sin pasajeros 1670 kilos

para que tengan claro el peso ya que encontre varios valores en internet

saludos

GONZALO · 09-12-2008, 22:23:49

mi estimado tendra el valor del angulo maximo lateral por ahi.

a cuanto los neumas?.

SAINZPRO · 09-12-2008, 23:48:07

ese neumático es 31/12.50/15 ? me guta mucho.

Saludos, Esteban Sainz.

Toyotero Calama · 10-12-2008, 11:56:50

Cita:

Empezado por SAINZPRO

ese neumático es 31/12.50/15 ? me guta mucho.

Saludos, Esteban Sainz.

Hola Esteban si son los famosos dick cepeck fun country 31x12,5

te los vendo tengo los cuatro en 100, yo los saque por que puse marshall 325

estan en el estado que se ven y hay uno que bota aire por un costado

saludos

Toyotero Calama · 10-12-2008, 11:57:43

Cita:

Empezado por GONZALO

mi estimado tendra el valor del angulo maximo lateral por ahi.

a cuanto los neumas?.

no tengo los datos que me pides y los neumaticos en 100 el juego estan medio chalas pero pa jeepear estan impeque

saludos

cherokeeclassic01 · 10-12-2008, 15:10:59

Aqui dennis aporto con un poquito de informacion del jeep cherokee XJ en todas sus verciones PARA LAS PERSONAS QUE TIENEN UN CHEROKEE Y DESCONOCEN LAS PRESTACIONES DE SU MAQUINA

ESPECIFICACIONES DE LA CHEROKEE

La Jeep Cherokee (XJ) fue producida entre 1984 - 2001 en los Estados Unidos. 18 años es una duración impresionante para un modelo de vehículo, durante este tiempo salieron 2,884,172 Cherokees de la linea de ensamble. Diseñada y construida originalmente por AMC, Chrysler continuó el mismo diseño cuando compraron AMC en 1987. La Cherokee es el icono del SUV (Sport Utility Vehicle) compacto el cual condujo al desarrollo de un mercado lleno de aquellos que intentaron imitarla. Ahora el término "SUV" realmente no se refiere a un vehículo aguantador que realmente sirva fuera del camino, pero la Cherokee se mantiene como uno de los mejores SUVs 4x4 jamás fabricados.

La siguiente información seguramente deberá servir de ayuda para identificar qué piezas vinieron en qué año. Se ha hecho el esfuerzo de verificar que esta información esté correcta comparando datos de varias fuentes. Si notas algún error o tienes información adicional, mándame un PM o un e-mail.

La información en esta página será enumerada en el siguiente orden:

DISEÑO COMÚN
Todas las XJs fueron construidas con un diseño de "Unibody" con la carrocería y el "chassis" unidos en una sola pieza en comparación con otros vehículos con carrocería montada en un chassis. Todas tienen ejes sólidos adelante y atrás. La suspensión consiste de resortes helicoidales al frente y muelles para la parte posterior. Todas vinieron con frenos de disco al frente y frenos de tambor en la parte posterior.

DIMENSIONES
(Puede haber pequelas diferencias dependiendo del equipo opcional o del nivel de equipamiento)

Distancia entre ejes = 101.4"
Largo total = 165.3" a 168.8"
Ancho total = 67.9" a 70.5"
Distancia entre ruedas: 58"
Altura = 64"
Altura con parrilla = 66.8"
Mínima altura (en los diferenciales) = 7.3" a 8.3"
Angulo de ataque = 37.6 a 38 grados
Angulo de salida = 31 a 32.1 grados
Angulo de "breakover" = 21 a 21.9 grados
Peso 2wd = 2,891 a 2,993 libras
Peso 4wd = 3,057 a 3,386 libras
Capacidad de carga = 71.0 ft3

VERSIONES
Salió en versiones de 2 y 4 puertas con una puerta posterior (liftgate).

En 94 fueron agregadas vigas para impactos laterales en las puertas y el techo se reforzó. La tercer luz de stop se agregó a la tapa trasera.

En 96 la estructura fue reforzada aunque no fue notorio.

En 97 se rediseñaron algunos detalles exteriores así como el interior. Posiblemente lo más notable fué el haberle dado lineas más redondeadas cambiando las defensas, las loderas y las molduras. Las polveras delanteras fueron recortadas apenas debajo de los faros y fueron substituidas por aletones plásticos de la fascia los cuales que se envuelven hasta el hueco de la llanta. La tapa trasera también fue cambiada de fibra de vidrio a metal en este año. El tanque de agua de los limpiaparabrisas también fue movida adentro de la povera del lado del conductor.

