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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #1
MLOZANO
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Hay que tomarselo con andina, el otro dia por ejemplo fui a balancear las llantas y uno de los mecanicos miraba y miraba las llantas, estaba completamente pillo para que eran el sartal de pernos que tenia la llanta.
Pasa un rato y se acerca diciendome como para entrar en convesa esas llantas para que tienen tantos toperoles!!!!!
Despues mas serio me dice es para que no se rompa el neumatico!!!
Amablemente le explico para que sirven y me dice
Chucha la media peguita cuando se le pinche uno!!
y me cague de la risa.
DOOONDE LOOOOOS BALANCEEEEASTEEEE?????

(Lease en tono de neumáticos vibrando)

Saludos

Mariano
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #2
Rafa Jaramillo
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En una vulca que esta en Av Peru al principio, quedaron impecable todos en cero. Le mans es el nombre, es un vulca comun y corriente.
Claro que con sus buenos plomos

Saludos

Rafa
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #3
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Empezado por Rafa Jaramillo
En una vulca que esta en Av Peru al principio, quedaron impecable todos en cero. Le mans es el nombre, es un vulca comun y corriente.
Claro que con sus buenos plomos

Saludos

Rafa
Gracias por el dato...

¿los plomos los pusiste por fuera o por dentro?, creo que tus aros son un poco más chicos que los mios... ¿crees que los mios entren en la maquina?

Saludos

Mariano
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #4
Rafa Jaramillo
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Los mios son de 8" pero segun el loco no tenia problemas para 10" tu tienes unos 35x12.5 creo o no.
Si es asi no deberia tener problemas. Si los plomos los coloca por dentro, no hay ninguna dieferencia de colocarlos por dentro o por fuera.
Con esto pude eliminar practicamente toda la vibración que tenia.

Saludos

Rafa
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #5
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Empezado por Rafa Jaramillo
Los mios son de 8" pero segun el loco no tenia problemas para 10" tu tienes unos 35x12.5 creo o no.
Si es asi no deberia tener problemas. Si los plomos los coloca por dentro, no hay ninguna dieferencia de colocarlos por dentro o por fuera.
Con esto pude eliminar practicamente toda la vibración que tenia.

Saludos

Rafa
me refiero al tamaño del aro exterior del beadlock... el hoyo que queda al centro es más chico en las mias, y en varias partes donde lo he llevado para balancear, me dicen que no les cabe la mariposa con la cual apernan el neumático a la llanta.

Estos son los mios:



Saludos

Mariano
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #6
Rafa Jaramillo
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Ya te cacho, no me acuerdo de que tamaño es la mariposa que tienen estos viejos, mmm pensando me acuerdo que por lo menos en la mia entraba sin problemas.
Te recomeindo que vayas y veas la mariposa que tienen para salir de las dudas.

Saludos

Rafa
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Empezado por Rafa Jaramillo
Ya te cacho, no me acuerdo de que tamaño es la mariposa que tienen estos viejos, mmm pensando me acuerdo que por lo menos en la mia entraba sin problemas.
Te recomeindo que vayas y veas la mariposa que tienen para salir de las dudas.

Saludos

Rafa
Gracias por los datos.

Saludos

Mariano
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Empezado por FURIAVERDE

Oye, en un foro Australiano mencionaban que a las llantas le ponian bolas de golf para balancear neumaticos muy grandes, y que daba muy buenos resultados....¿no has intentado con esto?.



atte
Claudio :D :D :D :D :D :D :D
Hola Claudio.

He visto esa opción también... en usa lo que hacen es poner 1/2 kilo aprox de balines en cada rueda (de los que se usan para pistola de aire comprimido).

Lo de las pelotas de golf parece que no resulta mucho porque se desarman... creo que Gonzalo Bravo probó eso.

Saludos

Mariano
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Gonzalo Bravo
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hay que usar pelotas de las nuevas, las mias eran del año de la goma.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #10
MLOZANO
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Empezado por Gonzalo Bravo
hay que usar pelotas de las nuevas, las mias eran del año de la goma.
Eso ya es tema personal... yo me refería a pelotas de golf! Gay

Saludos

Mariano
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