Fuego Fuego!!!

[IQ2004]

Avanzando despacio, mas que nada por el trabajo. Estoy terminando de inyectar el 350. Tengo ahora una buena respuesta de aceleración, pero si le piso muy rapido, el motor se chupa un poco y saca una bocanada de fuego por la TBI.

A que se suele deber este fenómeno.

Saludos

[FABIAN MORALES]

Empezado por IQ2004

Avanzando despacio, mas que nada por el trabajo. Estoy terminando de inyectar el 350. Tengo ahora una buena respuesta de aceleración, pero si le piso muy rapido, el motor se chupa un poco y saca una bocanada de fuego por la TBI.

A que se suele deber este fenómeno.

Saludos

Cables cambiados...revisa oreden de encendido

[IQ2004]

Ya lo revicé. Estan en el orden correcto. Solo que el fuego viene cuando le piso rapidamente. Si lo hago suavemente, el motor sube de vueltas sin problema

[juegoteka]

revisa y cambia el map pues es este componente el que detecta el vacio en el multiple de admision y revisa el tps , ambas puedes ser las causantes del problema , pues el computador tiene programado en su memoria el funcionamieto que reemplaza la bomba de pique del carburador por medio de estos dos parametros .


saludossssssssss

[IQ2004]

Empezado por juegoteka

revisa y cambia el map pues es este componente el que detecta el vacio en el multiple de admision y revisa el tps , ambas puedes ser las causantes del problema , pues el computador tiene programado en su memoria el funcionamieto que reemplaza la bomba de pique del carburador por medio de estos dos parametros .


saludossssssssss

Si, son nuevos los dos. Tengo la inyección Holley que es completamente programable. Qué creen que pueda o deba modificar para que funcione correctamente???

[Daniel Martinez]

Empezado por IQ2004

Si, son nuevos los dos. Tengo la inyección Holley que es completamente programable. Qué creen que pueda o deba modificar para que funcione correctamente???

Punto muy adelantado

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por Daniel Martinez

Punto muy adelantado

X2...

[Miguel Vera]

Empezado por Daniel Martinez

Punto muy adelantado

x3 o atrasado, mas que nada atrasado

[Daniel Martinez]

Empezado por Miguel Vera

x3 o atrasado, mas que nada atrasado

Atrasado no creo, ya que en una pata a fondo brusco el encendido se adelantaría y quedaría +/- bien, pero muy adelantado y con la misma pata a fondo se adelanta mucho más aún, provocando el encendido antes de que cierre la válvula de admisión y por eso prende todo hacia arriba.

[IQ2004]

Empezado por Daniel Martinez

Atrasado no creo, ya que en una pata a fondo brusco el encendido se adelantaría y quedaría +/- bien, pero muy adelantado y con la misma pata a fondo se adelanta mucho más aún, provocando el encendido antes de que cierre la válvula de admisión y por eso prende todo hacia arriba.

Mañana en la mañana lo reviso y les cuento.