MOTORES
84-85..2.5L I4 carburado - 105HP @ 5000rpm, 132lb-ft @ 2800rpm
86.......2.5L I4 TBI (fuel injection) - 117HP @ 5000rpm, 135lb-ft @ 3500rpm
87-90..2.5L I4 TBI (fuel injection) - 121HP @ 5000rpm, 135lb-ft @ 3500rpm
91-00..2.5L I4 MPI (multiport fuel injection) - 130HP @ 5250rpm, 139lb-ft @ 3250rpm
84-85..GM 2.8L V6 - 115HP @ 4800rpm, 145lb-ft @ 2400rpm
85-87..Renault 2.1L 4cyl. Turbo Diesel - 85HP @ 3750rpm, 132lb-ft @ 2750rpm
87-90..4.0L I6 MPI "Power Tech" - 177HP @ 4750rpm, 220lb-ft @ 4000rpm
91-95..4.0L I6 MPI "Power Tech HO" (High Output) - 190HP @ 4750rpm, 220lb-ft @ 4000rpm
96-01..4.0L I6 MPI "Power Tech HO" (High Output) - 190HP @ 4750rpm, 225lb-ft @ 3000rpm
Europa y Sudamérica..VM Italiano 2.5L Turbo Diesel - 140HP, 236lb-ft

TRANSMISIONES
* Transmisiones manuales
AX4 - Manual de 4 velocidades - fabricada por Aisin - utilizada en 84-86 con motores 2.5L I4 y motores 2.8L V6
AX5 - Manual de 5 velocidades - fabricada por Aisin - utilizada con motores 2.8L V6 y en 87+ con 2.5L I4
Borg-Warner T-4 4 velocidades - utilizada en 84-86 con motores 2.5L I4 y motores 2.8L V6
Borg-Warner T-5 5 velocidades - utilizada en 84-86 con motores 2.5L I4 y motores 2.8L V6
BA10/5 - Manual de 5 velocidades - fabricada por Peugot - usada solamente hasta 89
AX15 - Manual de 5 velocidades - fabricada por Aisin - usada con motores 4.0L I6
NV3550 - Manual de 5 velocidades - fabricada por New Venture - usada en 00-01 modelos SE con motores 4.0L I6

* Transmisiones automáticas
Torqueflight 904 - 3 velocidades automática - usada en 84-86 con motores 2.8L V6 y con motores 2.5L I4 hasta el 93
30RH - 3 velocidades automática - usada con motores 2.5L I4 94-00
AW4 - 4 velocidades automática, controlada electrónicamente - fabricada por Aisin - usada en 87-01 (Los modelos 87-91 incluyen un botón de Power/Comfort que ajusta los puntos de cambio y tiene salida de 21 estrías en modelos 87-90 y de 23 estrías en modelos 91-01)

CAJAS DE TRANSFERENCIA
Todas las cajas de transferencia usadas en las XJ son de cadena con carcazas de aluminio. NP significa "new process" que es la marca, por decir. Las más nuevas son NV que significan "new venture" y es la misma caja de transferencia solo con nombre diferente.

NP207 - "Command-Trac" de uso parcial - relación 2.61:1 - usada en 84-87
NP231 - "Command-Trac" de uso parcial - relación 2.72:1 - secuencia 2H - 4H - N - 4L - usada en 87-01 (entrada de 21 estrías hasta 90 y de 23 estrías del 91-01)

NP228/NP229 - "Selec-Trac" - 4Hi de tiempo completo - N - 4Lo (de uso parcial) - utilizada en 84-87
NP242 - "Selec-Trac" de tiempo completo y de uso parcial - relación 2.72:1 - secuencia 2wd - 4(uso parcial) - 4(tiempo completo) - N - 4LO - usada en 87-01

GONZALO · 10-12-2008, 19:11:39

vale se agradece la informacion cherokeeclassic01.

tatamovil · 11-12-2008, 10:22:50

muy buena la info, pero perdonen la ignorancia que es el "breakover" ??? equivale al "Rolling" de los inclinómetros? es el angulo máximo previo al volteo??

saludos y gracias

cherokeeclassic01 · 12-12-2008, 22:26:35

Cita:

Empezado por GONZALO

vale se agradece la informacion cherokeeclassic01.

