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#1 |
Member
Top 500
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Hola amigos..
Miren tengo un problemilla en un Feroza año 92 ,, no he podido carburarlo, tiene unos vacios que me dejan locos y ademas unas mangueras de vacio que no se donde van. Les explico mejor. Un amigo tiene este Jeep, y nos hemos dado cuenta que gasta como chino, al verlo mas detenido , nos percatamos que no tiene unas mangeritas conectadas y que además hacen succion, pero no sabemos , donde van.Miren cuando el jeep va en baja trabaja el descueve , si lo aceleras mas se abre la otra garganta y se atoya de bencina, no es problema de chicler, sino que una menbrana hace mas succion y le inyecta el doble de bencina. . Ahora si alguien tiene el manual de las partes de este jeep, o le a pasado y sabe como solucionarlo, la raja me la mandan por mail, o si saben donde sale en alguna paguina. (solo quiero una copia donde sale el carburador desarmado). attee.. Juan Pablo Rebolledo S. 8) |
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#2 | |
Junior Member
Newbie
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sabes de cuanto es la medida original de los chicleres?, xq creo que el de baja es muy chico y el de alta es muy grande... saludos! |
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#3 |
Senior Member
Top 1000
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#4 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2010
Mensajes: 23
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tambien baje el manual, buscando los datos d el carburador. Que medidas usan los chiclet??. Algun otro esquema que se aprecie mas las mangeras de vacio??
graciassss |
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#5 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jan 2010
Mensajes: 23
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#6 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2008
Ubicación: Quillota v region
Edad: 49
Mensajes: 2.391
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#7 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: Quilpue
Edad: 53
Mensajes: 520
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Hola a todos yo tengo un feroza de 89 carburado y esta horrible , esta roto el sistema que abre la garganta que se usa en dia frio, por lo que se debe acelerar con el pie, vacios sin conectar , mangueras que estan selladas con tornillos , el mec me dijo que estos vacios no sirven y que es mejor dejarlos asi pero no me convence, cuando acelero en forma manual el chorrito de bencina que se ve desde la boca del carburador es corto y pobre en bencina , un mecanico anterior una ves lo modifico porque gastaba mucho y no pasaba la revision tecnica , al final despues de hacer el ultimo semi ajuste quedo chupado y creo que el mec se dio por vencido , a los expertos, que me recomiendan cambiar carburador , se puede? , arreglar pero con quien soy de la V region porfa, una ves me dieron el nombre de Rodrigo Isla que tenia un taller en viña super bueno y conocedor del Feroza, pero se me perdio el numero, alguien o si esta por ahi me puede dar su cel o direccion para ir a verlo ( que no me cobre muy caro y con facilidades de pago, el pago de la pencion me tiene en la ruina y quiero mucho al Ferozin como para venderlo o dejarlo votado
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#8 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 34
Mensajes: 5.590
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Segun el catalogo de repuestos aparece lo siguiente:
- Conjunto Surtidor Lento Jet ID=0.49 - Primer Surtidor Principal Jet ID=0.98 - Segundo Surtidor Principal Jet ID=0.74 - Surtidor Potencia ID=0.50 NOTA : Motor HD-C specs mercados generales |
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#9 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jul 2008
Ubicación: Quillota v region
Edad: 49
Mensajes: 2.391
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#10 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Aug 2015
Edad: 43
Mensajes: 4
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hola yo también tengo un Feroza año 93 y es carburado, y tiene chicler 110 de baja y 170 de alta.-
si alguien tiene el manual me lo puede enviar a mi correo por favor alvaroalmendrasg@gmail.com, saludos y muchas gracias.- |
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