Circuito para Accesorios, Simplificado

Ermitaño · 07-10-2008, 16:13:29

Hola, una consulta para los entendidos:

¿está bien diseñado este circuito simplificado para accesorios?

gracias por su opinion.

Fantasma-4x4 · 07-10-2008, 16:16:17

Al reves, la tierra de los focos es fija, y el interruptor al relay para que cierre o habra el paso del + a focos.

Slds.

Ermitaño · 07-10-2008, 16:19:41

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

Al reves, la tierra de los focos es fija, y el interruptor al relay para que cierre o habra el paso del + a focos.

Slds.

Hola
Estoy tratando de hacer un circuito comandando la tierra
como lo traen los vehiculos suzuki
pero no estoy muy seguro de como armarlo
ya que manejo la logica de comandar positivos como hace todo el mundo...
por eso consulto a ver si aclaro las ideas.

slds.

Fantasma-4x4 · 07-10-2008, 16:22:58

Por lo mismo, al reves..., tierra de los focos fija, y el interruptor en la tierra del relay. Asi como lo tienes haces circular toda la energia por el interruptor y el relay esta de mono.

bye.

CEPAMO · 07-10-2008, 16:24:20

No Soy Experto, Pero Para Mi Este Es Muy Seguro, Ya Que El Cable De Alimentacion De Corriente Es Corto Junto A La Bateria, Con Su Porta Fusible.
El Negativo Es El Mas Largo Y Lo Unico Que Podria Pasar Al Hacer Tierra Es Activar Lo Que Este Conectado Sin Corto Circuito.

Marcelo Tassara · 07-10-2008, 16:24:44

Lo ideal es como dice fantasma, por eso el relay trae la pata 86 para un interruptor al positivo.

Pero si insistes en comandarlo via tierra, hazlo con el interruptor en la pata de tierra del relay, o sea el 85. La de los focos dejala fija y muy firme.

Gonzalo Bravo · 07-10-2008, 16:35:41

Pero no mezclen las cosas. Que el jeep sea siempre positivo no implica que los focos vayan conectados como normalmente se conectan a traves del switch del rele (#30 a la bateria y #87 a los focos aterrizados o viceversa), pero la activacion de la bobina del rele es lo que cambia. En vez de tener una pata aterrizada y la otra conectada al cable que la activa, se conecta a +12, ya que el auto aterrizara la otra pata al accionar en vez de alimentarla. Se entiende?

Pero ojo, esto es si quieres activar los focos con las luces del jeep o algo similar, si los vas a activar con un switch, los conectas como normalmente se conectan.-

Julio Irigoyen Neol · 07-10-2008, 18:51:25

Cita:

Empezado por Ermitaño

Hola, una consulta para los entendidos:

¿está bien diseñado este circuito simplificado para accesorios?

gracias por su opinion.

Hola Antonio, seria asi.
Saludos
Julio

Julio Irigoyen Neol · 07-10-2008, 18:53:19

Cita:

Empezado por julioqtro

Hola Antonio, seria asi.
Saludos
Julio

Chuuu falto la foto

Julio Irigoyen Neol · 07-10-2008, 18:56:28

Cita:

Empezado por julioqtro

Chuuu falto la foto

[img=http://img373.imageshack.us/img373/4559/circuitoaccesorios1ue0.jpg]
[img=http://img373.imageshack.us/img373/circuitoaccesorios1ue0.jpg/1/w662.png]
Que pasara ya es segunda vez que me pasa lo mismo adjunto el documente (foto) y no aparece en el tread?
Saludos
Julio
PD: falto la tierra al led

07-10-2008, 16:13:29	#1
Ermitaño Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2005 Ubicación: Viña del Mar Mensajes: 3.085	Circuito para Accesorios, Simplificado Hola, una consulta para los entendidos: ¿está bien diseñado este circuito simplificado para accesorios? gracias por su opinion.

07-10-2008, 16:16:17	#2
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	Re: Circuito para Accesorios, Simplificado Al reves, la tierra de los focos es fija, y el interruptor al relay para que cierre o habra el paso del + a focos. Slds.

07-10-2008, 16:22:58	#4
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	Re: Circuito para Accesorios, Simplificado Por lo mismo, al reves..., tierra de los focos fija, y el interruptor en la tierra del relay. Asi como lo tienes haces circular toda la energia por el interruptor y el relay esta de mono. bye.

07-10-2008, 16:24:20	#5
CEPAMO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2006 Ubicación: Chillán , Chile Edad: 59 Mensajes: 1.890	Re: Circuito para Accesorios, Simplificado No Soy Experto, Pero Para Mi Este Es Muy Seguro, Ya Que El Cable De Alimentacion De Corriente Es Corto Junto A La Bateria, Con Su Porta Fusible. El Negativo Es El Mas Largo Y Lo Unico Que Podria Pasar Al Hacer Tierra Es Activar Lo Que Este Conectado Sin Corto Circuito. Última edición por CEPAMO fecha: 07-10-2008 a las 16:33:11

07-10-2008, 16:24:44	#6
Marcelo Tassara Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 54 Mensajes: 1.230	Re: Circuito para Accesorios, Simplificado Lo ideal es como dice fantasma, por eso el relay trae la pata 86 para un interruptor al positivo. Pero si insistes en comandarlo via tierra, hazlo con el interruptor en la pata de tierra del relay, o sea el 85. La de los focos dejala fija y muy firme.

07-10-2008, 16:35:41	#7
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Re: Circuito para Accesorios, Simplificado Pero no mezclen las cosas. Que el jeep sea siempre positivo no implica que los focos vayan conectados como normalmente se conectan a traves del switch del rele (#30 a la bateria y #87 a los focos aterrizados o viceversa), pero la activacion de la bobina del rele es lo que cambia. En vez de tener una pata aterrizada y la otra conectada al cable que la activa, se conecta a +12, ya que el auto aterrizara la otra pata al accionar en vez de alimentarla. Se entiende? Pero ojo, esto es si quieres activar los focos con las luces del jeep o algo similar, si los vas a activar con un switch, los conectas como normalmente se conectan.- Imágenes Adjuntas __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again....... Última edición por Gonzalo Bravo fecha: 07-10-2008 a las 16:49:50