De nada amigo Si quieres te puedo mandar por correo el manuel entero del xj y mas informacion

cherokeeclassic01 · 12-12-2008, 22:27:46

Cita:

Empezado por tatamovil

muy buena la info, pero perdonen la ignorancia que es el "breakover" ??? equivale al "Rolling" de los inclinómetros? es el angulo máximo previo al volteo??

saludos y gracias

Si no me equivoco estas en lo correcto es lo maximo que puede por asi decirlo INCLINARSE el jeep

09-12-2008, 16:36:19	#1
Toyotero Calama Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2004 Ubicación: Calama Edad: 47 Mensajes: 4.657	peso de cherokee hola a todos, como dato para que tengan una idea clara, hoy lleve mi jeep a pesar, es un cherokee 4.0 HO caja mecanica dos puertas. peso sin pasajeros 1670 kilos para que tengan claro el peso ya que encontre varios valores en internet saludos Imágenes Adjuntas

09-12-2008, 22:23:49	#2
GONZALO Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2007 Ubicación: Copiapo Mensajes: 225	Re: peso de cherokee mi estimado tendra el valor del angulo maximo lateral por ahi. a cuanto los neumas?.

09-12-2008, 23:48:07	#3
SAINZPRO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Mensajes: 2.968	Re: peso de cherokee ese neumático es 31/12.50/15 ? me guta mucho. Saludos, Esteban Sainz.

10-12-2008, 15:10:59	#6
cherokeeclassic01 Newbie Top 100 Fecha de Ingreso: Jun 2007 Ubicación: Calama Chile Edad: 35 Mensajes: 140	Re: peso de cherokee Aqui dennis aporto con un poquito de informacion del jeep cherokee XJ en todas sus verciones PARA LAS PERSONAS QUE TIENEN UN CHEROKEE Y DESCONOCEN LAS PRESTACIONES DE SU MAQUINA ESPECIFICACIONES DE LA CHEROKEE La Jeep Cherokee (XJ) fue producida entre 1984 - 2001 en los Estados Unidos. 18 años es una duración impresionante para un modelo de vehículo, durante este tiempo salieron 2,884,172 Cherokees de la linea de ensamble. Diseñada y construida originalmente por AMC, Chrysler continuó el mismo diseño cuando compraron AMC en 1987. La Cherokee es el icono del SUV (Sport Utility Vehicle) compacto el cual condujo al desarrollo de un mercado lleno de aquellos que intentaron imitarla. Ahora el término "SUV" realmente no se refiere a un vehículo aguantador que realmente sirva fuera del camino, pero la Cherokee se mantiene como uno de los mejores SUVs 4x4 jamás fabricados. La siguiente información seguramente deberá servir de ayuda para identificar qué piezas vinieron en qué año. Se ha hecho el esfuerzo de verificar que esta información esté correcta comparando datos de varias fuentes. Si notas algún error o tienes información adicional, mándame un PM o un e-mail. La información en esta página será enumerada en el siguiente orden: DISEÑO COMÚN Todas las XJs fueron construidas con un diseño de "Unibody" con la carrocería y el "chassis" unidos en una sola pieza en comparación con otros vehículos con carrocería montada en un chassis. Todas tienen ejes sólidos adelante y atrás. La suspensión consiste de resortes helicoidales al frente y muelles para la parte posterior. Todas vinieron con frenos de disco al frente y frenos de tambor en la parte posterior. DIMENSIONES (Puede haber pequelas diferencias dependiendo del equipo opcional o del nivel de equipamiento) Distancia entre ejes = 101.4" Largo total = 165.3" a 168.8" Ancho total = 67.9" a 70.5" Distancia entre ruedas: 58" Altura = 64" Altura con parrilla = 66.8" Mínima altura (en los diferenciales) = 7.3" a 8.3" Angulo de ataque = 37.6 a 38 grados Angulo de salida = 31 a 32.1 grados Angulo de "breakover" = 21 a 21.9 grados Peso 2wd = 2,891 a 2,993 libras Peso 4wd = 3,057 a 3,386 libras Capacidad de carga = 71.0 ft3 VERSIONES Salió en versiones de 2 y 4 puertas con una puerta posterior (liftgate). En 94 fueron agregadas vigas para impactos laterales en las puertas y el techo se reforzó. La tercer luz de stop se agregó a la tapa trasera. En 96 la estructura fue reforzada aunque no fue notorio. En 97 se rediseñaron algunos detalles exteriores así como el interior. Posiblemente lo más notable fué el haberle dado lineas más redondeadas cambiando las defensas, las loderas y las molduras. Las polveras delanteras fueron recortadas apenas debajo de los faros y fueron substituidas por aletones plásticos de la fascia los cuales que se envuelven hasta el hueco de la llanta. La tapa trasera también fue cambiada de fibra de vidrio a metal en este año. El tanque de agua de los limpiaparabrisas también fue movida adentro de la povera del lado del conductor. MOTORES 84-85..2.5L I4 carburado - 105HP @ 5000rpm, 132lb-ft @ 2800rpm 86.......2.5L I4 TBI (fuel injection) - 117HP @ 5000rpm, 135lb-ft @ 3500rpm 87-90..2.5L I4 TBI (fuel injection) - 121HP @ 5000rpm, 135lb-ft @ 3500rpm 91-00..2.5L I4 MPI (multiport fuel injection) - 130HP @ 5250rpm, 139lb-ft @ 3250rpm 84-85..GM 2.8L V6 - 115HP @ 4800rpm, 145lb-ft @ 2400rpm 85-87..Renault 2.1L 4cyl. Turbo Diesel - 85HP @ 3750rpm, 132lb-ft @ 2750rpm 87-90..4.0L I6 MPI "Power Tech" - 177HP @ 4750rpm, 220lb-ft @ 4000rpm 91-95..4.0L I6 MPI "Power Tech HO" (High Output) - 190HP @ 4750rpm, 220lb-ft @ 4000rpm 96-01..4.0L I6 MPI "Power Tech HO" (High Output) - 190HP @ 4750rpm, 225lb-ft @ 3000rpm Europa y Sudamérica..VM Italiano 2.5L Turbo Diesel - 140HP, 236lb-ft TRANSMISIONES * Transmisiones manuales AX4 - Manual de 4 velocidades - fabricada por Aisin - utilizada en 84-86 con motores 2.5L I4 y motores 2.8L V6 AX5 - Manual de 5 velocidades - fabricada por Aisin - utilizada con motores 2.8L V6 y en 87+ con 2.5L I4 Borg-Warner T-4 4 velocidades - utilizada en 84-86 con motores 2.5L I4 y motores 2.8L V6 Borg-Warner T-5 5 velocidades - utilizada en 84-86 con motores 2.5L I4 y motores 2.8L V6 BA10/5 - Manual de 5 velocidades - fabricada por Peugot - usada solamente hasta 89 AX15 - Manual de 5 velocidades - fabricada por Aisin - usada con motores 4.0L I6 NV3550 - Manual de 5 velocidades - fabricada por New Venture - usada en 00-01 modelos SE con motores 4.0L I6 * Transmisiones automáticas Torqueflight 904 - 3 velocidades automática - usada en 84-86 con motores 2.8L V6 y con motores 2.5L I4 hasta el 93 30RH - 3 velocidades automática - usada con motores 2.5L I4 94-00 AW4 - 4 velocidades automática, controlada electrónicamente - fabricada por Aisin - usada en 87-01 (Los modelos 87-91 incluyen un botón de Power/Comfort que ajusta los puntos de cambio y tiene salida de 21 estrías en modelos 87-90 y de 23 estrías en modelos 91-01) CAJAS DE TRANSFERENCIA Todas las cajas de transferencia usadas en las XJ son de cadena con carcazas de aluminio. NP significa "new process" que es la marca, por decir. Las más nuevas son NV que significan "new venture" y es la misma caja de transferencia solo con nombre diferente. NP207 - "Command-Trac" de uso parcial - relación 2.61:1 - usada en 84-87 NP231 - "Command-Trac" de uso parcial - relación 2.72:1 - secuencia 2H - 4H - N - 4L - usada en 87-01 (entrada de 21 estrías hasta 90 y de 23 estrías del 91-01) NP228/NP229 - "Selec-Trac" - 4Hi de tiempo completo - N - 4Lo (de uso parcial) - utilizada en 84-87 NP242 - "Selec-Trac" de tiempo completo y de uso parcial - relación 2.72:1 - secuencia 2wd - 4(uso parcial) - 4(tiempo completo) - N - 4LO - usada en 87-01

10-12-2008, 19:11:39	#7
GONZALO Member Top 100 Fecha de Ingreso: Sep 2007 Ubicación: Copiapo Mensajes: 225	Re: peso de cherokee vale se agradece la informacion cherokeeclassic01.

11-12-2008, 10:22:50	#8
tatamovil Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 53 Mensajes: 964	Re: peso de cherokee muy buena la info, pero perdonen la ignorancia que es el "breakover" ??? equivale al "Rolling" de los inclinómetros? es el angulo máximo previo al volteo?? saludos y gracias